Mugi

Ja und das muss ja nicht sein, die Oem Dichtungen kannst du vergessen und darum hab ich meine selber nach geklebt. Ich hatte ihn dann nach einem Winter noch mal auf gemacht zur kontrolle und er war wie neu:D

Das ist perfekt, trotzdem ist es ratsam den hinterher noch mal selber ab zu dichten so wie ich es gemacht hab:D

Hallo, vielen vielen dank dafür, ich bin zwar nicht wirklich der englischfachmann aber irgendwie bekomme ich das schon hin, hoffe ich. Soll das irgendwie bedeuten das der Spiegel doch irgendwie dran passt? Gibt es hier nicht zufällig nen englischprofi unter uns???

Ich habe zusätzlich noch die Dichtung und den Stecker mit Dichtsilikon eingeklebt da die OEM Dichtung nicht wirklich der bringer ist!

Schau dir mal die Querlenkerbuchsen an, nicht das sich da eine verabschiedet hat, die werden gern mal übersehen.

denn es besteht die Möglichkeit wenn es ein Importfahrzeug ist das es als TFL immer mit leuchtet

Hallo, das das Lich auf gleicher Höhe bleibt ist normal denn dieses hoch und runter machen nur die Autos von der VAG Gruppe zum ''Selbsttest'' was auch nur spielerrei ist. Du hast doch am Schalter die stellung 0 oder nicht, dann sollte es aus bleiben und wenn es auf Auto steht ist es normal das es an geht wenn du die Zündung an macht und es drauße dämmert

Der Motor wird nicht defekt sein, sondern die Welle wird in der Führung festgegammelt sein. Da wird Dir von aussen Sprühen nicht viel nützen, bau ihn aus, reinige die welle und die Führung, etwas WD40 dran und dann wieder zusammen das gute Stück. Anbei die Anleitungen: PS: Um den Wischerarm ab zu bekommen ruhig etwas Gewalt anwenden, passiert so schnell nix! Wischer1.pdf Verkleidung 1.pdf Verkleidung 2.pdf Verkleidung 3.pdf

Wenn dein Acci erst 60T km runter hat wirst du die Scheiben noch nehmen können, glaube nicht das du sie mit machen must, mein cn2 hat jetzt 104T km runter und habe noch die ersten scheiben drauf da sie immer noch gut waren. Jetzt im Frühjahr mach ich dann komplett

Naja der Acci ist eben nen Cruiser;) Hatte vorher nen EM2 Coupe, das Getriebe war geil, da konntest die Gänge ohne Wiederstand durchziehen:D

ist das so einer hier??

Ist aber bei der Marke mit den Ringen noch schlimmer, da gibt es welche A4 A6, da muss man sich wundern das die noch was sehen im dunkeln:zunge2::D

Dann sag ich jetzt schon mal herzlich willkommen:wink:

hat auch niemand behauptet:cool:

Dann sag ich auch mal herzlich willkommen in der Acci-Familie:wink:

Ja sicher haben die sowas doch habe ich selber noch keinen gesehen davon und ausgerechnet der soll einer sein?:D

Wenn dann 4300K mit 3200 Lumen!!! Denn das ist das natürlichste Licht mit der größten Farbechtheit und somit auch die größte Lichtausbeute! Es nützt nicht viel wenn es einfach nur Blau ist, denn um so höher die K-anteile(Salzgehalt im Brenner) um so geringer die Lumen (Intensität und Lichtechtheit vom Brenner). Darum sind Fahrzeuge mit Serienxenon immer mit 4300K und 3200 bzw. 3000Lumen ausgrüstet weil es einfach die beste Lichtausbeute hat. Probier mal 10000K, beim leichten Nieselregen siehst nicht mehr viel auf der Strße aber es ist schön Blau:confused: BTT: Wenn du im Scheini H1 Fernlicht hast dann brauchst auch Brenner als H1

Ich hab noch keinen gesehen der sich die originale SRA nachgerüstet hat, denn dafür must dann nen Kredit aufnehmen:D. Aber im ernst, der wird xenon haben, anders kenne ich das nicht aber wie schon beschrieben einfach mal rinn luxen:wink:

Ich habe gerade nachgesehen, die vom CL7 ist die gleiche wie vom CN2

Ich benutze gern die Suche und das meist auch erfolgreich doch es gibt auch situationen wo einem die suche vergeht. Denn wenn man dann einen Beitrag raussucht der schon ein Jahr alt ist und dann da auch noch ne Frage drin postet wird man von Nutzern angepampt ich zitiere:'' wieso holt man immer wieder Beiträge hoch die schon ein Jahr alt sind'' (Nutzer: honda.md zum beispiel). Da stelle ich mir immer wieder die Frage wie Hirnlos hier manche unterwegs sein müssen, denn das sind dann auch die, die einen darauf hin weisen ''suche benutzen''. Über solche Oberspinner könnte ich mich aufregen!!!!:wall::wall::wall::wall::motz::motz::motz:

Keine ahnung, du bekommst sie eh bloß beim freundlichen. Sind speziell dafür gemachte Birnchen.

Nein besondere Kenntnisse oder Werkzeug brauchst du dafür nicht, einfach die Verkleidung hoch ziehen wo die Schalter drin sind, die ist nur geklipst. Dann kannst du die Schalter raus nehmen, einfach nur Stecker ab und Schalter raus. Dann siehst du seitlich am Schalter die kleinen Birnchen welche du durch drehen heraus nehmen kannst, je nachdem welche bei dir defekt sind (siehe Anlage) Viel Spass sagt Mugi Schalter.pdf

wofür ne größere Lima?

Der Stecker und die belegung sind nicht das Problem, hab alles da das es passt. Ich denke eben nur das ich probleme bekommen werde den spiegel zu befestigen!

Ja wird mir wohl nix anderes übrig bleiben und an sonsten muss ich den irgendwie an die andere Halterung bekommen.:(