Dorsch

Hier nochmal der link für Bilder: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?smid=Ins-SM-TL&id=213768149

Die Frage habe ich letzten Endes nie mitbekommen..

Hallo Allerseits, Wir bekommen Nachwuchs und meine Frau besteht auf ein Kombi... Das heißt, ich soll meinen geliebten Accord loswerden :-(. Es ist ein Accord CL9 EZ 01/2005 mit Vollaustattung incl. großes NAVI und beige Ledersitze. 94800 hat er auf dem Tacho. Hatte vor mir eine Tageszulassung und einen Besitzer. Technisch: einwandfrei, habe noch nie Öl oder Wasser nachfüllen müssen, gewartet bei Honda. Ihr wisst ja, er läuft auf Kette, also steht auch nichts Großes an. Optisch: Innen und außen eher wie ein 3-Jähriges, habe die Gummiteile mit gepflegt und 3-mal im Jahr lederpflege. Am Fahrersitz sieht man, dass er super geschont ist. Ausstattung: Guckt ins Handbuch rein, alles was da drin ist, ist in dem Wagen auch. Außerdem: unfallfrei, deutsch, alles original und auch kein ex-Mietfahrzeug. Wenn jemand einen zum Sammeln sucht, ist der meines Erachtens auch eine gute Wahl. Bei Mobile und as24 gibt es soweit auch keine solchen mit der Ausstattung. Es ist wirklich ein Wagen, nachdem man sich auch noch nach Jahren selber umdreht.. Also, bitte, versetzt mir den Totesstoß und nimmt mir meinen geliebten Wagen ab :-( Habe ihn bei den Anbietern drin (für Bilder und so kann man da gucken). Ihr könnt mir aber auch so privat Angebote schicken. Habs mit dem Verkauf nicht super eilig. Preis habe ich bei 11300 als Festpreis bei Mo&Co, aber Ihr könnt mir in PN Preisangebote machen. Auf jeden fall 5-stellig.. Schöne Grüße an alle, Dorsch Ach ja, er steht in 48429.

Ne, ich zahle nur den Preis fürs Material. Anbau machen wir schon ;). Der Preis für die Stoßi ist aber mit Halterung soviel sogar, glaub ich. Ach ja: und der eine Scheinwerfer und Nebler ist auch hin, zahlt aber Teilkasko über Glasschaden ;) Die Scheinwerferwischanlage muss ich selber zahlen. Da ist die lakierte Abdeckung ziemlich unverschämt teuer, 70 Euro für das kleine Ding. Kommt sogar alles fertig lakiert an. Und vielleicht interessant zu wissen: Scheinwerfer ist 400€ (ich hab Xenon, weiss aber nicht ob es einen Unterschied gibt) und der Nebler war 150€. VG Dorsch

Danke für die Antworten. Ich glaube, wenns mit Lackierung auf 560 original hinausläuft, dann nehme ich das lieber, bevor ein späterer Wiederverkaufwert wegen der Spaltmaße niedriger wird.. Habe gehört, dass bei einigen Autos aus dem VW-Konzern die Stoßstangen sogar über 900 Kosten, also ich kann quasi dem Hondagott für dieses "Schnäppchen" dankbar sein.. :-)... ;-( VG an alle Dorsch

Mein Problem ist, dass ich ohne Ende Stoßstangen für vor 2003 finde und jede Menge Ersatzteile für 2003-2005, aber da ist nie die Stoßstange dabei... auch bei Ebay nicht fündig geworden... :(

Liebe Accordfreunde, Meine Freundin hat meine CL9 (preface) soeben vor eine Wand gesetzt... ;( Wo finde ich bitte eine nachgebaute Frontstoßstange bzw. was kostet so ungefähr das Original? (Am besten kein Tuningteil mit Schnickschnack, ich finde den Wagen schon vor Werk aus gelungen.) Danke und VG an diesem traurigen Tag, Euer Dorsch

Im Carisma war das z.B. so, dass es zweit Druckpunkte gab. Der schwächere war zum Dosieren und der stärkere hat voll auf oder zugemacht. Und vor allem beim Aufmachen ist es sinnlos, nach Einklemmschutz zu verlangen.

Also das große Navi ist nur zum prollen gut, beim Preface (beide sinds bei dir) hats nicht mal TMC. Ein externes Gerät kommt da besser. Sollte also kein Entscheidungsgrund sein. Ich würde die paar Scheine für das 1 und 1/2 Jahre jüngere Auto drauflegen, wenn sonst keine gravierenden Unterschiede da sind (Scheckheft, Allgemeinzustand usw.)

Wäre echt super, wenn Du da nachfragen könntest. Unser HH isn noob hat nicht mal was von den undichten Scheinwerfern gehört.

Ja, aber da ist doch wahrscheinlich ein Steuergerät für diese Sachen zuständig, das einfach anders programmiert ist. Man musst oft nur einen Hex-Code umschreiben. Die machen sich doch niemals die Mühe, ein ganz anderes Steuergerät einzubauen, die programmieren nur die Funktionen raus... Wenn ich die ganze Zeit auf den Aufknopf am Schiebedach drücke, hab ich das Gefühl, ich würde in meinem alten Clio sitzen und das Ding mit der Hand aufdrehen.

Hallo allerseits, Das gute Wetter ist da und das Schiebedach nervt. Bei meinen bisherigen Autos musste ich nur auf den Knopf drücken und nicht halten und das Dach war auf. Ich habe gehört, dass vieles wegen Einklemmschutz nicht automatisch auf und zugeht. Nur das Fenster der Fahrertür erklärt sich dazu bereit. Beim Zumachen habe ich noch ein wenig Verständnis, aber beim Öffnen? Was soll man sich da einklemmen? Aus dem gleichen Grund soll die Komfortfunktion der Fernbedienung in Deutschland ausgeschaltet sein, nicht dass ein Kinderkopf dazwischen kommt. Grundsätzlich ok, aber gibt es eine Möglichkeit, diese Dinge doch frei zu schalten? Mit meinem alten Cari habe ich auch keinen geköpft... Gruß, Dorsch

Also mein CL9 packt grade mal minimal 8.6l@120 tempomat mit 100% Bahn und wenig Verkehr + keine Gebirge! Weniger geht net!

OK, das hört sich gut an, aber nicht dass auch ne Zollgeschichte auf einen zukommt! Ich weiss, in der EU gibt es sowas seltener, aber die Engländer waren schon immer eine Sache für sich.

8,65 ist echt mehr als korrekt bei der Historie.

Hier das Ende vom ersten Beitrag nochmal: Gruß, Dorsch

Hmm.. wäre mal interessant zu wissen, welche Rolle die Aufbauten und Fahrwerk spielen.. sicherlich vermindern sie den Luftwiderstand.. wie gesagt, ich habe den Wagen unverändert und mit 205er Winterreifen mit 8l gefahren mit gleicher Verhaltensweise... Hast Du sonst Luftfilter und Auspuff ganz normal? Oder haben sie bei Honda was am Motor gepfeilt zwischen preface und Facelift?

Erzähl mal paar Details. Autobahn? Wie schnell? Hat die Karre Mods oder ist original? Tempomat an? Reifengröße? Reifendruck? Thnx Dorsch

Bin echt gespannt.

Blöde Sache mit dem Unfall, mein Beileid. Das mit Teilkasko kannst Du vergessen, der Vorfall zählt wohl als selbst verschuldet und dann würde nur Vollkasko greifen.. Wüsste nicht, warum Sie den NSW vom Teilkasko her bezahlen sollten...

Könntet Ihr mir noch kurz sagen, was die Verbrauchsanzeige vom cl9 bei den Geschwindigkeiten 100, 120, 140, 160, 180 im 6. Gang anzeigt? Nur zur Orientierung...

lustig dass du das mit dem mitsu sagst, hatte vorher auch einen cari mit gdi, der fuhr 7.6 kombiniert und 4.8 bei 120 auf der bahn. in der hinsicht muss ich mich noch ein wenig an den cl9 gewöhnen... aber die 65ps+ sind schon eine nette entschädigung Ok, das ist super. und ich dachte, das ding soll möglichst schnell warm werden ;)

55kmh im 6ten ist aber schon krass. Ich spüre schon bei 70 tacho sowas wie minivibrationen die sonst nicht da sind.. Ich habe 205/16er wintersport auf alu drauf und ölwechsel war vor 1200km. kerzen sollten noch leuchten, er hat 61000 drauf und die irridiums halten über 100.000.. Was ist eigentlich, wenn der motor noch kalt ist? Soll man da mehr Umdrehung fahren (3-ter Gang in der Stadt) oder normal als wäre nichts? Muss nur 5 km zur Arbeit und die ewigen Kaltfahrten schlucken 12l und mehr :( ...

Danke für die schnellen Antworten. Ich war gestern auf Spritmonitor und dort habe ich verbräuche um die 7l teilweise gesehen. Deshalb habe ich mich gefragt, wie das funktionieren soll. Ich bin vor zwei Wochen vom Münsterland nach Brüssel gefahren und zurück und das nur Autobahn 120 Tempomat ohne Klima und wenig störendem Verkehr. Dann habe ich nachgerechet und bin auf "satte" 8.1l gekommen. Ich weiss nicht, wie man für die 7l fahren muss, aber viel moderater kann man nicht fahren, glaube ich. Das hat mich zu der Anfrage bewegt. Eine andere Sache: Gilt es tatsächlich: je weniger Umdrehung desto sparsamer? Gibt es nicht eher eine optimale Drehzahl im unteren Drehzahlbereich (wegen Wirkungsgrad des Motors, Drehmoment was auch immer), wodrunter es wieder teuerer wird? Ich meine, es heisst ja auch, dass Autos um die 70-80 kmh am wenigsten verbrauchen sollen und da ist ja die Drehzahl auch nicht minimal.

Habe leider Pre-facelift und es ist echt mühsam das rauszufinden.. hoffe ihr habt paar Infos mit direkter Messung oder mit BC. (Ich weiss, es wurde schon teils darüber gesprochen, aber nur bruchstückhaft und an hundert Stellen verteilt.) 1) Welcher Gang in der Stadt? 3. oder 4. bei 50? 2) 6. Gang schon ab 81kmh wie im Handbuch oder im 5. höher drehen lassen? 3) Autobahn: Welche Geschwindigkeit für Minimalverbrauch? Selber halten oder Tempomat egal? 4) Verbrauch im 6. bei 100, 120, 140, 160, 180..? Danke! (Und ja ich weiss, der Wagen ist nicht fürs Sparsamfahren gebaut, aber es interessiert mich dennoch, was man im besten Falls rausholen kann.)