berndboho

Moin, das passiert aber nur bei einem "Universal-Kabelbaum" der AHK. Bei meinem Kfz-Spezifischen brauchte ich keine Kabel in der Heckklappe verlegen. Sparen am falschen Ende. Gruß Bernd

Moin,moin, mein CM2 Typ S hat gestern die 175.000km vollgemacht. Davon 120.000 mit LPG. Bisher außer Verschleißreparaturen nichts ungewöhnliches. Ich hoffe er läuft weiter so. Gruß Bernd

Moin, nicht bei allen. Bei meinem CM2 Type S Ez.09-2003 sitzt es in Fahrtrichtung im Dachhimmel hinten links. Rechts hab ich mir nen Wolf gesucht! Gruß Bernd

Moin, hol Dir die Sonde bei Uni-Fit und gut....... Gruß Bernd

Moin, das Geld für den Zahnriemen kannst du für den Spiegel nehmen, der Accord hat nämlich eine Steuerkette! Gruß Bernd

Kurze Antwort: Nein.

Angenommen er baut eine neue Lambdasonde ein, weil vier Andere hatten das auch Es kostet ca. 280€. Der Fehler ist aber nach wie vor da, weil eine Zündspule defekt ist. Was ist günstiger??????? Gruß Bernd

Moin, könnt Ihr alle in die Glaskugel gucken? Erstmal Fehler auslesen lassen, dann weiß man genau warum er meckert. Gruß Bernd

Moin, du brauchst die Regelsonde, die ist leider sehr teuer. Es ist eine Breitbandsonde. Die Universalsonde bestätigt quasi der Motorsteuerung, das die Regelsonde alles richtig gemacht hat. In der Produktbeschreibung der Universalsonde steht " Diese Sonde ersetzt keine Zirkonoxidsonde." Du wirst wohl in den sauren Apfel beissen müssen. Aber mit etwas Geschick sparst du viel Geld. Ansonsten frag doch mal Tante Gugl zum Thema. Gruß Bernd

Moin, laß dich nicht verunsichern. Ich habe meine Regelsonde vor dem Kat bei Uni-Fit bestellt und eingebaut. Bezahlt habe ich 185,-€ incl.Fracht. Es funktioniert bestens. Einbauzeit ca. 20 Minuten. Die Universalsonde ist nur Meßsonde und kostet ca.35,-€. http://www.uni-fit.de/cgi-bin/basepo...e=2.0#120595-a Gruß Bernd

Moin Zusammen, ehe wir jetzt alle lostippen, wäre es doch sinnvoll erstmal die ausgelesenen Fehlercodes zu kennen! Dann kann man anfangen die Bauteile zuprüfen. Bitte mehr Info. Gruß Bernd

Moin, ich hab mich nochmal unter das Auto begeben, also an der Sonde sind nur 4 Kabel. Am Originalstecker sind auch nur 4 Pins. Da der Stecker der neuen Sonde passt, kann er auch nur 4 Pins haben. An den Stecker im Auto komme ich wegen des Scheisswetters nicht ran, ist ja hinter dem Motorblock verbaut (hab leider keine Halle und Bühne, mache alles unterm Carport). Ob der Sportlufti entscheidend ist bezweifel ich, eine Sonde ist halt ein Verschleißteil, einige sagen: hält 120.000km,andere 160.000km, deine vielleicht 90.000km. Mein CM2 hat jetzt 157.000km runter, aber obs noch die erste Sonde ist, keine Ahnung bin Zweitbesitzer. Absolute Honda-Kenner haben sowieso ein Problem damit, daß mein CM2 seit 100.000km, in 6 Jahren, mit LPG fährt. Dadurch sollen die Sonden schneller verschleissen(sagen die Kenner). Ich habe in den letzten 30.000km eine Sonde im Kat (35€) bei 130.000km, 2 Gasfiltern (20€) und jetzt die Regelsonde (185€) keine Zusatzkosten gehabt. Dafür braucht mein CM2 ca 11,0 Liter Gas (ca 0,78€/l)+1,0l Startbenzin und nicht 10,0l Super (1,50€/l). Aber das ist ein Rechenexempel und da scheiden sich die Geister und Philosophien und man kann Stunden diskutieren ,siehe hier und in anderen Foren. Gruß Bernd

Hallo Accord-03, ich muß ehrlich sagen ich habe nicht in den Steckern geguckt wieviel Pole er hat. Ich habe es "plug and play " gemacht. Stecker runter ,Stecker rauf. Die Kabellänge stimmte auch, 61cm, die Verstärkungen für die Befestigungschellen waren auch vorhanden, also alles wie original. Das Dir jetzt noch ein Rabatt von 10% gewährt wurde ist doch ein kleines Schmerzensgeld. Freut mich, Dir mit Infos geholfen zu haben. Gruß Bernd

Hallo, geh das Risiko nicht ein. Das dauernde fahren mit leuchtender MKL ( P2A00) hat mich einen Satz Kerzen ( ca. 40 € ) und eine Zündspule( 30€ ) gekostet. Denn lt. OBD-II Scanner regelt die Sonde zwar immer um Lambda 1. Also alles im grünen Bereich. Trotzdem sind die Kerzen total verrußt, nach ca. 2 Monaten kam im Fehlerspeicher P0301 (Misfire Cyl.1) und die Zündspule hats zerrissen. Ich bin kuriert. Ich höre jetzt auf Honda-Spezies. Die Suchfunktion ist sehr aufschlußreich. Die Regelsonde kostet bei Honda in Hamburg 270€, da sind die 180€ ein Geschenk. Viel Glück Bernd.

Hallo Zusammen, wie ich bereits schrieb, hatte ich die 40 € Sonde vor dem Kat verbaut und bin gescheitert. Nun hab ich am Montag bei UNI-FIT die Sonde mit der Nr. OX 54022 bestellt (185€). Heute wurde geliefert, gleich eingebaut und was soll ich sagen: keine MKL mehr, Motor wie umgewandelt, dreht sahnig und locker,kein ruckeln im Schiebetrieb, kein schauckeln bei 130km/h im Tempomatbetrieb, kurzum: Alles bestens. Ich hab auf 300km alles probiert, MKL kommt nicht mehr. Hab mich ein halbes Jahr rumgequält mit anderer Sonde, Fehlerspeicher löschen, ECU neu anlernen (LPG-Anlage). Alles für die Katz. Nun bin ich wieder mit meinem Accord versöhnt. Nicht alles was günstig ist, ist Geil, Gruß Bernd

Moin Zusammen, auch ich habe aus Geiz diese "Billigsonde" vor dem Kat verbaut. Bei mir funktioniért es definitiv nicht. Im Datenblatt der Sonde steht sogar drin, das sie als Ersatz für eine Zirkonoxid-Sonde nicht geeignet ist. Mir wurde vom Händler gesagt, es muss eine Breitbandsonde verbaut werden. Gruß Bernd

Moin, du mußt zwingend den Dauerplus anschliessen, nichts anderes. Es ist ne Sch***arbeit die Kabelzieherei. Vergiß die Sicherung nicht, sonst kann dir die Fuhre abbrennen. Gruß Bernd

Hallo, das Fahrzeug ist ein CL 7, also max. Euro 4. Wenn die Motor/Getriebe Konfiguration Euro 5 Spezifikation erreicht, gilt das nur für das homologierte Fahrzeug, also für CU 2. Für den CL 7 muß ein neues Abgasgutachten auf dem Prüfstand erstellt werden. Gruß Bernd

Moin, Euro 5 ist nicht. Du müsstest ein neues Abgasgutachten anbringen. Viel zu teuer. Gruß

Moin, diese Probleme kenne ich nicht. Vielleicht kommt es auf das Fabrikat an. Bei meinem Tourer Typ S habe ich eine AHK von Thule verbaut. Gruß in die Runde. Bernd

Moin und Hallo, es gibt eine Fa. von ehemaligen Öcotec-Mitarbeitern vielleicht können die Dir helfen. http://www.lpg-produkte.de/Oecotec-Alternativ-Teile:::60.html Versuchs mal.Viel Glück Bernd

Moin Zusammen, nun hoffentlich mein Abschlußbericht. Nachdem die Gasanlage neu eingestellt wurde ,kam der Fehler nach 2 Tagen erneut. Jetzt bin ich endlich dazu kam gekommen die Lambdasonde zu erneuern ,bis jetzt ist der Fehler weder im Benzin, noch Gasbetrieb wieder aufgetreten. Danke bei der suchhilfe. Jetzt habe ich Zeit mich um Heckklappe zu kümmern!!! Groß Bernd

Und ich kann übers Wasser laufen........

Moin, ich fasse es nicht, Kohle rausschmeissen für tiefer, breiter, härter, Frittentheke, 1000W Audio,18-19-20 Zöller und für die Sicherheit kein müder Cent übrig. Diese Kandidaten bestätigen alle Vorurteile.:wall:

Moin Zusammen, mein CM2 TypS Bj.09/2003 hat auch VSA als Serienausstattung. Gruß Bernd