Knallersipo

HI! Nur neue Beläge bekommen! Sind an den seiten abgefeilt allerdings habe ich keinen Rand an den scheiben sind eigendlich noch wie NEU! Ich habe nur an dem einem Abend ein Weicheres Pedal gehabt nach dem ich eben 2mal von 100 auf 30 Gebremst habe und das nicht Schlagartig. Mittlerweile habe ich wieder ein schön Festes Pedal! Bin momentan am Überlegen ob ich nicht auf Bremsflüssigkeit von EBC umsteige die ja ein Höheren Siedepunkt hat als die DOT 3/4! Die Bremsscheiben lasse ich wohl mal von einem Tüv Prüfer anschauen kann mir schlecht vorstellen das Blaue Bremsscheiben "OK" sind! Nach Mehrmaligem Pumpem im Stand habe ich ein Hartes Pedal und kann NICHT Aufs blech tretten. Wenn es OK ist das ich bei Laufendem Motor mit bissl druck auf den Boden komme bin ich zufrieden.

Hi! Ich weis jetzt nicht in wieweit deine Bremssättel mir meinen Baugleich sind habe sie Generalüberholen lassen bei einer Freien werke hat für beide seiten 109€ Gekostet zzgl neuer Bremsflüssigkeit. Stabi (Pendelstütze oder Koppelstange wie man will) werd ich heut selbst wechseln kostet einer im zubehör 15€ zzgl Versand (Jackoparts)! zu Leitung Konservieren kann ich nicht viel sagen habe sie immer grob entrostet und schön dick mit Fett eingeschmiert (so wurde es mir von der Werkstatt gesagt) Ölwechsel mit 10W40 habe ich bei ATU (Castrol öl) inkl. Filter und Motorinnenreiniger (17,99) 52€ Bezahlt!

Hi, Ich habe sie eben nicht Schlagartig betätigt so das sie "überhitzt" wurden. Deshalb hier meine Frage! Habe immernoch Leicht Bläuliche Scheiben die Werkstatt sagt is OK wird irgendwann besser werden nur habe ich bisher Herrausgefunden das die scheiben dann defekt sind. Die blauen Scheiben kahmen von den 2 Festen Bremssätteln. Hilft da ein Abdrehen der scheiben oder muss ich diese dann wirklich ersetzen lassen?:schock: Wäre momentan irgendwie die Hölle auf Erden bei gut 380€ für scheiben und einbau. Mittlerweile weis ich wieso man mir sagt HONDA FAHREN IST TEUER :D meine Antwort war immer WIESO DER BRAUCH NUR 9LIETER:zunge2: LG ps.: Hab heut vor meine Koppelstange vorn Rechts zu wechseln da hat Honda ja auch seine eigenart, muss ich auf irgendwas achten ?

Nein das habt ihr FALSCH Verstanden! Ich habe keineswegs schlagartig das Pedal vergewaltigt ! Bin Sportlich gefahren und habe sie wie beschrieben (Anleitung bei den Belägen dabei) die ersten KM nur gestreichelt und jetzt eben immer mal an die Leistung herran geführt. Vollbremsung habe ich NICHT gemacht. Habe sie auch nicht von 0grad auf Höchsttemperatur geknallt. Schärfer gebremst bedeutet für mich nicht das ich es Krachen lassen habe. Aber ich frage mich ob es nun an den Belägen liegt, das sie nach der kompletten Einfahrphase besser packen oder ob die Möglichkeit besteht das meine Bremsschläuche Blasen werfen (zu alt sind)? Risse konnte ich NICHT Feststellen. Ich lasse so viel Geld in der Werkstatt weil das zeug noch nie Gewechselt wurde die Spurstangenköpfe waren wirklich Fertig mit der Welt (Gewinde konnte man mit dem kleinen Finger bewegen und es war unter der Manschette Trocken) ! Wegen meinen Schreibfehlern oder Gramatik Problemen bitte ich auch hier um Nachsicht ich war noch nie wirklich gut im Schreiben und gebe mir mühe kann aber nichts dafür ! Dickes Sorry das ihr dadurch Augenkrebs bekommt! Sollte ich wohl mal weniger Beiträge hier verfassen um euch nicht zu sehr zu verletzen!

Hi Leutz, Grad eben aus der Werke gekomm Spurstanköpfe erneuer inkl. einstellen 91€:( Bissl zügiger gefahren da er wieder Stabiler fährt öffters mal bissl schärfer abgebremst (100auf30) Jo zuhause angekommen habe ich noch Pedal druck kann aber mit einiges an Kraft auf den Boden tretten Bremse richt (is ja normal) Beläge sind gut 200km drauf! Flüssigkeit wurde von der Werke erneuer DOT3 laut denen Honda Standart. Wisst ihr woran es liegen könnte möchte nicht wahllos drauflos schrauben geht nämlich auch ins geld! LG

was nimmst du zum reinigen und schleifen also : Lackreiniger oder M3 schleifmittel?

Das ist wohl das non plus ultra unter der Fahrzeug Aufbereitung =) Nur wer hat schon einen Waschkessel und eine Teure Polliermaschiene zuhause;) Mit der Hand ist es Mühsam aber sicherlich bekommt man auch gute Ergebnisse. Ich werde mir eine Pollierflex holen bei der man die Drehzahl einstellen kann gibts bei ATU ab 70€ zzgl. Weiterer Pad´s Denke ma es Lohnt sich vorallem wenn man vom Nachbarn auch noch den einen oder Anderen € dadurch verdienen kann :D

Ich denke mal das wir hier eine Humane Truppe sind zwar einige Kategorien aber viele haben ein Honda wo nichts gemacht wurde und Fahren aufs Treffen! Also ich denke nicht das sie dich nicht dabei haben wollen

Mediamarkt =) Zur not bestellen sie ihn oder im internet schauen

So war heut bei ATU Lustige kommt jetzt : Ventile= Können sie nich machen brauchen sie Spezialwerkzeug un ersatzteile :D Zahnriehmen= 659€ wenn nix dazwischen kommt Freie werkstatt: Ventiele= Einstellen kein thema wird mit ner neuen Dichtung 60,90€ kosten Zahnriehmen= Kein plan davon wird mit 4std gerechnet weil sie es das erste mal machen 550€ inkl wapu un co. Nun sind eure meinungen gefragt:wink:

Wenns die fläche unter der stoßstange is dann nimm hammerschlag lack oder unterbodenschutz =)

http://www.autoschrauber.de/content/000019/achsmanschette-antriebswelle-wechseln-ersetzen.php der Ablauf sollte der gleiche sein denke ich. Tante google hilft hat genau 3sek gedauert:D:wink:

GFK Rostet nicht das is richtig allerdings musst vorsichtig sein das du mit den GFK matten keine feuchtigkeit mit einschließt sonst fault der rest schnel weg. Mega stabil bekommst es mit 14schichten :D Merkt kein tüv o.ä. is aber ein mega aufwand und von den Kosten her teurer als es zu Schweißen! Kommt drauf an wie groß das loch ist nur mit reinem GFK spachtel würde ich nicht arbeiten der hällt ab un an nicht so gut ! LG ps.: Keine sorge ich muss 2 türen lackieren und auch die radläufe entrosten

EZ: 25.09.1997 BJ. weis ich leider auch nich:wink:

:wink:gehört aber in den Biete berreich

Deckeldichtung bekomm ich für 9€ bei meinem Teiletrottel aber eben nur die große. Um die oben drauf für die schrauben mach ich mir da eh keine Gedanken. Werde wohl doch iwie mein Flat TV Verkaufen um den Riehmen wechseln zu lassen :( LG Ich werde mir die Teile besorgen =)

Den Goodride meine ich ! Habe mich für Toyo entschieden. Klingt soweit gut http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=39529061.100.3337&typ=R-119027&ranzahl=4&Breite=205&Quer=55&Felge=15&Speed=V&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&sort_by=preis&Transport=P&dsco=100&sowigan=So

:cry:naja beim BMW hats dazu geführt das der motor abgeraucht ist und keine leistung mehr hatte! Ventil im eimer:cry: Werd mich mal mit anderen werkstätten kurzschließen kann ja nich sein das keiner einen ZR beim Accord wechseln kann/will wozu sind es Werkstätten geworden

Es sind Leute die irgendwann mal die Ausbildung bekommen haben :D Mein Werkstattfritze ist leider nicht mehr dort nur dieser Vogel der zu blöd zum sch... ist. Deshalb suche ich ja Krampfhaft eine neue Günstige Werkstatt in meinem Umkreis leider sieht es hier sehr schlecht aus! Kenne eine Werkstatt die ihre Arbeit sehr gut macht allerdings 98€/std lohn das ist mir nun wirklich zu viel (BMW)! Und selbst gehe ich da mal garnicht ran. Habs damals an meinem E30 einen Kumpel machen lassen ende vom lied war um 1 Zahn versetzt und hies Motorschaden ! Und das nacht gut 2000€ für den Kackmotor dank neuem Zylinderkopf und allem drum un dran!

Danke Lude =) Kannst gern versuchen der Werkstatt zu erklären :D Problem is das die Werkstätten hier auf nummer sicher gehen weil ich was mein Auto betrifft KEIN leichter Kunde bin bei mir muss alles passen ich gehe da keine Kompromisse ein sowas wie ein Augebohrtes Lager oder gar Kratzer gibts nicht da werde ich Stink Sauer und das wissen die meisten deshalb gehen sie bei mir kein Risiko ein ich glaube aber das ich dazu gutes Recht habe. LG

hab das gleiche spiel ! Wurde bereits nachgestellt und jetzt wieder das Problem werde es mir selbst mal ansehen vertrauen is gut kontrolle is besser =) Wenn ich was weis sage ich bescheid. Schrauben zum einstelln sind HINTEN hinter dem Aschenbecher!

Danke =) Ich werde definitiv momentan keine 102€ von unserem essensgeld opfern da lieber bissl öligen motor bevor meine tochter drunter leiden muss. Vielen Herzlichen Dank an euch alle =)

von der breite der felgen kann ich sagen das 8jx15 gut passen problem sin da die reifen :D zu viel gummi denke aber das du die 17er drunter bekommst hast vll nen reifenlade wo du welche probe anlegen kannst?

Weil dann würde ich es jetzt nur mit der neuen großen deckel dichtung und lasse es komplett von Honda ersetzen wenn der riehmen rausfliegt. Das der motor dann bissl verölt würde mich nich stören wozu gibts Motorwäsche und Kaltreiniger is halt bissl Arbeit aber das wäre immerhin günstiger momentan für mich als son dichtungssatz! Solang ich keinen schaden dadurch bekomm is alles super Öl wird spätestens alle 1000km kontorliert meist bei jedem Tanken (550km) oder vor langen stecken !

Kratzer aber vorher richtig schön Säubern! wenns blech schon vorhanden ist grundierung lack und dann klarlack alles ambesten mit nem dünnen spitzen pinsel auftragen und alles schön antrocknen lassen! Spachtel wird eig. nicht gebraucht ! Versuchs =)