syrincs

http://www.ebay.de/itm/321092310334?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1558.l2649

wo genau kommst du her ?

wie sieht es den nur mit den felgen aus???

ebay nummer 110775962030

fals doch bitte melden

hallo hast du den luftfilterkasten und das rohr zur ansaugbrücke? wenn ja bitte pn und preis.

wäre gleich um die ecke aber fahre zum reisbrennen wie sichdas gehört lg

na in der überschrift wird das ne so richtig deutlich

was sollen nur die halter mit den bremssäteln kosten

also ich würde auch sagen klei h22a rein hängen ich hab für meinen 850€ gelegt mit versand zu mir und das ist ein h22a7 wenn machs gleich richtig :)

hallo bräuchte die auslehse dose vom steuergerät mit kabeln dran und aum luftfilterkasten und dem rohr hätte ich auch interesse

also wenn du doch mal schürzen runt rum machen willst kauf dir gleich ein ordentliches gewindefahrwerk ansonnsten hab ich gehört die h&r federn sind nicht schlecht aber erfahrungen hab ich nicht ich kann dir nur sagen mit meinem d2 fahrwerk kann man richtig gut durch kurfen bügeln :D

schau mal in mein projekt der motor hängt drin und er lief heut zum ersten mal ich sag nur h22a7 type r motor und geld und zeit dann passt das schon

hallo leute wer kann mir aus dem motor steuergerät die wegfahrsperre rausprogramieren ich hab kein wegfahrsperren steuergerät dazu und mein honda händler hat gesagt das bräuchte ich kann mir jemand so helfen nur mit dem motorsteuergerät

hallo leute suche die pin belegung von der atr ecu ich hoffe ihr könnt mir helfen

schau dir mal die stabi gummis an wie die aussehen und ob die distanzülse auf beiden seiten noch zu sehen ist das war bei mir das problem

http://1.1.1.3/bmi/www.hondaoriginalparts.com/hpl/images_car/17S1A01/imge/B__3360.jpgalso ich suche teil 4 von der skitze hey leute suche servolenkungsschlauch vom accord 98 bis 2001 glaube wenn mir einer helfen kann meldet euch

ja so hab ich mich entschieden

hi leute bin dabei nen h22a7 in meinen cc7 zu bauen hab mir nen adapter von obd1 wie mein alter motor war auf obd2b geholt für die ecu vomm h22a7 ich wolte eigentlich meinen alten motorkabelbaum nehmen für den h22a7 nun ist mir schon das erste problehm aufgefallen an dem zündverteiler vom h22a7 gehen nur 4 kabel weg wo bei meinem alten motor 9 weg gehen kann mir jemand weiter helfen ach so mein alter motor ist nen f20z2 und hat keinen vtec oder ist es besser ganz anders ran zu gehn an die sache und den original h22a7 kabelbaum zu nehmen und den rest so zu verkabeln

ich nehm 16 stück in blau

ich hat das selbe problehm auch mal bei mir lags nir an der kappe bloss gut hat die werkstadt alles vorher gewechselt nur die kappe nicht ich hätte den an die gurgel springen können

na ich geb mir mühe wird eng weil der muss auch noch mal zum lacken so neue info der motor hat seinen platz im auto eingenommen bilder folgen noch

wer fragt hat keine ahnung will sich aber welche verschaffen muste auch lange rum fragen und schaun vor ich den umbau in angrief nemen konnte :D

so wieder paar neue bilder getriebe halter am type r getriebe montiert fidanza schwungscheibe und extedy kuplung verbaut beide zahnriemen gewechselt ventildeckel erstrahlt im neuen glanz vorn d2 gewindefahrwerk verbaut und neue bremse mit 280 scheiben und prelude sätteln und natürlich die bremsscheibe vor die radnarbe mit hilfe von accura radnarben als nächstes kommt das fahrwerk hinten rein aber da gibts schon kleines problehm der bolzen wo der dämpfer befestigt ist ist abgerissen ansonnsten kommen hinten noch neue brämssättel und in zwei wochen hab ich urlaub mal sehn ob ich dann schon den motor reinhängen kann

seit ihr euch da sicher mit den ausgleichswellen stillegen wie wird die ölpumpe angetrieben