Enrico

Hi Leute, habe folgendes problem..., bei der fahrt in den (wohlverdientem :D)urlaub, ist mir ein schleifendes Geräusch von hinten aufgefallen. hab dann nach der Ankunft den Bremssattel gefettet etc weil das Geräusch beim bremsen weg ging. leider wurde ich nicht von Erfolg belohnt, das Geräusch blieb, nicht immer und durchweg sondern nur ab und zu mal mehr mal weniger...., zuhause dann reifen runter Bremssättel runter und dann schreibe....., und die hat sich gewehrt..., wie man auf der ersten Abbildung oben (hier im thread) sieht ist an der ankerschraube ein blech welches die rückstellfedern aufnimmt mit einem o-ring befestigt, dieser o-ring ist abgerutscht ... die Bremsbacken sind abgerutscht und haben geschliffen, meine frage nun wo bekomm ich diese ankerschraube her, der HH brauch 2-3 Wochen.... danke schon mal im Voraus :) p.s. das spritzschutzblech ist durch muss auch erneuert werden...,

ja ein ähnliches kit habe ich schon hier, wollte es in angriff nehmen sobald es das Wetter zulässt, aber dann fast von heute auf morgen war der linke klatschnass, innen, mittlerweile geht er auch nicht mehr, bin mal gespannt ob der Brenner oder Steuergerät??

ja ein ähnliches kit habe ich schon hier, wollte es in angriff nehmen sobald es das Wetter zulässt, aber dann fast von heute auf morgen war der linke klatschnass, innen, mittlerweile geht er auch nicht mehr, bin mal gespannt ob der Brenner oder Steuergerät??

Hallo, hab auch das problem an meinem 2005er, rechte Seite geht der Scheinwerfer auch nicht mehr, da meine SW zudem noch blind sind, meine frage weiss jemand wo ich die Xenon SW kaufen kann ausser beim HH???

Hallo, hab auch das problem an meinem 2005er, rechte Seite geht der Scheinwerfer auch nicht mehr, da meine SW zudem noch blind sind, meine frage weiss jemand wo ich die Xenon SW kaufen kann ausser beim HH???

Hallo zusammen, ich habe das gleiche problem mit meinem oberen display, hab schon gehofft das es hier aufgelöst wird, leider nicht :( konntet ihr das problem beheben?? danke ;)

jop kenn ich auch, beim ersten mal Riesen schreck aber mittlerweile überhör ich es mutwillig...

juten nabend, mal ne kurze frage nebenbei: gibt es eine Sicherung für die lambdasonde??? dankäää

nope, war keine honda Werkstatt, bei dieser hätte ich fast 2 Wochen warten müssen bis er zeit hätte....

Hi Leutz, ich bin am verzweifeln, bei mir ging die Motorleuchte an, also ab in die Werkstatt und auslesen, war die lambdasonde, wechseln lassen..., fehlerspeicher wieder auslesen lassen, alles weg ausser P0135, Stromkreis Heizkreis, er hat dann vermutet das irgendwo ein Kabelbruch ist, also alles durchgemessen aber nix, dann viel der verdacht auf das Steuergerät, aber Fehlanzeige die gibt das Signal raus, er ist mit seinem Latein am ende und ich sowieso :motz:, ich hoffe einer von euch kann mir weiterhelfen.... danke schon mal im voraus ;)

erstmal danke für die antworten :)), eben gehört hab ich nicht wirklich was, er lief einfach nur noch besch.....eiden, @visir, ich fahr nen automatik :D, also war heut in einer anderen werkstatt und er holt ihn ab und macht dann erstmal ein drucktest und schaut mit ner cam rein, bevor irgendwas gemacht wird..., werd weiter posten und hoffe auch das noch ein paar anregungen und ideen kommen vielen dank

jep den 2.4l, genauer den k24a3, den halben motor weil durch dem das die kette übersprungen ist, die nockenwellen die ventile verbogen hat und die nockenwellenlager ausgeschlagen sein sollen (ich seh nichts), desweiter seh ich keine arbeiten das die nockenwelle runtergenommen wurde, die müsste man doch runternehmen um zu sehen das die ventile krum sind, oder??? danke für die schelle antwort :))

Hallo zusammen..., also mein problem ist folgendes, als meine motorleuchte anging bin ich zur werkstatt gefahren um den fehler auslesen zu lassen, er meinte dann das der nockenwellensensor defekt sei, meine frage daraufhin war ob ich noch weiterfahren kann oder ihn lieber stehen lassen soll?? antwort, dies sei kein problem ich kann fahren, der motor lief nicht wirklich toll aber ich fuhr. als ich ihn dann zum wechseln des sensors brachte und ihn wieder abholen wollte sagte er das das problem grösser sei und er noch ein paar tage bräuchte, lange rede kurzer sinn, seine diagnose ist jetzt die steuerkette ist übersprungen und ich brauch jetzt nen halben motor neu, sprich neue ventile, nockenwellen, zylinderkopf etc. meine frage nun woran sieht man ob die steuerkette übersprungen ist?? (das auto steht mittlerweile wieder bei mir) ich habe geschaut und bei der steuerkette ist so gut wie kein spiel als kann sie vllt 1-2 mm durchdrücken... danke euch schonmal im vorraus gruss enrico

Hallo, als bei mir war ein ähnliches prob. als die kontrollleuchte vom motor anging bin ich gleich zu dem händler meines vertrauens gefahren, er sagte mir dann es sei der nockenwellensensor (hat es ausgelesen) defekt, ich fragte ob ich noch weiterfahren könnte und er meinte dies sei kein problem.... tja nun steht mein acc hier und läuft nicht mehr, es war die steuerkette die übersprungen sein soll... jetzt brauch ich diverse teile und das wird nicht billig... also wenn die leuchte angeht auf jedenfall überprüfen lassen... gruss enrico