HondaCruiser

Habe heute mit einem Fachman wegen dem Getribe gesprochen. Er sagte das weniger die Temperatur schuld sei. Angeblich ist die Förderleistung der Pumpe nicht groß genug und das Getribe wird bei Vollast oder über 90Mph nicht genug geschmiert.

Lästern ist ab nächste Woche erlaubt. Bekomme noch ein neus Emblem aus Japan für die Heckklape. Mache dann paar Bilder. Dann darf man auch über meinen Unsinn lästern. Da ich kurz angebunden bin wird es wohl nichts mit dem Accord Treffen. Ausser es findet mal im Frankfurter Raum statt.

ich habe einfach alle Embleme entfernt. Jetzt gucken die Leute auch ganz schön blöd:D

Ach so, tut mir Leid, jetzt vertehe ich auch den Unsinn.

Macht ja bei einem Frottriebler auch keinen Sinn. Das könnte auch der Grund sein wieso du der einzige bist. Der Style der breiteren Reifen auf der HA kommt ja auch von Fahrzeugen die Heckantrieb haben und richtig Leistung auf die Straße bringen müssen.

Das Getriebe ist für 90MPH ausgelegt. Wozu also die Software optimieren?

Dann hast du einen gefragt der nicht bescheid wusste. Die Führen eine Sortiment-Box mit diversen seltenen Leuchtmitteln die sie einzeln verkaufen. Probier es einfach bei einer anderen Filiale. Übrigens muss Honda die nicht extra bestellen. Die haben sie so gut wie immer auf Lager. Ist ja ein gängiges Teil. Oder ebay!!

wie wäre es mit ATU? Die sind fast an jeder Ecke. Aber vorsicht, diese Birnen hängen bei denen nicht an der Wand. Mann muss an der Kasse Fragen. Die verkaufen es wie Hasch unter der Theke. (Ohne Witz).

Mehr Leistung gibt es bei Comptech http://www.autocarparts.com/part/1649/34/

Hätte nicht gedacht das dieses Thema soviel negative Antworten hergibt. Nun ja, ich bin jedenfalls froh einen Accord erwischt zu haben den man auch mal sparsam fahren kann wenn man unbedingt mal möchte. Ich hänge euch mal einen Testbericht aus der mot (Jahrgang 1998 ) an. Im Text war zu lesen dass der Accord ein super Fahrzueg ist. Beim Verbrauch schrieb man damals das Problemlos 15l/100km drin sind. Im schnitt allerdings fuhr die mot den Accord mit angemessenen 11,5l/100km. Damals gab es aber noch den ökonomischen mot-zyklus über 100km. Der Verbrauch damals 7,9l. Schön dass meiner das auch kann. In diesem Sinne - nichts für ungut

Bei deinen Verbrauchswerten würde ich den Accord abwracken. Wieso soll ein recht Moderner 3.0l Motor nicht unter 10l kommen?

im Schnitt liegt er bei meinem Fahrprofil bei 11l. Er ist aber auf Gas umgerüstet und Säuft ca. 12,5-13,5l Gas. Minimal bekomme ich Ihn auf der Autobahn bei Tempomat 120km/h auf 8,8l Sprit oder 10,0l Gas. Bin damit recht zufrieden. Hatt vor dem Lexus 3 Jahre lang einen Legend KA9. Der hatte die gleichen Verbrauchswerte wie der Lexus. Es fehlten aber im Vergleich 2 Zylinder und eine Menege Leistung. War trotzdem ein schönes und gut verarbeitetes Auto

dachte ich auch. Hatte dann einen Opel Corsa 1.0. Das tat echt richtig weh. Der war schneller weg als er da war. Bisschen Würde beim Fahren ist ja nicht schlecht. Aus dem Corsa wurde dann eine Prelude. Dann folgte ein CRX VTi der mir dann zu klein wurde. Jetzt ist es der Accord.

Mach ich auch nicht. Fahre eigentlich lieber zügig. Trotzdem fahre ich jedes Auto dass ich besitze ab und an mal langsam um zu testen was minimal geht. Da der Accord nur mein Kurzstreckenfahrzeug ist wird sich der Verbrauch wohl schnell bei 10-11l einpendeln. Er wird eigentlich ab Dienstag überwiegend im kalten Zustand morgens 2km und abends 2km gefahren.

Danke

nagel neue 235er Reifen. Luftfiler von Honda. Alles andere ist schon gesagt. Zurückhaltend und vorauschauend fahren. Drehmoment nutzen. Das ist eigentlich alles.

könnte daran liegen dass du kein Auto fahren kannst. Übrigens kann ich meinen V8 sogar auf 8,8l drücken. Wahrscheinlich ist das auch unrealistisch.

1. vergleicht man keine Äpfel mit Birnen. Bei 8l Hubraum und geringer Höchstgeschwindigkeit braucht man nicht mehr als 3 lange Gänge. Trotzdem hätte honda beim Accord vor allem für den Euro-Markt ein anderes Getriebe liefern können. 2. Sind wir seit 3 Jahren be 8 Gang Automaten (siehe Lexus). Mercedes zieht jetzt mit einem ZF-Getriebe mit 8 Gängen nach.

Heute wollte ich mal testen was der CG2 minimal verheizt. Habe getankt und bin los. Musste leider paar km durch Frankfurt. Dann auf der A5 hat mich ein 2km langer Stau erwischt. Nach dem Stau ging es weiter. Immer schön mit Tempomat zwischen 110-125km/h. Nach 113km habe ich wieder getankt. 8,13l gingen rein. Mach also einen Verbrauch von 7,2l /100km. Versuche nächsten Monat auf einer Urlaubsfahrt auf glatte 7,0l zu kommen. Mal schauen ob es klappt. Werde berichten.

Willst du sicher fahren und gesund bleiben? Allein deswegen würde ich einiges auswechseln. Die Teile kosten nicht die Welt und gebraucht gibt es auch einiges. Bei so einer Sache würde ich Spurtange, Querlenker oben und unten, und den Achsschenkel icl. Traggelenk tauschen. Da ist dann auch egal was davon krumm ist. Sollte doch sowieso die Versicherung bezahlen. (oder war es Fahrerflucht?)

Keiner will Honda einen Strick draus drehen. Aber 1998 war ein AT Getriebe mit 4 Gängen nicht mehr up to date. Das ist nun mal Tatsache.

paar Tage nach dem Kauf geht der Mist los. Getriebe macht Probleme. (91.000km) Nur nach einer Woche Accord CG2 habe ich das Gefühl das erste mal den falschen Wagen gekauft zu haben. Und dabei wollte ich eigentlich kein Honda mehr da ich schon genug hatte. Jetzt muss ich da durch. Mal schauen was geht. Bin aber schon auf der Suche nach einem AT-Getriebe. Naja, Dummheit muss halt teuer bezahlt werden. Wer 2010 noch einen Wagen mit 4-Gang AT kauft ist selber schuld:wall:

Der CG2 ist mein erstes Fahrzeug mit hellem Leder. Hatte sonst immer schwarzes Leder. Wie sieht es da mit Pflege aus?? Muss man da oft was machen? Ich höre immer wieder wie Leute sagen das z.B. schwarze Jeans auf hellem Leder abfärben. Wie problematisch oder unproblematisch ist das bei euren CGs?

habe in den USA (ebay.com) bestellt. Hatte es schon in meinem Integra drin. Qualität ist ok kannte ich ja auch von früher. Nur leider scheint der US Accord vor allem als Sedan einen anderen Tacho zu haben. Wie auch immer, nach 10min Bastelspaß passt es auch.

Es gibt Honda Automaten die eine Ölwanne haben. Nach Abbau steckt direkt drunter der Siebfilter der einfach getauscht werden kann. War zum Beispiel beim Legend so. Ist natürlich ein anderes Thema.