stixxx

Die Aufkleber gab es sicherlich zu den Felgen dazu :D Meiner wäre ja auch von Barracuda

Nur Schnee runtergeputzt, ein paar Sachen rausgeholt und die Batterie abgeklemmt :( Das Fahren im Winter frustriert schon enorm, wenn man seinen guten, geliebten Accord mangels Winterreifen gegen einen ollen Concerto, ohne jeglichen Komfort, tauschen muss. :baby:

Ich nehm zwei. Falls einer mal kaputt geht. So muss man keine vielen Monde auf Ersatzteile warten. :D Aber an den TE, wie wär es denn mit einer schönen Mugenfront? "Etwas" teurer aber dafür auch ansehnlicher. http://www.mugen-power.com/automobile/archive/accord/parts/image/fusp3.jpg

Also meiner hat letztens bei 3° gepiept und eine Schneeflocke gezeigt ;-) Gut sie könnte permanent da sein, aber bei ottonormal Hondafahrer wird halt etwas Intellekt vorrausgesetzt. Um den Gefrierpunkt herum könnte mit Glätte zu rechnen sein. Den VW Fahrern wurde das anscheinend verschwiegen:repekt:.

Sieht aus wie meiner. :-) Passt. Ich kenn die Preise bei den Dieseln nicht. Aber kommt mir etwas teuer vor. Steck da einen 2.4l Motor, Navi, Sitzheitzung, Automatik, Freisprecheinrichtung, rundum neue Bremsen und Xenon rein, dreh den Tacho um 20.000km zurück und du hast meinen zum gleichen Preis. Falls er sich irret, so kläret er mich auf :-D Ansonsten Top :-) Kann mich nur anschließen. Sobald du dich reinsetzt setzt der Verstand aus und du unterschreibst noch während der Probefahrt den Kaufvertrag ;-)

Also da behaupten schon meine Felgen etwas anderes :D Die sind schwarz und ich hab sie vor knapp 2 Wochen erst montiert. Hm, ok die Beläge sahen wirklich noch gut aus, obwohl hier so viel Bremsstaub rumfliegt.

Also ich kann immernoch bedenkenlos K-Sport empfehlen ;) Der CL9 ist mein 2. Wagen mit einem Fahrwerk von ihnen und er liegt genau wie der Vorgänger sehr sehr gut auf der Straße. Ich hab es jetzt seit 17tkm verbaut. Ok die Fahrwerke sind ein wenig teurer als Konis, dafür auch die einzigen Fahrwerke, welche ich gefunden habe, bei denen man die Druck-, Zugstufe einstellen kann :)) Von hart wie ein Golf, der über jeden Kieselstein hüpft, bist weicher als Serie ist alles drin :D http://shop.k-sport-germany.com/index.php?k=20616 Bisher sind auch keine Beschwerden über das Fahrwerk bekannt. Da ich der Erste bin, der ihr Fahrwerk im CL verbaut hat, und wahrscheinlich bisher keiner weiter dazu gekommen ist, wird es auch keine negative Resonanz geben :D

Same here :( 20€ Draufgeschlagen haben die Schweine. :motz: Um 2 Klassen gestiegen das gute Stück. SF 25 30% 236€ Haftpflicht und 160€ Teilkasko bei der HuK. Da muss ich morgen direkt mal zu meinem Berater stiefeln. Irgendwas kann man sicher drehen :)

Wär er schwarz, silber oder weiss hätte ich gesagt, Barracuda Tzunamee 19" :D Wobei die in weiss sicher auch ganz nett aussehen würden. http://www.findix.at/data/adpix/picture_L/barracuda-tzunamee-white-polish-209735.jpg Aber wie bei mir auch, könnte deiner noch etwas tiefer finde ich :)

Blueish :D Naja recht haben sie, das ist ein blauisches Silber. Aber ich muss sagen ich bin auch sehr konservativ was die Farbe vom Auto angeht :) Dieses Blueish macht mir einen zu freundlichen Eindruck. Autos müssen schwarz sein, da die Farbe aber verdammt viele Nachteile hat darf es auch silber sein ;-) Honda hat ja leider nicht dieses sehr geile Marrakesh Braun von BMW im Angebot. Aber hey, Geschmäcker sind zum glück verschieden, sonst hätte jeder das gleiche Auto.

Bei mir kam das auch live nicht rüber. So einen wollte mein Verkäufer mir erst andrehen. Eine sehr, sehr gewöhnungsbedürftige Farbe.

Der Druck ist bei einigen Reifen Pflicht ;-) Sonst sind sie innerhalb von Wochen abgefahren. Ich selbst fahre auf 225/35 R19, also gummibedampfte Felgen. Auf solche Reifen müssen 3-3,5 Bar drauf. Grund ist die härtere Flanke, bei der mit zu wenig Druck, die Lauffläche unter Umständen den Boden kaum berührt. Allerdings sehen eben diese großen Felgen auch nur mit einem Fahrwerk gut aus. Somit sind wir keine Fahrer, die unbedingt hohen Wert auf Komfort legen. Wobei dieser bei einem K-Sport Gewindefahrwerk, dank verstellbarer Druck/Zugstufe, nicht wirklich leidet. Aber bei mir kommt auch so langsam die Säge im Reifen heraus. Werde mal den Tipp mit der leicht negativen Spur versuchen.

:( Ihr Angeber. 06/2006 und 48324km davon 11000km von mir :)

CL9 Executive fast voll ich glaub nur der Spurassi fehlt. :motz: Gib mir deine K-Sport Bremsanlage :) Mein Fahrwerk braucht einen Bruder!

Das einzige was ich höre ist der Schaltvorgang ansich. Das ist eine Art klacken. Ähnlich dem Geräusch, welches bei Schaltern auftritt, wenn man den Rückwärtsgang einlegt. Nur nicht ganz so ausgeprägt.

Naja das Problem ist ja das Radardingsi. Mein Verkäufer meinte, dass es im Emblem sitzt. Ich hab mir die Geschichte noch nicht genauer angesehen, darum wollt ich hier erstmal nachfragen :) Klar ich könnte auf ACC verzichten, ABER das ist keine Option, weil es einfach ein geniales Feature ist :D Ich glaub ich werd die ganze Geschichte demnächst mal auseinander nehmen müssen. Wenn man natürlich jeden normalen Grill nehmen kann, wäre es optimal. Dann muss ein Mugen her :) Aber kein GfK. Das ist ganz übles Zeug.

Ich habe hier bereits eine Weile gesucht, aber irgendwie nichts gefunden. Darum fange ich einfach mal ein neues Thema an. Ich finde das Emblem bei den Facelift Modellen mit ACC und LKAS irgendwie extrem groß. Ich habe schon einige gutaussehende Grills gesehen. Vor allem der Mugengrill gefällt mir besonders gut. Gibt es diesen mit Radar guter Platz für das vorhandene Modul? Oder gibt es überhaupt einen Grill für diese Modelle? Oder gibt es eine Möglichkeit das Radarmodul zu versetzen? Das wäre echt mies, wenn ich dieses kleinwagengroße Emblem behalten müsste.

Danke, danke den Spaß werde ich haben. :cool::cool::cool::cool::cool::cool::cool::cool::cool::cool:

Männer mit Stil und Geschmack, die wissen was sie wollen eben :) Kranke sind immer gut

So sieht es aus :) Also ich bin morgen 24 Jahre jung und komme aus Halle/Saale. Ja, heut hol ich meinen Abschluss der Fachoberschule - Elektrotechnik (ich weiss, ich weiss, etwas spät :D) und werde vorraussichtlich ab Oktober angewandte Informatik studieren. Aber genug von mir, kommen wir zum Auto :) Im Juli letzten Jahres stand ich vor der schwierigen Aufgabe ein brauchbares Fahrzeug für meinen faulen Hintern zu finden. Da meine Familie seit Jahren sehr zufrieden mit ihren Hondas (2x Concerto, 1x Accord CE Tourenwagen-Edition - keine Ahnung wie die Edition heißt) ist und die Motoren nahezu unkaputtbar sind war die Entscheidung nicht schwer. Es musste ein Honda werden. Nach langem suchen und der Feststellung, das Accords außerhalb meines Budgets lagen (es musste eine Limo sein, Kleinwagen sind absolut nicht mein Fall) bin ich auf Rover gestoßen. Genauer einen Rover 618i (Honda Accord CE7) für unschlagbare 2500€ bei nur 74.000km. Zuverlässige Hondatechnik und dazu noch ein Fahrzeug, welches nicht oft auf den Straßen zu sehen ist. Diesen hatte ich auch bis vor 3 Wochen. Geplant war ein Komplettumbau, es steckte auch schon viel Geld drin, doch Gevatter Rost hat mir da einen Strich durch die Rechnung gemacht. Anscheinend hatte er auf der Fahrerseite einmal einen Unfall und seitdem lief Wasser selbst bei leichtem Nieselregen durch den Tankstutzen. Somit gammelte er in großem Ausmaß. Schade drum, aber nun ist er auf dem Weg nach Afrika. Also musste etwas neues her. Diesmal aber ein Wagen der mich über das gesamte Studium begleitet. Also hab ich mich wieder auf die Suche nach brauchbaren Accords gemacht, dabei verschiedene Presiklassen durchstöbert und musste wiederrum feststellen dass sie teurer sind als erwartet. Doch dann fand ich bei dem Familienhändler einen Blauen Accord 2.4 Executive mit beigem Leder Bj03 und 85.000km. Da wusste ich, so einer muss es sein. Doch er hat mich dennoch nicht richtig überzeugt. Zu viele Kilometer auf der Uhr, die kombination aus beigem Leder und blauem Lack sagte mir nicht zu und zu alt. Doch es musste unbedingt ein Executive sein, da mich die anderen Editionen ausstattungstechnisch nicht zufrieden stellten. So verging eine weitere Woche und ich durchsuchte jeden Tag die Webseite des Händlers nach Neuzugängen und da war er. Ein CL9 Executive, in silber mit schwarzem Leder, 37.000km, Bj06 und fast Vollausstattung. Also rief ich meinen Verkäufer an und hab ihn fast ungesehen gekauft :) Nach einigem stöbern fand ich herraus, dass es nahezu ein Schnäppchen war. Im vergleich zu Modellen gleichen Baujahres aber mit mehr Kilometern lag er mit 14.490€ weit unter dem Preis, für den die verkauft wurden (wehe einer kommt jetzt und sagt, der war zu teuer :P). Und das beste ist, ich hab rundum neue Bremsscheiben und Beläge. Merkt man an dem "kurzen" Text, dass ich gerade nix weiter zutun habe? Ich denke schon oder? :) Fotos werd ich bei Gelegenheit in das entsprechende Unterforum stellen :) Oder hier rein, wenn jemand ganz lieb fragt *g