lexxer01

Ja sowas in der Richtung. Hat sich erledigt. Danke für die Hilfe!

Hi, bräuchte dringend die Teilenummer, bzw. die Exlpsosionszeichung vom vorderen Stossdämpfer Fahrerseite. Mir hat es diese Gabel zerissen in die der Dämpfer befestigt ist. Bräuhte das Teil dringend da ich auf mein Auto angewiesen bin. Danke euch schon mal!

Möglich ist es, ja! Betreibe selbst an der Cl7 Standartanlage einen Sub + Verstärker mit zwei Wege System in den vorderen Türen. Du brauchst lediglich zwei High-Low Konverter, da das Serienradio keine Chinch Ausgänge hat. Das Remote hat ich damals an der C-Säule am Verstärker der Scheibenantenne abgegriffen. So als groben Überblick. Das einzige was du brauchst wäre ein Schaltplan vom Radio, den hab ich leider nicht mehr zur Hand. Sollte aber hier im Forum ohne Prob herzubekommen sein. Ansonsten viel Gebastel und kauf dir schon mal ne Hand voll Plastikclipse für die Verkleidungen, die brechen gern mal ab :-)

@silversurfer dito :))

Hoi, VA und HA 9x18 mit 225/40 18 Hankook S1-Evo, die jedoch morgen durch Vredestein Sessandra? getauscht werden. Vorne ist komplett Serie, hinten leicht gebördelt, wäre zwar ohne bördeln gegangen, aber der TÜV wollte es so. Tieferlegung mit H&R 35mm wäre noch zu erwähnen. In ganz seltenen Fällen streift bei vollem Einfedern der Vorderreifen an den Plastiknieten der Radhausschale an, beides ist jedoch nach 3 Saison immer noch i. O. Sehe daher keinen Handlungsbedarf. Die ASA find ich von Preis/Leistung fast unschlagbar. PS: Falls ich mich noch richtig erinnere, hab ich beim HH!! für kompletten Felgen/Reifensatz, Bördeln + Tüv ca. 1400€ gezahlt.

ASA AR1 9x18 front poliert http://i54.photobucket.com/albums/g104/lexxer01/accord%20herbst%2008/Foto096.jpg http://i54.photobucket.com/albums/g104/lexxer01/accord%20herbst%2008/Foto097.jpg http://i54.photobucket.com/albums/g104/lexxer01/accord%20herbst%2008/Foto105.jpg http://i54.photobucket.com/albums/g104/lexxer01/accord%20herbst%2008/Foto100.jpg http://i54.photobucket.com/albums/g104/lexxer01/accord%20herbst%2008/Foto103.jpg

So ich hab mich nun für den Xcarlink2 etnschieden, ist auch schon eingebaut und ich bin zufrieden. Nun interessieren mich Erfahrungswerte mit Größe des Usb-Stick, SD-Karte, oder sogar Festplatte. Was der Hersteller angibt weiß ich, aber mich interessiert mehr was tatsächlich läuft.

Ja hab die USB Lösung von dir schon geshen, aber der xlink 2 müsste da schon ein wenig besser sein, zumindest reicht er mir von den funktionen her, und wenn nich schick ichs halt wieder zurück. Bin aber auch noch bei Dension am stöbern :-)

Dank dir hab ich mir auch eben angesehen, find ich auch total top die Lösung, ist mir aber fast ein wenig zu "High End" bzw. zu teuer (ab 159€ ?), mir reicht das Abspielen der Titel, brauch nicht unbedingt eine Titelanzeige oder Navifunktion. Wollte das Iphone nur als Musikquelle ins Auto bringen.

Hi, hab da ma ne kurze Frage: Wollte mein Iphone in die Hiifi Anlage einbinden, Serien Cl7 Anlage ohne Navi und ohne Premiumsoundsystem, also serienmäßig komplett nackig bis auf Endstufe und Subwoofer, 2-Wege System, alles vom "Drittherstellern". Nun die Frage, passt das bei mir, bzw hat damit jemand Erfahrung? http://cgi.ebay.de/XCarLink-2-iPod-iPhone-AUX-MP3-Radio-Adapter-fuer-Honda_W0QQitemZ350309328129QQcmdZViewItemQQptZCE_Auto_Hi_Fi_Autoradios?hash=item5190102501 Sofern ich das richtig verstanden habe steckt man den weißen Stecker doch in die Buchse in der ansonsten der Original Honda Wechsler angeschlossen wäre, wa? Und die Tasten am Lenkrad sollten auch funktionell bleiben? Danke schon ma.

Damit hab ich die letzten Wochen gelebt, ja dass kenn ich..

2 Jahre Garantie ..

ENDLICH EIN DURCHBRUCH BET DER LASCHEN SERIENBATTERIE DES CL7 ;-) Heut früh hat mich mein Accord mal wieder im Stich gelassen, -10C°, Zündschlüssel rum, nach 3 Anlasserumdrehungen kam nur noch das bekannte "Klick Klick Klick". Hass geschoben, heut nach der Arbeit die komplette Plastikschei** und die Batterie ausgebaut, Maßband genommen, ab in den Motorraum, mit den Maßen zu meinen Bekannten ind Geschäft, mit Maßband ab ins Akkulager, nach ca. 25 mins suchen, haben wir die gefunden, die perfekte Alternative, eine 60AH Cartechnic, nicht der Benz unter den Batterien, aber Preis-Leistung taten ihr übriges. Schnell mit dem Civic heimgeblasen, das Teil mit Angstschweiß auf der Stirn in den CL gewuchtet :-) Und siehe da, passt wie angegossen, noch schnell den Bügel drüber, was ein wenig ein Gefrickel war, doch siehe da es passt auch, das kann doch nicht sein?! Soll wirklich mal was auf Anhieb funktionieren?! Ich bin immer noch ganz High von dem Erlbnis des Anlassen, schon bei der zweiten Umdrehung war er da, sowas hat "er" das letzt mal gemacht als er noch ganz jung war :-) So etz aber genug Müll gelabert, hier mal ein paar Bildaz die ich schnell ma mitm Handy geschossen hab. http://i54.photobucket.com/albums/g104/lexxer01/Sonstiges/IMG_0046.jpg http://i54.photobucket.com/albums/g104/lexxer01/Sonstiges/IMG_0047.jpg http://i54.photobucket.com/albums/g104/lexxer01/Sonstiges/IMG_0048.jpg http://i54.photobucket.com/albums/g104/lexxer01/Sonstiges/IMG_0049.jpg

25€ für ein simples Stück Plastik, welches in der Herstellung grad mal ein paar Cent kostet, das steht halt keinsterweisse in einer Relation.

Seh ich da nich heut zufällig dass mein Katzenauge beifahrerseitig fehlt?! Ja so langsam macht der Winter meinen Karren fertig.. nachdem die Batterie schlapp macht zerlegt er sich jetzt wohl auch so langsam in seine Einzelteile der Japaner :-) Lange Rede, kurzer Sinn, hat jemand mal ne Teilenr und evtl. nen Preis zur Hand? THX

Jo, hat zwar keine Gasanlage, kann aber zustimmen das es die Lamda (wahrscheinlich) ist. Bei mir auch erst sporadisch das Licht an, dannn auf einmal dauerleuchten, ein paar mal Fehler asusgelesen, war immer die Vorkatsonde, Sensor 1 Bank 1 Spannung zu hoch, auf deutsch Lambdaheizung im Arsch, Anruf bei Honda, kann ohne Probleme weiterfahren, bis ich Zeit hab für die Werkstatt. Also dann hin zu Honda wechseln lasssen, 274 Eus dort gelassen und funzt wieder, seit kurzem hab ich die Sonde auch hier in Ebay rumdingeln sehn, für 40 Euronen, naja Pech gehabt, Teilenur hab ich leider net zur Hand.

Ich denke das sollte der selbe sein, oder? Halt der ohne Emblem.

Suche nen emblemlosen Grill für den CL7 Pre-facelift, Preis und Bild bitte per PN. Danke! :))

Hinten ist schon gebördelt, sonst hätte mein Tüv die Felgen nicht eingetragen, habe zwar schon andere mit 9x18 ungebördelt gesehen und da streifte nix, aber wie gesagt, bei unsrem Blaumann keine Chance. @vt190 ja du hast schon recht dass schaut schon coll aus, wenn die Schlappen weng negativ stehen, ging aber bei mir voll auf den Reifen, hatt innen schon kein Profil mehr drauf. Ist bei dir vorne auch was bearbeitet?

@VT190 Cool dank dir, wär jetzt halt noch interessant wie dass mit 18 Zoll ausschaut, das wär ja mal interessant :-) Hab jetzt kein besseres Bild zu Hand, aber so schauts bei mir mit 9x18 aus, müsst mer halt ma direkr vergleichen, hast du Sturzversteller drin? http://i54.photobucket.com/albums/g104/lexxer01/accord%20herbst%2008/Foto096.jpg

Produktiver Beitrag;-)

Fahre seit ca. 60tkm mit 35mm H&R mit Seriendämpfern, hatte damit bis jetzt keine Probleme, doch iwie iss mir der Bock zu hoch und ein preisgünstiges - gutes Fahrwerk schwer, bzw. gar nicht zu finden. Bei nem Gewinde bin ich ja schon 1K Euro los. Was wäre denn ne Möglichkeit an gekürzten Dämpfern für die H&R 50mm Federn. Also ich mein jetzt nicht Koni-Gelb oder so was, wie gesagt sollte schon im finanziellen Rahmen bleiben.

Hi, hat jemand zufällig ne Ahnung ob man die H&R 50mm Feder mit den Serien dämpfern eingetragen bekommt? Hab das Gutachten durchgelesen und in den Auflagen steht nix drin vom Dämpferwechsel, nur halt das übliche wie Freigängigkeit und bla bla bla..