grizzly42

Aha, da hast wohl recht. Habe den Diesel. Sollte jetzt doch mal das Handbuch zur Hand nehmen, da wird das wohl drinnen stehen? :D

Lt. meiner Quelle ist die Motorkühlflüssigkeit erst bei 200000 km zu tauschen (hab so eine Reparaturcd), danach aber alle 100000 km.

Aber bei Dir steht ja doch ein Civic im Profil. Naja, weiß nicht wo ich was überlesen haben soll aber egal. Etwas OT aber was mich beim Accord noch stört. Die Außenspiegelgläser verschmutzen, man müßte bei längeren Autobahnfahrten des öfteren anhalten und reinigen. Hatte ich beim Civic den ich vorher hatte überhaupt nicht. Leider sind die bei schnellerer Fahrt nach kurzer Zeit so angesabbert, dass man nichts mehr sieht - besonders im Winter bei gesalzener Fahrbahn X(

Sind das jetzt die vom Jazz und passen die auch am Accord (CN1)? Und wo kann man die bestellen außer beim Händler (der kriegt keinen Euro mehr von mir)?

Ich hab eine Webasto. Vor Einbau bei Honda (Austria) nachgefragt wo die hingehört - keine Antwort (2005). Wir (ein Bekannter vom Webasto Stützpunkt) und ich haben dann die Batterie in den Kofferraum hinten verlegt und die Heizung an der Stelle der Batterie verbaut. Aber soviel ich weiß oder besser später erfahren habe, gehört sie irgendwo in den Radkasten (die von Webasto). Batterie ist mir 1x zusammengebrochen, seit dem Frühjahr hab ich eine neue, stärkere.

Und bist zufrieden damit, wenn - wo kriegt man das und wie heißt es ...

Ok, danke. Werde ich mal nachsehen. Hab mir das Motul für meine Husky auch aus der "Bucht" bestellt, weil ich's in der Nähe nicht bekommen hab. Mal sehen, hab ein sündteures Castrol, wo der Liter fast 30 Euro kostet - muß nachsehen, werd morgen googeln. Heut muß ich leider in die Spätschicht jetzt ;) Krieg aber keine 550 Euro - auch nicht für 8 Stunden Arbeit, auch nicht inkl. Gewinn und Steuern :schock: :wall: Aber die hol ich mir jetzt kleinweise zurück ;-)

@ecki Welches Bj. vom Jazz oder passen da alle?

Hast Du vielleicht Quellen parat? Danke für Dein Feedback

Hab das Handbuch im Handschufach und frag mal blöd hier nach, was bei wieviel km zu machen ist. Bei mir steht demnächst das 100000 km Service an. Vielleicht stehts ja eh drinn aber ich bin nicht mehr bereit bei einfachen Inspektionen nur mit Ölwechsel 550 Teuronen hinzulegen, bin ja nicht bei der Caritas. Versteh sowieso nicht wie sich solche Preise rechtfertigen, wenn ich sehe was ich in der Stunde verdiene! (ok, Steuern aber das kann's nicht sein!) Habe zuletzt für die 80000 Inspektion 550 hingelegt und da wurde nur Öl gewechselt und der Pollenfilter getauscht, nichtmal der Dieselfilter getauscht oder ein Blick auf die Bremsen geworfen - Frechheit! Die Preise sind hier in Ö unverschämt, ich pfeife auf die Garantie und werde mir in Hinkunft das meiste selbst machen, klar von Zahnriemen und so laß ich die Finger. Aber als ehem. Motorsportler kann ich das schon selbst machen. Hab den 2005er Acci Diesel, im Zulassungsschein steht CN1/1/1, viell. kann mir wer sagen wie der in Germany heißt, damit ich mich hier im Forum besser zurecht finde.

Mein Diesel (CN1/1/1), kenn mich da nicht so aus mit den Bezeichnungen (sind ja auch bei uns in Ö anders denk ich, meiner ist ein 2005er) hat etwa die ersten 15000 km ziemlich viel Öl verbraucht (gut ein Liter auf 10000 km), jetzt kippe ich zwischen den Ölwechseln (20000) etwa einen Liter rein.

Das mit dem Preis und woher man die günstig kriegt würde mich auch interessieren ...