janimarc

Stand bei mir vor kurzem auch an. Hab das zusammen mit meinem Vater gemacht und kann sagen, dass es nicht besonders schwer ist. Problematisch wirds, wenn die Scheiben schon Rost angesetzt haben, wie bei mir (auf Grund der "Lagerung" des Vorbesitzers). Aber mit ein bisschen Gewalt und technischem Verstand war das schnell gemacht. Vom Werkzeug her brauchst du nichts besonderes. Ein gut gefüllter Werkzeugkasten mit dem Standard-Equipment reicht da vollkommen aus ;). Dazu noch n Bremsenreiniger, damit du diesen Schmierfilm von dem neuen Scheiben runterkriegst ohne großen Aufwand.

Ja aber wenn der kaputt ist, fällt doch nicht die halbe Beleuchtung aus, oder?

Also so wie ich es hier im Forum gelesen habe, ist die Blinkfunktion mit der Alarmanlage gekoppelt - also eine Bestätigung der Aktivierung dieser. Hab hier aber auch schon eine Do-It-Yourself-Anleitung gefunden, wie man das so umbauen kann, dass der Blinker blinkt beim öffnen/schließen; einfach mal die SuFu benutzen.

Vielen Dank für die ganzen Tips. Das mit der Wölbung des Dachs hab ich schon probiert, hab die Antenne mal aufgesetzt. Schließt bündig mit der Dachfläche, sodass das kein allzu großes Problem werden sollte. Werde mich dann mal auf die Suche nach den Teilen machen und wenn ich anfange bzw. fertig bin, stell ich das Ergebnis mal hier vor ;). Ist natürlich alles eine Frage des Geldes.

Meinst du den Druckknopf am Tacho? Der ist ja dafür da, um zwischen den KM-Zählern hin und her zu schalten und diese auf 0 zurück zu setzen. Vielleicht meinst du den...sonst kann ich mir keinen Druckknopf rechts von Lenkrad vorstellen...

Hallo zusammen, habe da mal eine Frage zu einem meiner Vorhaben. Mich regt die elektrische Antenne, die an meinem CG8 verbaut ist, einfach auf. Beim Ein- und Ausfahren tierisch laut und sieht einfach nicht mehr allzu toll aus. Da kam mir eine Idee... Eigentlich bin ich ja kein BMW-Fan, aber diese "Haifischflossenantennen", die die Münchener auf ihren 5er-Modellen verbauen, hat schon was. Und da ich im Auto schrauben, geschweige denn in solchen Umbauten viel Erfahrung habe, brauche ich mal eure Hilfe. Worauf muss ich achten, wenn ich dieses "Projekt" angehen will. Muss ich bei der Antenne von BMW irgendwas besonderes beachten, kann ich vielleicht schon vorher sehen, dass die nicht funktionieren würde? Den Umbau an sich hab ich schon in Gedankenplänen vorliegen. Primär versuche ich die Antenne aufs Dach zu bringen, das Loch der alten wird zugespachtelt und lackiert. Sollte das nicht klappen, setz ich auf das Loch der alten Antenne die neue und auf der anderen Seite eine Antennenattrappe, damit ich das auf beiden Seiten hab und das besser aussieht. Hat das vielleicht schon jemand gemacht und kann mir eventuell Tips geben? Vielen Dank schonmal im Voraus...

Ja aber wenn die Feuerwehr ausrückt, hat in der Regel die Einsatzleitung n Laptop dabei. Und mit der Sonnenblende ist das so ne Sache. Wenn das Auto so verzogen ist, dass man da nicht dran kommt oder so machste auch nichts.

Okay, gut, vielen Dank. Werd dann nochmal alles durchrechnen müssen, weil die Felgen durch n TÜV müssten und dann noch die Sache mit den Reifen.

Hallo Forumgemeinde, habe schon die SuFu benutzt, aber nichts gefunden, was einen Anfänger wie mir hilft. Geht um folgendes: Habe mal mit dem Gedanken gespielt mit für meinen CG8 Alufelgen zu kaufen, nicht übermäßig teure, aber dennoch gut aussehende. Da kam ich auf folgendes Modell: Dezent V Dark Also mal auf die "Dezent"-Seite und dann kam ich auf diesen Konfigurator: http://www.dezent-wheels.com/AlcarKonfigurator/produktion_neu/index.php?&site=27&lng=de&fdi_mod=S21&fdi_key=10701 Wenn ich dann in dem "ABE"-Feld ein Häkchen setze fallen die Felgen wieder raus. Nun meine Frage: Was hat das mit "ABE" und Gutachten etc. auf sich. Wie läuft das ganze ab und wieviel würde mich eine Eintragung kosten? Danke schonmal im Vorraus.

Noch so einer, der als ersten Wagen nen CG9 hat ;). Also ich glaub, dass ist davon abhängig ob die belgischen Papiere schon EU-Norm haben, also wie bei uns Zulassungsbescheinigung Teil I und II. Wenn nicht, müsstest du den glaub ich umschreiben lassen, aber nur ne Vermutung, meiner war schon deutsch :D

Ja ist bei uns am Niederrhein nicht anders. Weiß, dass die Feuerwehr solche Karten hat, weil wir vom THW viele Übungen mit denen machen, da kriegt man schon allerhand zu sehen. Werden die bald auch haben, obwohl das gar nicht unsere Aufgabe ist...aber gut, anderes Thema. Die Karten dienen letzten Endes dazu, dass die Rettungskräfte vor allem nicht sich und dadurch nicht die Verunfallten in Gefahr bringen. Der ADAC hat in soweit Recht, als das die neuen Autos wirklich immer schwieriger handzuhaben sind, was Sachen wie Airbags, Schnittpunkte etc anbelangt. Aber so eine Karte im Auto aufzubewahren halte ich für groben Unfug. Erstens wird kein Feuerwehrmann erst das Auto nach dieser Karte durchsuchen, sondern dir direkt versuchen zu helfen. Zweitens sind die Karten mittlerweile sehr verbreitet, sodass man davon ausgehen kann, dass die Feuerwehr die besitzt bzw. weiß, wo sie nachfragen kann. Stell ich mir grade komisch vor, wenn man schwer verletzt da im Auto sitzt, der Feuerwehrmann einsteigt und erstmal das Handschuhfach und Ablagen durchforstet:schock:

Ja gut, sicherlich kann der TÜV beim Händler anders ausfallen, als bei ner TÜV-Station. Aber wenn man überlegt welche KOnsequenzen das im Ernstfall haben kann, kann ich mir das schwer vorstellen, dass die so ne Differenz einfach unter den Teppich kehren können. Und das mit der Vibrationsübertragung. Bin zwar kein Automechaniker, aber kanns nur aus der Schulphysiksicht erklären. Flüssigkeiten sind in der Lage Kräfte zu übertragen, allerdings zweifel ich hier wirklich daran, dass die Kraft von hinten das ganze Auto passiert und vorne ankommt. Weiß nicht welchen Weg die Bremsflüssigkeit nimmt, aber irgendwo muss eine Stelle sein, wo Kraft abgebaut/verloren wird. Das ist ja kein geschlossener Kreislauf, das braucht doch auch einen Behälter etc. An diesen Stellen geht dann die Vibrationskraft verloren.

Weiß nicht wies bei euch in Österreich aussieht, aber bei der DEKRA hier kann man für gute 50€ ein Wertgutachten erhalten. Da werden alle Faktoren berücksichtigt. Kann sich im Nachhinein schon auszahlen, da vllt ein wenig für auszugeben. Musst aber vorher mal dein Auto komplett auf Vordermann bringen, also Waschen, Innenraum säubern etc. Das kann den Wert um einige Prozent steigern. Und außerdem haste damit bei den Verhandlungen immer noch nen Beleg für den Wert des Wagens, dann wirds schwer den unter Wert zu verkaufen.

Also ich finde die Bremsen sind schon ein sehr heikles Thema. Würde mir an deiner Stelle auf jeden Fall noch eine zweite professionelle Meinung einholen, vielleicht nicht von einer Fachwerkstatt sondern von einer freien. Wenn du deren Ergebnis hast, kannste ja mal dein jetziges erwähnen und fragen was die davon halten. Wie lang hat dein Auto noch TÜV? Kommt mir nämlich komisch vor, dass beim TÜV diese Bremskraftdifferenz von 30% nicht festgestellt worden ist. Soweit ich weiß haben die bis 5% Ermessensspielraum.

Aber das mit dem "richtig voll machen" kann teuer werden. Unser Nachbar hat das mal gemacht. Nur leider ist die Tanke grad mal nen KM weit weg. Also schön mit übervollem Tank aufn Parkplatz abgestellt im Sommer. Der Sprit wurde warm, hat sich ausgedehnt und ist ausgelaufen. Ordnungsamt hats gesehen - wurde ne Strafe von 300€ wegen Umweltverschmutzung. Also nur richtig voll machen, wenn man danach noch ein bisschen was fährt, sonst kanns teuer werden. Und das mit dem Tankinhalt variiert bei uns von Tankstelle zu Tankstelle. Wenn ich den Wagen meines Vaters in Holland tanken fahre kann schon nur die Tanke auf der anderen Straßenseite dazu führen, dass 2l weniger in den Tank passen. Hängt einfach vom Untergrund ab.

Weiß nicht ob die Antenne kaputt geht o.ä.. Aber versuch doch mal die mit ner Zange rauszuziehen, wenn sie eh ausgefahren wäre, also wenns Radio an ist. Vielleicht kriegste die ja so raus und kannst dann die "Pflegetipps" anwenden, also säubern und ölen.

Okay, super. Vielen Dank für die vielen Antworten. Also der Gesamtinhalt beträgt 65l und nach ca. 55l geht die Reservelampe an. So richtig?

Hallo zusammen, habe die SuFu benutzt, aber kein gescheites Thema gefunden, deshalb poste ich mal meine Frage. Habe seit gut 2 Wochen, einen Honda Accord CG8 1.8LS, Baujahr 98 mit nicht mal 60000km (ca. 59k). Allerdings hat mein Verwandter, dem ich das Auto abgekauft habe, bis jetzt nicht die Bedienungsanleitung gefunden. Ob er sie noch findet ist fraglich. Wollte mal wissen, ob der Accord eine Tankreserve hat und vor allem wie groß diese ist und wie die Nutzung dieser Reserve angezeigt wird (wird sie überhaupt angezeigt?)?. Im rechten Instrumentenkreis ist ja unterhalb von Tankinhalt und Temperatur mittig eine kleine Lampe. Jedoch weiß ich nicht, ob diese die Reservenutzung anzeigt und wollte es auch ehrlich gesagt nicht ausprobieren, war mir dann doch zu heikel. Vielen Dank schonmal im Vorraus.

Also in meinem CG8 ists genauso wie bei dir. Beim Wechsel von N auf D4 gibts n kleinen Ruckler, hab ich auch schon bei Honda erkundigt (hab das Auto erst seit 2 Wochen und kannte bis dahin auch nur die Benz-Automatik). Honda hat mir das genauso erklärt wie ein user hier schon vor mir. Demnach...keine Sorge ist ganz normal. Nur das mit dem Ölwechsel würde mich ein bisschen stutzig machen...

Hallo zusammen. Bin seit heute stolzer Besitzer eines Honda Accord, Baujahr 98 mit ~60000km. Habe das Auto von einem Bekannten erworben und bin der Meinung, dass in diesem Wagen verdammt viel Potential steckt, welches ich mit eurer Hilfe nun ausbauen möchte. Aktuell bin ich noch Schüler und steh kurz vorm Abitur, danach spielt aber das Auto die erste Geige ;). So, wie ich das Forum bis jetzt überflogen habe, handelt es sich um eine sehr hilfsbereite Community, welche auch Nachsicht bei Neulingen übt. Hoffentlich irre ich mich da nicht allzu sehr :D. Solltet ihr weitere Fragen zu meiner Person, oder meinen neuen 4 Rädern haben, so stellt sie... Schöne Grüße aus MG