Generation

Guten Abend ED & ED, danke für deine Antwort. Für mein Problem hab ich Türschlossenteiser entdeckt, das funktioniert super. Grüße

Heute wurde sich fleißig ums KFZ gekümmert. Bremse vorne, Pollenfilter, Luftfilter. Zündkerzen, ABS Sensor hinten rechts, Keilriemen und das Standlicht wurde Instand gesetzt. Kleiner Tip zum Standlicht: Wer schmale Hände hat kommt auch über den Motorraum heran, einfach den Deckel vom Abblendlicht abnehmen. Grüße PS: Hätte jemand ein Tip für mich wie ich Baumharz entfernen kann?

Jepp, das ist sie. Grüße

"Verboten aber geil" und dann noch 100 Watt, Egoist! Des weiteren können Nebler extrem Blenden, sieht man nur meißt selber nicht !

Hallo und danke für die Antworten. Den Zweiten Zündschlüssel hab ich getestet und es ergibt sich die gleich Problematik. Der Tip mit dem Kriechöl war super, zur Zeit lässt sich der Schlüssel vollständig einstecken, leider klappt das drehen des Schlüssels noch nicht. Jetzt dauert es halt bis der ganze Dreck da raus ist! Danke nochmal Grüße

Hallo und einen guten Abend, ich hätte da mal ne blöde Frage. Mein Batterie ist völlig entladen dementsprechend funktioniert die ZV natürlich nicht, also hab ich probiert die Fahrertür mechanisch zu öffnen. Gibt es da einen Trick ? Denn mein Schlüssel passt nicht vollständig in das Schloss, es scheint als ob dieser gegen irgendetwas hartes ( vielleicht Metall,.. ) stößt. Wenn dieser im Schloss steckt kann ich diesen noch umher wabeln und sehe die letzten Rillen der Schlüsselcodierung. Dreck war am Schlüssel auch nicht zu erkennen. Normal ist das doch nicht oder ? Hab ihr vielleicht einen Tip oder liegt die Vermutung nah das dass Schloss defekt ist ? Ich wünsche euch einen juten Abend, Grüße

Guten Abend zusammen. Zwischen letzten Schluck und Pusten lagen ca. 3- 3,5 Std. Ich bin ein Furz in der Landschaft ( 175cm/60Kg ). Anhand der getrunkenen Menge und eben der verstrichenen Zeit war ich auch völlig verplüft, ich raff es auch nicht, ändert aber nix an mein Verschulden. Möchte mich auch nicht zu sehr äußern, Verfahren und so, Bitte um Verständnis ! @ Coupe Freak, leider konnte ich eben deine Fragen auch nicht den Beamten bzw. dem Arzt beantworten. Ich verstehe es selber nicht.

Hallo liebe Forum Gemeinde, ich möchte hiermit ein Thema ansprechen welches sehr wichtig und vor allem unterschätzt wird. Der Alkohol am Steuer. Ich bin Jung gehe gerne Feiern und nutzte dafür die Öffis. Nun dieses Wochenende wurde ich bei Freunden im Garten eingeladen, dort trank ich 2 Bier und dann war für mich Schluss. Ich war zwar ausgeschlafen, hab jedoch kaum etwas gegessen über den Tag und fühlte mich trotzdem völlig fit um fahren zu können. Nun sind wir anschließend zum Dorffest gefahren, dort ebenso nichts alkoholisches getrunken, nur Wasser, Cola und lecker vom Grill gegessen. Später ging es nun Heim und ich landete in eine Verkehrskontrolle, was jetzt kommt kann sich jeder denken! Ich durfte Pusten und es ergab sich ein Wert von 1,36 Promille, ich konnte es selber nicht fassen und war unglaublich enttäuscht. Ich schreibe das hier nicht für blöde Sprüche oder ähnliches, mache mir da selbst enorme Vorwürfe und werde gewiss zu den Konsequenzen stehen. Für mich geht es eher darum euch zu zeigen wie sehr man die Einnahme von Alkohol unterschätzt. Für mich war das ein Erwachen, sicher hat der ein oder andere schon mal den Spruch gehört " Ach komm zwei gehen " oder eben andere Situationen wo man im Anschluss noch gefahren ist. Mir ist das eine Lehre und ja ich weiß selber Schuld ( Idiot, usw ), unterschätzt das nicht ! Wünsch euch was Grüße Generation

CL7 AT komplett Serie im 4 Gang, nach gefühlten Jahren 225 laut Tacho, GPS 215.

Bremskolben reinigen, ebenso die Aufnahme auf welche die Beläge sitzen bzw. gehalten werden. Sprich die Aufnahme mit einer Schlüsselpfeile und Anschließend mit Schleifpapier bearbeiten, Spähne mit Bremsenreiniger und nen Lappen entfernen. Aufnahmen der Bremssteine dünn mit Kupferpaste bearbeiten (auftragen), aber nur bei Stahl.

Hallo, ich hätte Interesse. Der Standort wäre sehr interessant. Mit freundlichen Grüßen Generation

Bereits wurde ja schon viele genannt, ich würde noch hinzufügen: Teleskopspiegel, Multimeter, Schleifpapier, Reinigungsmittel, Radkeile, Schutzmatten, Organisationsmittel, Erste Hilfekrims und Putzlappen :D

Das wäre mein Vorschlag http://www.misterdotcom.de/tagfahrlichtmodule/honda/518/tagfahrlichtmodul-fuer-honda-accord-2002-2008?c=130 Grüße

Das wäre mein Vorschlag http://www.misterdotcom.de/tagfahrlichtmodule/honda/518/tagfahrlichtmodul-fuer-honda-accord-2002-2008?c=130 Grüße

Dazu fällt mir bewusst FED, Hochfinanz und Zionisten ein

Jepp, das sehe ich auch so soichiro's freund . Ich erwarte heftige Zeiten. Schlimm finde ich, das sich scheinbar wenige mit der Geschichte befassen...

Hallo, mich würde mal interessieren wie viele Aufprallsensoren den verbaut wurden ? Und wie sieht es denn aus mit den ab Werk verbauten PDC Sensoren sind diese Eingebunden im System oder nur rein als Parkhilfe ?

Das Fahrtwindluft auch bei ausgeschalteter Lüftung in den Innenraum gelangt ist normal, nur wie du es beschreibst sehr aussergewöhnlich. In einem normal Zustand ist ein sehr leichter Windhauch wahrzunehmen. Ich würde mir die Lüftungsschläuche nach defekten anschauen, selbst ein kleiner Riss kann jede Menge Lautstärke verursachen. Bzw. drehe doch mal während der Fahrt die div. Lüftungsgitter zu, es wäre sehr Interessant was dann für eine Situation sich darstellt.

Daher ab und an auf leerer Straße oder Gewerbegebiet mal fest auf das Pedal treten und beim den üblichen Räder wechsel Vorsorge leisten und schon ist diese Macke weg.

Interessant das Wägel, nur von den Motoren :(.

Die neuen Felgen find ich Klasse :)) Super Wagen

Nö das wahr das Tagfahrlichtmodul. Eingestellt auf 25%, nur waren im Kofferraum 130 KG Kabelschrott von der Arbeit.:))

Ja das war ich, ich war mir auch unsicher! Nur kam mir dein Acci bekannt vor :D

Heute in Berlin Pankow vor Kaufland, einen dunkel Blauen Tourer mit weißen Felgen gesichtet. KZ = B ik **** Typ: CM1, CM2 oder CN2 War das vielleicht der User PW84

Guten Abend Harry Kilmer, ich fahre den CL7 als Automat, da ich ledig bin vollkommen ausreichend. Sobald ich auf der Bahn bin bewege ich ihn zwischen 150-200. Der Acci hat eine 5 Gang Automatik, mit der die Höchstgeschwindigkeit im 4. Gang erreicht wird. Das heißt der 5. Gang ist ewig lang und dadurch hast du selbst bei hoher Geschwindigkeit eine sehr angenehme Ruhe im Innenraum.