Momo

hast die richtige wahl getroffen, der conti hat beim adac den zweiten platz gemacht. ist also ein top reifen;)

dectane lgx13 heist das model. 69euro beim hersteller im online shop. die kannten der öffnungen in der schürze müssen nur etwas abgefeilt werden. und einlaminiert von hinten wurden sie auch, damit sie fest sitzen und keine feuchtigkeit abbekommen.

und genau das mit der nässe ist das problem bei dem nokian reifen,,, und besonders bei schnee ist er auch nicht. finde das macht der dunlop winter sport alles viel besser.

habe den nokian in 18 zoll drauf,,, bin nicht grade begeistert. hatte damals dunlop winter sport gehabt und war begeistert.

und die felgen breite???? 8. 8,5 oder 9 j

ok ich schau beim nächsten mal nach

ja dampf bekommt meiner natürlich auch öfter mal und denn auch vom feinsten und nen lader bekommt das ding auch noch irgendwann weil mir das überhaupt nicht reicht

ob ich nun den hebel runter zie oder du den hebel am lenker ziehst beides ist nicht automatisch. sondern du hast es getan, es geht darum das dein auto die gänge AUTOMATisch einlegt.ohne das der fahrer etwas macht. noch größer kann ich AUTOMAT nicht schreiben. und der s modus war vom hersteller bestimmt nicht zum sparsam fahren gedacht. dein automatik getriebe sieht halt kene ampeln und kene anderen autos und weiß nix über die verkehrslage und sorgt immer dafür das genug kraft anliegt,,,, obwohl du sie grade nicht brauchst und wenn du dann mit den hebeln eingreifst bist du wieder ein selbst schalter, dann kannst auch gleich nen schalter fahren.

keine lust jetzt wieder in die karre zu steigen,,,, aber wenn du jetzt wieder mit deinen wippen die gänge runter doktorn musst ist es wieder nicht real, weil das teil heist nicht umsonst AUTOMATik. bei konstanter geschwindigkeit ist der automat auf der bahn natürlich sparsamer und das will ich auch nicht bestreiten. aber wo genau hast du diese möglichkeit. nirgens in deutschland. dieser test der autobahn fahrt müsste eigentlich schwanken zwischen 70und130 kmh und manchmal auch bis null kmh runter und das wäre dann real. nur ist dieser test nicht so. werksverbrauch hat nix mit der realität zu tun. und mein händler wird mir da keine märchen erzählen ich kenne ihn schon 10 jahre privat und sagte das der automat im alltag locker ein bis zwei liter mehr durst hat.

wusst ja nicht das du dein BIIIIIIII ding, da mit rein nimmst. (das thema gas will ich jetzt nicht weiter bequatschen weil hat keinen sinn) es ging um den verbrauch zwischen schalter und automat. weil du meinst das der automat sparsamer ist. also ich fahre nicht konstant 120 zu meiner firma und schon garnicht aus der garage heraus. also stadt,land,autobahn ist real. mein händler meinte das der automat zwar 0,3 liter weniger laut werksangabe hat aber diese nur durch die konstante autobahnfahrt gut macht und deswegen eigentlich nicht real ist, weil man diese möglichkeit auf unseren autobahnen nicht hat. genau so erschleichen sich unsere deutschen hersteller auch diese dubiosen verbrauchs angaben.

@bonafide23,,, wenn du normal mit dem verkehr mit fährst dann vesuch beim beschleunigen einfach mal drei gänge wech zu lassen zweiten anfahren bis ca40 dann vierter bis ca 60 dann 6ter rein. kommt der wagen wunderbar klar mit.

@schwäbisch,,,, komme mit meinem schalter tausend kilometer mit einer tankfüllung und habe dann noch 80 kilometer bis total leer. fahre im raum hamburg umher und schwimme halt nur mit dem verkehr mit. 6,7 liter hatte er mir angezeigt. bekommst das mit dem automaten auch hin???? bis jetzt hatte nen automat immer einen höheren verbrauch,,, und wurde mir vom händler auch gesagt.

hab das auch manchmal,,, aber nur im zweiten gang und auch nur selten. bringt nix es zu reklamieren wenns grade nicht da ist. hab auch nen schalter.

wenn man mal schnell um die ecke will mit der handbremse dann versteh ich das auch :D. aber ansonsten ist sie nur platzverschwendung im auto. und irgendwie kann ich meine jetzt schon fast senkrecht stellen bis sie zieht. hondas mechaniker meinen damit ist alles ok, waren sogar auf dem bremsen prüfstand damit und haben die zähnchen gezählt, sie sagten wenn man sie weiter strafft denn könnten sie werend der farht schleifen. ich glaub wenn die bremsen mal runter sind dann kann ich den hebel im kreis drehen ,,,,,lach,,,,:))

@ schwäbisch. also audi baut die elektrischen feststellbremsen mit sicherheit nicht ein wenn sie ständig nur kaput gehen, also bei audi funktionieren sie perfekt. und im passat gibts die auch und das funktioniert. fortschritt durch technik;)

@gladiac900. die elektr. handbremse ist hydraulisch. das ding friert so schnell nicht ein. ist also echt ne ganz geile sache, nicht immer alles neue gleich so schlecht machen.

hatte mal nen schwarzen alfa der war 12 jahre alt und wurde nur durch die waschanlage gejagt. der lack sah noch besser aus als meiner jetzt. selbst die billig marke dacia bekommt das hin. der sandero von meiner ma in blau hat mit waschanlagen auch keine probleme. einfach nur schlecht von honda sowas zu verkaufen.

naja auch seat und skoda bekommt das hin,,,, und das sind keine premium marken. der klarlack ist für mich einfach nur mangelhaft. viel zu weich dat zeug.

meiner meinung nach ist der lack ein erheblicher mangel,,,, weil die anderen auto marken wie vw und co bekommen das auch hin...... bin auch nur am kotzen mit den kratzern. voll peinlich wenn die leute einen schon drauf an sprechen wie der lack aussieht.:cry:

ich hab jetzt bei 16tausend einen halben liter nachgefüllt, ich glaub zum anfang braucht er halt etwas.

mhhhhhh

ja so sehen sie aus, ich habe sie drinnen :D

ja natürlich hat das grade nix mit dem thema zu tun,,,, ist auf alle fälle gemütlicher mit nen automatik,,,, ;)

@RaZeR86. der cu2 2,4 schalter macht die hundert in 8,1s. der automatik in 9,7s. a4 1,8t mit 163ps in 8,6s. sieht also nicht so rosig aus für den accord,,,, und der a4 2,0t mit 200ps machts sogar in 7sekunden.