JudgeTourette

Genau weiß ich die Preise nicht, weil ich bis jetzt noch nicht da war. Ein Kollege von mir hat mir erzählt, dass das Grundwaschprogramm (was völlig ausreichend ist) ca. 8 Euro kostet. Eigentlich ein fairer Preis, zumal das Auto nach dem Waschgang noch von den Mitarbeitern von Hand abgetrocknet wird.

Tja. Habe gerade erst die vorderen Lautsprecherboxen auf Garantie ausgetauscht bekommen. Jetzt habe ich ein Knarren hinten rechts und/oder mittig rechts bemerkt. Mein HH hat mir am Telefon zugesagt, dass jetzt alle bislang noch nicht ausgetauschten Boxen beim nächsten Werkstatttermin ausgetauscht werden. Es macht bei dem Lautsprecherproblem beim Type S einfach keinen Sinn, jedesmal wegen einer anderen Box anzureisen, wenn letztlich doch alle früher oder später ausgetauscht werden müssen. Hoffe, damit ist das Problem gegessen. Nicht, dass die neuen Boxen von derselben (bescheidenen) Qualität sind.:motz:

Also mich stört's jedenfalls nicht. Das Pfeifen ist deutlich zu vernehmen, aber ich lasse den Motor seine Arbeit tun. Wie gesagt: Wen's stört, der kann es ja bei seinem HH reklamieren und beheben lassen. Hat einer aus einem anderen Accord-Forum schon gemacht.

Das Pfeifen kommt von den Lagern der Ausgleichswellen. Das sind die Dinger, die dafür sorgen sollen, dass der Motor nicht so stark vibriert. Das Phänomen ist (auch bei anderen Marken) bekannt und aus technischer Sicht unproblematisch. Honda behebt es als sog. "Schönheitsfehler" nur auf Kundenwunsch. Dafür muss allerdings die ganze Maschine auseinandergenommen werden. Wäre mir zu viel Aufwand wegen eines leisen Pfeifgeräuschs (das meiner auch aufweist).

"Pflegefaul" sein ist das eine. Das andere ist, wenn freilaufende Katzen täglich mit ihren sandverschmutzten Pfoten auf deiner Haube rumturnen und Deppen werktäglich im Parkhaus ihre Türen gegen deine Karre knallen.

Tja - ich fürchte, ihr habt Recht. (Nehmt einem armen Tropf doch nicht das letzte Fünkchen Hoffnung :(). Wahrscheinlich ist das Einzige, was hilft, Wache beim Auto zu schieben mit einer Schrotflinte in der Hand oder rechts und links Schaumstoffmatten an das Auto zu hängen. Sieht bestimmt nett aus.:kotz:

Das stimmt nicht ganz, Momo. Zwar bieten die Leisten keinen 100%igen Schutz gegen die überall anzutreffenden Vollidioten, die Türen gegen fremde Karren knallen. Aber die Leiste ist das Teil an der Fahrzeugseite, welches am weitesten heraussteht. Das habe ich mit einer herunterhängenden Schnur nachgeprüft. Deshalb werden so manche Anschläge durch sie aufgefangen.

So, hier die Bilder. Sorry für die schlechte Qualität - habe ich mit meinem Handy gemacht.

Bin bei meiner Suche nach einer guten Waschanlage in Trier fündig geworden: "Best Carwash" in der Loebstraße/Rudolf Diesel Str. ist für Autofreunde wohl die 1. Wahl. Dort gibt es mit Garantie keine Kratzer im Lack. Kostet dafür natürlich etwas mehr als bei einer 08/15-Waschanlage an einer x-beliebigen Tanke, aber das Geld dürfte sich lohnen (in Anbetracht der Kosten einer professionellen Lackaufbereitung, siehe meinen obigen Eintrag).

@Accord2005: Kostete 178,50 Euro einschließlich Wehrmachtsteuer. Ist für den Arbeitsaufwand meines Erachtens in Ordnung. Suche jetzt nach ner anständigen Textilwaschanlage in Trier, damit der Lack nicht morgen schon wieder aussieht wie Opas Gebiss.

Habe meinen schwarzen Type S eben vom Aufbereiter abgeholt. Die haben sich richtig Mühe gegeben. Mehrere Durchgänge mit verschieden gekörnten Schleifmitteln und anschließend Teflon-Versiegelung (soll noch neuer und besser sein als Nano-Versiegelung). Sieht jetzt natürlich richtig Sahne aus. Sind leider nicht alle Kratzer vollständig rausgegangen (Parkhausspuren), aber trotzdem o.k. Ich habe den Lack-Heinz gefragt, ob ich mit der Karre künftig (wieder) durch die Waschanlagen fahren kann. Davon hat er mir - oh Wunder! - abgeraten und mir eine Handwäsche bei ihnen einschließlich Innenraumreinigung für 20,- Euro angeboten. Wenn man bedenkt, wieviel Asche ein Durchgang in der Textilwaschanlage kostet, ist das fast eine Überlegung wert. Aber jedes Mal 20,- Euro :weissnich: Ein kostspieliger Spaß! Gerade wenn man bedenkt, wie schnell schwarzer Lack wieder dreckig aussieht. Nun ja. Ich würde jedenfalls empfehlen, bei Kratzern etc. einen Lackprofi aufzusuchen. Gerade bei schwarzem Lack ist das "Do it yourself"-Verfahren oft riskant.

Der Lack meines schwarzen Type S macht mir auch großen Ärger. Ich habe die Karre im Dezember 2009 gekauft und der Lack ist bereits dermaßen mit kleinen Kratzern übersäht, das geht echt gar nicht! Mir ist schon klar, dass schwarzer Lack im Allgemienen besonders kratzempfindlich ist, aber so übel hätte ich mir das nicht vorgestellt. Mein alter (dunkelblauer) Civic sah ja nach 7 Jahren nicht so schlimm aus wie der Acci nach nur wenigen Wochen! Ich habe ihn zum Lackaufbereiter gegeben, der hat aber beim ersten Versuch Mist gebaut. Hat eine Politur/Versiegelung für Neuwagen genommen, die keinerlei Schleifmittel enthält, so dass alle Kratzer geblieben sind. :cry: Habe ihn heute wieder dorthin gebracht und reklamiert (Rechnung ist noch nicht bezahlt :D). Er hat sich alle "Problemzonen" mit mir angesehen und will meine "Black Beauty" bis morgen nochmal unter seine Fittiche nehmen. Wenn ich allerdings hier lese, dass der Lack des Type S allgemein nicht robust ist und mir droht, dass ich nach der Aufbereitung nicht einmal mehr die Waschstraße benutzen kann, ohne dass der Lack ätzend wird, wird mir ganz flau im Magen. :henker:Ich werde nochmal berichten, wie der Lack geworden ist.

Werde bald ein paar Bilder hier einstellen.

Habe heute die schwarz lackierten Seitenschutzleisten aus dem Zubehör-Katalog montiert bekommen. Ich bin sehr positiv überrascht! Ich hatte zunächst Bedenken wegen der Optik. Aber die Karre sieht mit den Leisten noch cooler aus als vorher! :party1:Sind zwar teuer, aber für tägliche Parkhaus-Parker wie mich ohne Alternative.

Nach meinem Geschmack ist das Fahrwerk gerade für den 2.4 L-Motor, der doch einen recht sportlichen Antrieb ermöglicht, etwas zu weich. Bei meinem alten Civic fühlte ich mich bei Tempo 200 auf der Autobahn sicherer als im Accord Type S! Gibt es eine Möglichkeit, ein strafferes Fahrwerk zu bekommen, ohne die Karre dabei tiefer zu legen? Das Sportfahrwerk aus dem Zubehör führt ja zu einer Tieferlegung, die ich allerdings nicht haben möchte. Wäre für Tipps dankbar. P.S.: "Reiselimousine"? Pah!:grummel:

So. Jetzt habe ich mir auch die Seitenschutzleisten (schwarz lackiert) bestellt. Mein Acci steht von Mo bis Fr im Parkhaus. Er ist gerade mal 4 Monate alt und hat bereits etliche Lackabschürfungen und Beulen von den netten Mitmenschen, die ihre Autotüren gerne bis zum Anschlag (an meiner Fahrzeugseite) öffnen. Eigentlich finde ich die Schutzleisten nicht allzu schön und sie sind auch recht teuer. Aber immer noch besser als die hässlichen Lackschäden. Da der Lack meiner Kiste am 5. Mai professionell aufbereitet wird, sollen die Schutzleisten gleich bei der Gelegenheit angebracht werden, damit die Sauerei ein Ende hat. Ich habe für solche Rücksichtslosigkeit einfach kein Verständnis.:wall:

Gute Entscheidung, Alter! Viel Spaß mit der neuen Edel-Karre! Welche Farbe hat das Schmuckstück denn? Und Automatik oder Schaltung?

Die Bilder sind ja mal richtig übel! Da hätte auch mich der Schlag getroffen.:schock:

Hallo! Ich heiße Christian, bin 35 Jahre alt und fahre seit Dezember letzten Jahres den Accord 2009 CU2 Type S mit schwarzer Lackierung. Habe den Wagen bei meinem Honda Händler auf dem Hof gesehen und war gleich total Feuer und Flamme, musste ihn mir einfach holen. Gerade bei dem Kampfpreis (23.900,- Euro). Also das sauer Ersparte zusammengerafft und gekauft. Leider war es ein harter Winter und das Auto hat schon einiges erdulden müssen. Aber ein Honda hält das ja aus :p Ich bin kein Tuning-Freak sondern ein Freund von serienmäßigen Pkws. Deshalb wird bei meinem Accord nichts verändert, er ist von den Honda-Ingenieuren ab Werk einfach perfekt. Natürlich habe auch ich schon mit serientypischen Wehwehchen zu tun (knarzende Boxen), aber das ist bei jeder Marke so und wird auf Garantie geregelt. Bin diesem Forum beigetreten, weil ich hier wertvolle Tipps und Hinweise bekomme und dann gelegentlich auch mal selbst was zum Besten geben will. Gruß an alle hier und viel Spaß mit der besten Automarke der Welt! :party2: P.S.: Bin zuvor einen Honda Civic 1.7 CTDI Baujahr 2002 in dunkelblau gefahren und war sehr zufrieden mit dem Wagen. War allerdings nicht so ein Hingucker, weshalb ich nunmehr auf den Accord gewechselt bin.

Habe auch einen Russen-Accord Type S CU2 von 2009 und habe erst durch die Foreneinträge hier die Gewissheit erlangt, dass ich nicht spinne und meine Boxen tatsächlich bereits knarzen bzw. knattern. Sind wohl die beiden Hochtöner vorne in den Türen, soweit ich das hören kann. So viel zum "Premium Sound System". Habe gerade meinen Freundlichen angerufen. Der kennt das Problem auch und in ein paar Wochen, wenn ich Urlaub habe, werden die Dinger getauscht. Zunächst hatte ich Probleme mit den nachgerüsteten Honda-Einparksensoren hinten. Musste ganze vier mal zum HH, bis die Dinger nunmehr (derzeit) fehlerfrei funktionieren. Mit meinem Civic 1.7 Diesel CTDI Baujahr 2002 hatte ich praktisch keine Probleme. Hoffentlich erweist sich der (wunderschöne) Accord nicht als Mangelkiste. Der Spritverbrauch ist bereits happig genug.