2.2 cd7

Hallo Wollte mal um eure Unterstützung bitten Ich bin im Besitz eines CD7 Bj 94 (automatic), und wollte jetzt einen Umbau des Motors (H22)wagen Zur Auswahl stehen ein H22A5 (185PS), und eventuell H22 (200PS) aus einem BB6 Type-S mit Tiptronic Ich wollte erstmal wissen, ob die genanten Motoren überhaupt in den CD7 passen, und auch welche Sachen es zu beachten gibt Da mein CD7 ein Automatik ist, wäre es besser direkt den vom Type-s mit Tiptronik zu nehmen, sozusagen Motor/Getriebe swap ? Falls nicht, gibt es die Möglichkeit das Auto auf Schaltgetriebe umzubauen Bei einem Strotthändler steht ein Kombi(CE2) mit 2.0i Motor und Schaltgetriebe Ich könnte die Pedalerie, das Schaltgestänge und das Getriebe recht günstig bekommen Ich weis aber nicht ob dies machbar ist, und ob jemand dies bisher gemacht hat Danke für die eure Antworten

Hallo, Also ich würde meinen , jeh weniger NM man hat , uso besser fällt einem der verlust von 20NM auf Möchte mich aber hier nicht rumstreiten Ich hätte Interesse am AI Hast PM Gruss

Hi Also meiner fährt auch tacho bis zum Anschlag Aber nicht auf jeder Strecke Schau mal im Buch nach da steht drinn was er laufen sollte

naja , es kann eventuell der Gegenwind eine Rolle spielen , oder Rückenwind , oder auch die Aussentemp. aber komisch ist es schon , dass dein CD7 schneller läuft als eingetragen

dann würde ich mal sagen , dass es an was anderem liegt mehr als 16 Kmh ist unrealistisch Der CD7 sollte eigendlich auch nicht mehr als 207 auf der Geraden laufen glaube ich

Also wir kommen hier zwar gewaltig vom Thema ab Aber die Pulsationen sind soweit ich weis gewollt , und nicht zu vermeiden Um diese wegzubekommen reicht hier kein Luftspeicher, jedenfalls nicht bei jeder Drehzahl Da müsste man schon verschiedene Ansaugwege bauen unterdenen umschaltet wird Sicherlich ist das Teil verschiedenen Drehzahlen ein Vorteil , aber ob dies bei Enddrehzahl der Fall ist möchte ich bezweifeln

Also ob da noch bei mehr als 5500 umd. die Resonanz eine grosse rolle spielt will ich mal bezweifeln beim Drehmoment währe das ja noch vertändlich ,aber nicht bei der Drehzahl Und was macht eigendlich dieser Speicher, welche Rolle spielt der

Weshalb soll der denn langsamer werden durch de intake ? verstehe ich jetzt nicht

Hallo, Ich hätte noch solch eines ( knapp 58 000KM BJ.96 ) Was würdest du Zahlen ? Gruss

Ja, Hab soeben die Tarox Seite etwas durchgelesen Ich muss da aber leider heulen :baby: Ich bin aus Luxemburg , hier kann man nix eintragen :motz: man bekommt nur was durch die Püfung , solange es original ist , oder eben ABE/Tüv besitzt Ist hier noch viel schlimer als in D , Oh mann , ich muss dann wohlo mit den originaldingern rumfahren :wall: Gruss

Hi Naja hatte schon etwas gelesen , es müssen natürlich wärmebehandelte sein Aber das Problem ist , dass ich keine solchen für den CD/ mit Gutachten finde Für den CE2 , CB7 gibt es welche mit Gutachten Welche Marken stellen denn überhaubt solche her , ich meine ausser Ferodo Zimmermann und Sander Gruss

Hallo, Wollte bei meinem Accord (CD7) neue Scheiben montiern mein Händler hatte mir aber erst die falsche gegeben , statt 282 nur 260 Jetzt sagt er, dass er die Scheiben für meinen Accord nicht auftreiben kann Kennt jemand einen Hersteller , beidem ich anständige Scheiben , gelocht/geschlitzt bestellen kann ? Es müssen aber Scheiben mit ABE oder Tüv-Gutachten sein Danke Gruss

Hallo, Weis jemand ob man ein 2.0 Steuergerät auf 2.2 umprogrammieren kann ? Gibt es da Unterschiede ausser der Datei im Eeprom ? Oder ist das Steuergrät unterschiedlich ? Danke Gruss

Hallo, Danke für dein Linkaber da komme ich auch nicht weiter Wenn ich bloss wüsste ob man ein neues Steuergerät/Kabelbaum braucht oder nicht Den Rest würde ich schon schaffen, das nehme ich mal an Aber wenn zum Schluss die Elektrik mitspielt , dann ist die ganze Arbeit umsonst Das Ganze reitzt mich immer mehr, da hier in D noch nimand es versucht hat Kann man das Steuergerät des 2.0 nicht auf 2.2 umrüsten ? Gruss

Hallo nochmals , Nichts gegen dieses Forum hier Aber kennt denn Jemand ein anderes Forum , wo man info zum umbau finden kann auch gerne in englisch oder auch französisch Hier hab ich noch keine echte Hilfe finden können

Ja ist auf jeden fall günstig, würde ich auch zuschlagen! zum verbrauch , 14 ist da wohl eher der untere durchschnitt ist 17-18L werden da wohl bei etwas schnellerer Fahrweise durchgezogen Mein 2.2 vierzylinder Autom . verbrauch nie weniger als 11L Gruss

Ja ein top preis wobei der verbrauch wohl eher bei 14L liegen wird gruss

komisch , dachte der währe schon verkauft ist wohl einer dieserr Autos die mehrmals über ebay gehen müssen :auslachen: Nein Spass bei seite Hab mir mal grob angesehen was zu machen ist Für den Geberzylinder muss man tasächlich ein Loch schneiden :schock: alles andere könnte passen Weis aber immer noch nicht ob der dann mit dem gleichen Steuergerät lauft :confused: Kein honda mechanicker hier im Board ? Gruss

Aha , da bin ich wenigstens nicht der einzige der an seinem Auto hängt :D Was die Teile angeht könnte ich eventuell auch recht günstig bekommen Traue es mir aber nicht ganz zu Deswegen hab ich auf eure unterstützung gehofft Mechanisch kann man ja immer schrauben , aber die Elektonik machts mir sorgen Braucht man denn nun ein anderes Steuergerät oder nicht ? Ich könnte fast alle Teile von einem 2.0 bekommen für ca.300eur Frage ist , ob es dann auch passt Aber ist schon komisch , dass niemand es bisher versucht hat Währe klasse wenn doch jemand was dazu sagen kann Danke Gruss

Hallo, Wollte meinen Accord Autom. auf manuell umbauen, da die Automatik doch sehr lahm und unsportlich ist Hat jemand Erfahrung damit ? könnt Ihr mir einige Tipps geben welches Getriebe passt ? muss das Steuergerät auch gewächselt werden Gruss