Dado

Unser Acci hat kaum Zeit zum ausruhen und wird jeden Tag min.45km bewegt. Aber ich gehe mal stark davon aus das es bei Betriebswarmem Motor passiert.

Hallo Gemeinde:wink: Also mein Accord 2.2 i-ctdi Bj.02/2007 wurde vor ca.3 Wochen zur 80.000er Inspektion abgegeben, war auch alles soweit normal bis auf die Tatsache das der Behälter fürs Kühlmittel komplett leer war!:schock: Wurde vom Werkstattmeister darauf hingewiesen worden mit der Bemerkung es im Auge zu behalten. Acci steht immer in der Garage -keine Flecken auf dem Boden und auch sonst ist im Motorraum nichts auffälliges erkennbar das auf ein Leck hinweisen würde!:( Gesagt getan: Und siehe da - Nach einer Woche war es wieder 2 Finger breit unter der min.-Markierung:( -also beim freundlichen angerufen und Termin ausgemacht. Vorgestern hab ich meinen Acci dann abgegeben. (1 Liter nachgefüllt in ca.1500km) Gestern mit freundlichen telefoniert: Der Meister meinte sie haben beim Abpressen nichts veststellen können und das mein Acci über Nacht dran bleibt am Abpressen und wir sollen morgen telefonieren. Hat von euch zufällig mal so ein Problem gehabt? Was könnte das sein? Es ist ja echt nichts aussergewöhnliches passiert. Also als Kühlflüssigkeit gefehlt hat ist der Motor auch nicht heiss gelaufen!

Hab den gleichen wie Peter_190 seid ca.2 monaten für meine Frau. Also meine Frau geht nicht gerade pfleglich damit um aber der Schlüssel sieht noch aus wie am ersten Tag. Habe nur ein bisschen Probleme gehabt mit dem schneiden vom Rohling oder war der Schlüsselheini zu doof???

Bin von 18.06 - 04.07 im Urlaub:cool: Na egal dann bin ich beim nächsten mal dabei!;) Ich wünsche euch viel Spaß!!!:party1: MfG...Dani

Hallo:wink: hab mir heute auch x-CarLink2 verbaut! Super Teil!!! Toller Sound und funkt alles prima. Eingebaut war das Din in 1min:cool: Muss ich aber nochma sauber verlegen.

Und gibt es schon was neues?

Wäre auch dabei;) 1.Accord06 > CL7 2.mat-mat > CN2 3.Vette > BB1/CG8 4.Buschi > CU2 5.Micha > CU2 6.Dani (Dado) > CN2 7.

Wo hast deinen "chippen" lassen? Würde dir gern bisschen technisch weiterhelfen aber ich muss zur Zeit so viel arbeiten das ich keine Zeit für garnix habe:roll:

Hi, hab mir darüber auch schon gedanken gemacht! Ich möchte demnächst auch die Elektronik optimieren lassen dazu habe ich noch einen Sportluftfilter bestellt. Hab mir die Sache mal angeschaut und bin der Meinung das man am ehesten beim Diesel was mit dem Ladeluftkühler realisieren könnte! Evtl. grösseren LLK rein und das Ding ein bischen besser positionieren! Der bekommt ja da im Radhaus nur durch diese Mini-Öffnung Luft. Man könnte den grösseren LLK unter dem Kennzeichen vor dem Wasserkühler anbringen, müsste sich halt ein paar Halter basteln und einen entsprechenden länglichen LLK finden der da schön rein passt! Wie gesagt bin auch seid kurzem am überlegen... Ich wollte die Optimierung bei Chip4POWER durchfüren lassen weil da das Preis/Leistungs- Verhältniss stimmt mit 399€ + 100€ für Prüfstandsläufe. Wo hast du deinen machen lassen? Gruss...Dani

Hab auch interesse dran also sagt mal bescheid welches Modul und vielleicht paar technische Details. Danke!!!

Ja genau! Wenn dir Honda zu teuer ist kannst ja in eine freie Werkstatt fahrn, aber mach doch bitte keine Experimente!!!!;) Danach ist meist mehr Geld futsch!:wall: P.S. Mein Tipp: Fahr zu irgend ner kleinen Werkstatt die du vom hören sagen kennst statt zu ATU oder so! Da bist günstiger dran und dein Baby besser aufgehoben!;) Viel Erfolg...

Hehehe... nachdem meine Frau paar Tage den Acci gefahren hat meinte Sie: Na so schlimm ist es eigendlich doch net und der sieht so toll aus und blabla:p Naja Ende vom Lied: Jetzt lassen wir es erst mal so:D und die OEM Federn lassen wir aber zur Not falls es doch anders kommt. Mir solle es Recht sein:cool: Trotzdem vielen Dank nochma!!!:repekt:

Hatte die Goodyear F1 drauf und die waren übelst laut:schock: Jedoch habe ich meinen Accord so gekauft und die Spur war wer weiss wie lange verstellt und zudem weiss ich ja nicht was der Vorbesitzer damit betrieben hatX( auf jeden Fall musste ich die Reifen runterschmeissen obwohl bestimmt noch 7mm drauf sind, zumindest auf der Mitte;) Habe jetzt Nankang NS II Ultra Sport drauf:cool: wollte die mal antesten für 67€ (225/40 18) das Stück:D Machen auf den ersten metern einen super Eindruck! Mal sehen wie die sich auf lange Sicht so machen:confused: P.S.- Denke nicht das man die Nankang mit Michelin und co. vergleichen darf aber laut Erfahrungsberichten im Netz und auch in meinem Bekanntenkreis ist zumindest der NS II U.S. ein akzeptabler Reifen im billig Segment was man von LingLong, Wanli und den anderen Plastikreifen net grad behaupten kann. (meine Meinung!)

Schiess mal ein Foto von vorn und stell es rein!;)

Also nur falls es jemanden Interessiert;) Habe gestern 4 neue Reifen aufziehen lassen (Nankang NS II Ultra Sport) und meinen Acci beim HH vorbei gebracht. Die Spur wurde Vermessen und siehe da - die Achse war auf Nachspur gestellt so ca -0,4, das liegt sogar noch in der Toleranz:roll:, Naja auf jeden Fall hat der Meister die Spur jetzt auf +0,05 beidseitig eingestellt also leichte Vorspur. Hab mein Baby heute Mittag abgeholt und bin hin und weg:)):)):)) Der Acci liegt total gelassen auf der Strasse ohne Geräusche und vorallen zieht er kein bisschen mer am Lenkrad! Heb das Lenkrad mit 2 Fingern ganz Locker.:D Also Leute ich weiß ja net wie sich die Nankang's mit der Zeit so schlagen? Ich kann nur sagen auf den ersten Metern machen die einen super Eindruck! Genau so wollte ich es haben! P.S.- Es ist definitiv net normal das die Kiste wegen 225er Schlappen jeder Spurrille nachrennt und man verkrampft das Lenkrad festhalten muss!!!;)

Sehr gute Erfahrung gemacht. Alles prima geklappt! So muss sein;)

Danke Leute bin fündig geworden!;)

Passt die auf den CN2 07ner Diesel-Tourer???

Was ist addy???:baby:

Warte vergeblich auf Antwort...:sabber:

:roll:Suche immer noch! Einfach anbieten auch ohne Reifen! Danke

Danke für euer interesse!!!:repekt: Also ich kann mir net vorstellen das mein Acci so nen krassen Negativsturz hat das würde ja man auch mit dem Auge sehn;) Hinten schon ein bisschen weshalb er auch die Reifen zerstört(Sägezahn), vorn kann ich eigentlich nichts erkennen. Um so mehr, ich im Internet darüber lese, verstärkt sich meine Vermutung mit der Nachspur!:roll: Ich bin schon fast davon überzeugt!!! Bin voll gespannt auf die Achsvermessung am 7.4.:schock: Ich werde auf jeden Fall reinschreiben was war! Naja, wenn man es richtig machen will kommt man an Sturzverstellern nicht vorbei scheint mir.:wall: Was für eine Tieferlegung(Fahrwerk) hast du WIGMAG?

Hab mich noch bissi im Netz durchgelesen was Achseinstellungen angeht. Na ja ich werd dann mal vorne neue Reifen aufziehn und dem Typ sagen das er bissi mehr Vorspur einstellen soll, weil meine Vermutung hald da liegt das er momentan mit etwas mehr Nachspur läuft. Das würde erklären warum er in Kurven so verdammt gut liegt (wie auf Schienen) aber auf der geraden voll nervös ist! Ich hoffe das wird was:roll:

:wink:na hat noch jemand was?