King

Hallo, Nebler vorhanden, passenden Lenkstockhebel vorhanden. Suche Kabelbaum von Nebler bis zum Sicherungskasten und das passende Relais dazu + evtl. Anleitung. Danke.

Wieso kaufst du nicht einfach das Originale? So selten wie man das wechselt kann man doch mal die Euros investieren.

Mein KFZ Meister meinte, dass ist eindeutig die Kette. Sicherlich weiß man nicht, ist es "normal" oder ist sie kurz vor Peng. Ölwechsel habe ich immer regelmäßig gemacht. Aber viel Kurzstrecke, dass mag besonders der Diesel gar nicht und die Kette erst recht nicht. Bei Honda Ersatzteile aus Frankreich (die schon deutlich günstiger als Deutschland sind), bin ich auch schon bei 1300 Euro. Plus Macherlohn. @pw84, welche Seite hast du da? Das ist eine japanische? Muss ich halt Zoll zahlen. Wird bestimmt trotzdem günstiger. Oder doch ein Aftermarket Kettenkit...

Habe 280tkm runter. Viel Kurzstrecke. Anzeichen sind eigentlich nur das sie rasselt. Grundsätzlich mache ich mir da keine Sorgen. Aber falls es doch mal überspringt oder gar reißt... dann lieber Vorsorge. Zumindest schnurrt er lange nicht mehr wie ein Common Rail Diesel, da die Kette alles überstimmt. @pw84, vielen, vielen Dank. Da ich leider kein Plan habe, diesen Nockenwellenversteller brauch man definitiv auch dazu?

Hallo. Ich möchte zeitnah die Steuerkette, Ölkette und alles was dazu gehört wechseln. Auch unzählige vorhandene Themen durch gelesen. Aber diesbezüglich nichts gefunden. Die Teile wollte ich online bestellen (ORIGINAL), aber mit der Explosionszeichnung bin ich überfordert. Kennt jemand die Teilenummern von den ganzen Ketten und Schienen usw.? Hat auch jemand die Original Anleitung wie man die Ölkette wechselt? Die für Steuerkette habe ich hier gefunden. Dankeschön.

Dankeschön schon mal, das hat mich doch alles schon mal weiter gebracht. Wenn ich diesen Reset durch führe müssen dann auch, so zusagen alle Fenster neu angelernt werden?

Hallo, nachdem ich meine Frau zum Accord überzeugen konnte (vom A3), wurde es ein CW1 2013 FL. Die Frage ist, kann man es einstellen das, dass Navi direkt immer bei "AUDIO" startet? Oder muss man immer extra den AUDIO Knopf drücken? Weiß jemand wlches das aktuellste Kartenmaterial ist? Außerdem ist ein poltern hinten rechts zu hören, besonders bei niedrigen km/h und auf kaputten Straßen. Uuuuund eins noch, der Fensterheber hinten links, fährt hoch und geht dann wieder bis zur hälfte runter. Egal ob Automatik, oder wenn ich manuell hoch drücke.

Musste letzte Woche auch Kupplung tauschen. Bei mir waren die Lager im Zweimassenschwungrad defekt. Kupplung selber war noch okay, 280tkm. Auf der Kupplung stand auch LUK aber auf dem ZMS stand HONDA. Ist die denn eigentlich auch von LUK? Ich habe zumindest LUK gekauft und verbauen lassen.

Aber das die Hochdruckpumpe einen weg hat, kannst du ausschließen? Wenn die Trocken läuft kann die sehr schnell einen weg haben. Spreche aus eigener Erfahrung.

Jede gute (freie) Werkstatt sollte ein Batterieprüfgerät haben. Das zeigt an ob Batterie ausgetauscht werden sollte.

Gab es Modelle wo Spiegelheizung extra war???????? Habe nur eine Taste für Heckscheibe und Spigelheizung. Kann mir jemand erklären wie ich den Regler für Scheinwerferhöhenregulierung raus bekomme? Möchte die Lampe darin wechseln.

Ja stimmt 1008 Dollar sind es. Dann versuche es gebraucht zu bekommen. Es gibt ein paar Leute die mit Honda Teile handeln.

Die 18 Zöller müssen dann natürlich auch vom TÜV abgenommen werden und dann eingetragen werden. Sollte klar sein. ^^

https://www.lingshondaparts.com/partscatalog/catalog/listing/catalog/hondacars/modelid/3098/block/17SEA01/blockref/E__3431/ Nummer 1 1008 Euro......

Wie kommst da drauf das deine Lima sich verabschiedet? Eine Batterie verliert nun mal im Laufe der Zeit an Kapazität, bis sie irgendwann nicht mehr genug Strom "Speichern" kann. In einer Werkstatt mit Batterieprüfgerät kann man testen lassen ob sie bald hopps geht. Für die Spannung kannst du dir z.B. ein Bluetooth OBD Adapter holen und schauen ob der Wagen 14V bringt. Dann ist die Lima okay.

Also wird bei Weksbefüllung 2,5l rein gemacht, da das Getriebe noch vollkommen trocken ist. Okay habe ich jetzt verstanden. :D Habe das MTF III jetzt bei ato24 bestellt.

Hallo. Was ist der Unterschied zwischen Überholug (2,5 Liter) und Wechsel (2,2 Liter) (Diesel)? Kann man das Öl komplett ablassen das man 2,5 Liter brauch? Und beim wechsel eine andere Schraube, dass 0,3 Liter altes Öl drin bleibt? Bin da jetzt überfragt. Danke. Kommen beim 2,4er auch 1,9 beim wechsel rein?

Diese Sport Aufkleber sind wahrscheinlich von Kaufland. :-) Ist das ein Facelift?

@sungsam Hast du originale oder Aftermarket gekauft/verbaut?

JUNGS! Der Beitrag ist von 2014!!!

Servus Leute. Habe vor 6 Jahren und 80tkm meinen Poti gegen neu getauscht. So langsam fängt das Ruckeln im 4. Gang bei 60 kmh wieder an. Auch beim beschleunigen eine Art Rubbeln, habe ich seit längerem. Ist das auch ein Indiz gewesen? Wie lange hat euer Poti gehalten???

Höhenreguliereung Scheinwerfer leuchtet definitiv. Meine war damals defekt. Bei HH wechseln lassen für ganz günstige 27 (!!!!!!!!) Euro! Und ich habe standartmäßig weisse Beleuchtung drin und die Idioten haben mir orangene eingebaut.

Diesel: Batterie - Delphi Bremsscheibe und Klötze - ATE Krafstoffpumpe - Bosch (Tschechien) Lichtmaschine - Denso Glühkerzen - Bosch

Zur Not ein Bluetooth OBD Adapter kaufen für wenig Geld. Dann hast du die Kühlmittel Temperatur ganz genau. Bei VW und Co gehts immer bis 90 Grad. Bei meinen Diesel bis max 80 Grad. Vielleicht bessere Effezienz beim Accord? Wegen Wärme = unnötige Energie...?

253.000km ist ja nichts, gegen die anderen. Kein Chip. Seit 2010 im Besitz mit damals 110.000km Krafstoffpumpe defekt (Werkstattfehler, nicht vorgepumpt nach dem Filter wechsel) Glühkerzen Bremssättel hinten 2xABS Sensoren 1xBatterie Querlenker vorne beide (Vorsorge) Antriebswelle rechts (Vorsorge) Klimakühler (sah nicht mehr gut aus) 2x LIMA zum reparieren Koppelstangen vorne und hinten Krümmer auf Garantie Bremsschläuche (Vorsorge) Axialgelenk Zig male Bremsen, Reifen, Scheibenwischer, Fußmatten und sämtliche Flüssigkeiten ersetzt. 1. Kupplung, 1. Turbo, keinerlei Probleme mit dem Motor. Alle 10.000 Ölwechsel mit 5W-30.