honda.md

sehr schöner Blick von deiner Garage sind die Felgen nicht vom Mazda!?!

wofür brauchst denn das? wird wohl kaum einer hier Bilder von haben, wirst wohl deinen ausräumen müssen :auslachen:

DIE BRAUCH HIER JEDER :kaffee:

hast nicht gelesen es schneit wie sau bei ihm!!!

dann diese http://cgi.ebay.de/HONDA-ACCORD-03-06-HECKANSATZ-HECKSCHURZE-TUNING-LINE_W0QQitemZ380069512160QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item380069512160&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

wäre super wenn jeder mal seinen co2 ausstoß schreibt so wie er in der Zulassung unter V.7 steht wie hier: CL7 co2 ausstoß von 189 g/km und dazu ob Schalter oder Automatik CL9 Automatik 223 g/km

dein SPORTSCHALTKNAUF Ebay Artikelnummer: 280311750710 oder Artikelnummer: 280309882435 Artikelnummer: 280311750840

die Seitenwange vom Rücksitz muß weg dann kommst ran!

Schritte 1. Sammeln Sie alle Wiederstäubchen für das Fahrzeug verfügbar. Sie brauchen nur einen entfernten, um in Programm-Weise zu kommen, aber alle Wiederstäubchen müssen während derselben Sitzung programmiert werden. Das Auto wird vorherige Wiederstäubchen jedes Mal "vergessen" es wird wiederprogrammiert. 2. Sitzen Sie im Auto mit allen dicht geschlossenen Türen/Stamm. 3. Drehen Sie den Schlüssel zu AUF der Position, die durch "II" auf der Zünden-Anzeigetafel gekennzeichnet ist, so kommen die Spur-Lichter heran. 4. Horchen Sie auf einen ruhigen Klick, und dann innerhalb von 5 Sekunden drücken den Knopf "Lock" auf dem entfernten seit 1 Sekunde. 5. Drehen Sie den Schlüssel zu von der Position, die durch "I" auf der Zünden-Anzeigetafel gekennzeichnet ist, so gehen die Spur-Lichter ab. 6. Wiederholen Sie sich noch drei Male (seit insgesamt 4mal). 7. Auf das 4. Drehen des Schlüssels "zu DARAUF", drücken Sie den Schloss-Knopf auf einem entferntem, die Schlösser werden einen Rad fahrenden Ton (dumpfes Geräusch) machen, Schlösser werden NICHT schließen oder an diesem Punkt aufschließen, sie werden gerade Krach machen. Das System ist jetzt in der Programmierung der Weise. Drehen Sie Schlüssel davon nicht. 8. Innerhalb von 5 Sekunden, in Programmierweise und innerhalb von 5 Sekunden von einander einzugehen, drücken Sie den Schloss-Knopf ON JEDER entfernt Sie, programmieren seit einer ungefähr Sekunde und Ausgabe. Jedes Mal, wenn ein entfernter Knopf gestoßen wird, sollten die Schlösser Rad fahren. Bis zu 3 Wiederstäubchen können programmiert werden. 9. Drehen Sie Zünden völlig ab und entfernen Sie den Schlüssel. 10. Schritt aus dem Auto und der nahen Tür. Die Wiederstäubchen sollten programmiert werden und arbeiten. Wenn Sie eine Ausgabe des Stamms/Luke haben, muss der Knopf für diese Eigenschaft seit ein paar Sekunden gehalten werden, bevor der Stamm/Luke "knallen" wird. Tipps, auf die Sie für den geringen klickenden Ton in der Spur warten müssen, bevor Sie den Schloss-Knopf auf dem entfernten drücken. Warnungen 1. Alle Wiederstäubchen müssen zur gleichen Zeit programmiert werden. 2. Jeder Schritt muss innerhalb von 5 Sekunden vollendet werden. 3. Alle Türen und hintere Luke/Stamm müssen während der Programmierung geschlossen werden.

und wenn du dir bei ebay nen fertigen schlüssel kaufst?! ist da nicht der Transponder schon mit drin

schon krass das einige hier ihre "eigene" Waschanlage haben will auch eine in der Garrage :cry: ich glaub er hat angst das seine Anlage ihn die Spiegel abreißt :grummel:

Wäre doch super wenn einer hier das könnte Ich glaube jeder hier von UNS kann immer mal wieder Teile zum EK-Preis gebrauchen :party1:

das mit dem dunklen Scheiben ist ja mal voll der Hammer :repekt: leider bei uns in D nicht machbar :cry:

Handschuhfach auf linke Seite aushaken das Fach nach unten lassen und den Pollenfilter dahinter rausziehen. Das stinken kommt aber nicht vom Filter!

wenn du mal in Berlin bist fahr zum Schlüsseldienst Banser in Berlin-Marzahn http://www.schliessanlagen-banser.de/

ist so nen schwarzes Zeug nennt sich glaub ich Karosseriekleber bekommst u.a. bei ATU nur da ist's zu teuer

vielleicht kommts ja aus dem Lautsprecher :auslachen: so ein bewußt eingespieltes Geräusch wie das knacken beim Blinken :D --scherz--

genau :D

deine Haube rostet :auslachen:

Hi den Bereich den du beschreibst ist mit "doppelseitigen Klebeband" verklebt ,so ist es eigentlich original vorgesehen. Und so wird es bei dir auch sein sonst wäre da nichts "verrutscht" Mein Tip fahr zu deinem HH denn der hat es ja angebaut und steht dafür gerade! :auslachen: p.s. sind das original Honda Teile???

na ihr habt ja Preise da bin ich ja froh das ich in Deutschland bin bei uns kostet ne Änderungsabnahme beim TÜV 27,10€

was soll das kosten 345Euro??? Ist ja wohl nen Witz!?! Du meinst vielleicht 34,50€ und das mit dem beladen geht bei uns so, das Fahrzeug wird diagonal eingefedert mit Hilfe von zwei Felgen oder nen Holzklotz oder der gleichen... dann ist ja die volle Belastung des Fahrzeuges erreicht und wenn du dann mit nem Schraubendreher zwischen Rad und Radkasten durchkommst ist das genug Platz , zu mindestens hier bei uns also probier es mal so aus

94V in der Größe 205/55R16 wo hast die denn gefunden ist ja sehr ungewöhnlich :grummel:

Sucht euch nen Schlüsseldienst der Autoschlüssel machen kann! Die haben dann so ne CNC Fräse da ist das Programm für jeden Schlüssel im Computer gespeichert und damit gehts 100%ig und ist in 5min fertig! So nen Schlüsseldienst ist in den gelben Seiten zu finden. kann Schlüsseldienst Banser in Berlin-Marzahn empfehlen

Hol dir lieber nen neuen Klappschlüssel und laß deinen originalen so wie er ist,denn wenn du den erst versaust beim zurecht feilen dann hast nur noch einen und wenn du dann dein Auto mal verkaufst fragt dich jeder wo der zweite ist!