accord2004

Hallo liebe Leute. Ich habe den Umbau selbst gemacht, jedoch habe ich das Getriebe und die Kupplung in einer Werkstatt austauschen lassen. Ich habe den Geschwindikgeitssensor von Accord im Getriebe verbaut, jedoch nicht den Schaltmechanismus mit dem Steuerventil für den Rückwärtsgang, der ist vom Fn2. Seit dem habe ich keine Km/h anzeige, VSA Dreieck leuchtet und die Motorkontrolleuchte geht irgendwann an. Also hat das sicher alles damit zu tun. Meine Frage an die Profis, liegt es vielleicht am Fn2 Schaltmechanismus mit dem Steuerventil, oder hat die Werkstatt mir mein Kabel oder Stecker beschädigt oder muss ich zu Honda um alles zu kalibrieren, bzw. reseten? Hatte mich echt gefreut auf das Upgrade und jetzt so etwas. Ich danke jedem, der mir helfen kann. MfG Angelos

Moin. Ich habe seit Ewigkeiten ein fn2 Getriebe bei mir liegen und habe den Wunsch, die Innereien in mein CL9 Getriebe einzubauen. Ich möchte das allerdings ungern in einer Werkstatt machen lassen. Möchte jemanden, der sich damit und Honda auskennt und/oder gute Schrauber skills hat. Würde auch einige Kilometer fahren, um das erledigen zu lassen. Kann mir einer hier jemanden empfehlen? Komme aus Frankfurt/Main. Bezahlung sollte natürlich auch fair sein,daran soll es nicht scheitern.

Ich war auch sehr lange nicht mehr hier aktiv und nun geb ich meinen Senf dazu. Ein dickes LIKE auf jeden Fall ! Wahnsinniges Projekt, danke, dass du uns daran teilhaben lässt !

Woher weisst du das denn :D. Ich habe noch so lange überlegt und jetzt habe ich mich gewagt, diesen Schritt weiter zu gehen. Dein altes Setup mit der RRC und J35 TB und vielleicht 06 Intake Cam mit 45 VTC ist mein Ziel. Ich habe aber keine Ahnung vom Flashpro, bzw. bin noch ein Noob. Wahrscheinlich werde ich dir mal persönlich schreiben und dich mit Fragen bombardieren, falls du es zulässt xD. Das wird noch etwas dauern, ich hoffe bis zum nächsten Jahr habe ich alles zusammen und dann gehts rund . Fahre jetzt noch mit dem Reflash und Bolt ons rum, dennoch möchte ich MEHR :D Ach ja, das was DU vor hast, mein Lieber, ist absolut krank ---Finde das einfach GEIL !

Hat sich erledigt, kaufe den Adapter für den 04 TSX umd mache es so, wie in der Anleitung.

Hallo Leute, ich hab vor kurzem über Kleinanzeigen eine TSX ECU -rbb-a71 AT mit Flashpro für meinen CL9 MT gekauft(ohne Adapterkabel was es für den TSX 04-06 gibt). Ich hab jetzt noch nicht die ECU eingebaut. Hatte ich erst vor, wenn ich den ganzen Rest gekauft habe(RRC Ansaugsbrücke, J35TB,usw.) Nun, lange Rede kurzer Sinn, bzw. Frage an die Profis hier. Die ECU passt ja P&P, was aber muss ich am Kabelbaum ändern. Hab mir das das Auf der Hondata Seite angeguckt, das mit den Pins umklemmen verstehe ich am OBD, aber die Schritte vorher nicht. Kann mir das jemand für ganz dumme erklären, Step by Step? Ich wäre sehr dankbar und würde auch etwas Taschengeld bezahlen, falls es viel Zeit in Anspruch nimmt. LG Angelos

Kann zu :D

Will mir die 2 Kolben Anlage vom ATR oder CU2 einbauen. Nehme auch nur die Halterungen der Bremssättel. Wenn jemand etwas hat, bitte anschreiben. Danke

Perfekte Antwort. Ja,wollte eh die ganze CU Bremsanlage umbauen, das hätte ich noch dazu schreiben sollen. Danke dir! Wird genau so gemacht!

Hallo, hab immer wieder gelesen, dass man die Accord Type r ch1 Bremssättel auf die CL Reihe umbauen kann. Wollte fragen, ob die CU Sättel (2Kolben) auch passen würden? Wäre ein tolles und günstigeres Upgrade als die Type r Sättel. Kann mir da vielleicht einfach oder nein antworten. Danke im Voraus und schöne Ostern

Wie oben geschrieben, suche ich für die Hinterachse ein original Honda Fahrwerk, am besten das Sportfahwerk, dass brauche ich nämlich. Nehme auch das normale, falls kein Sportfahwerk verfügbar ist.

Hatte das gleiche Problem. Hab den MAP Sensor sauber gemacht und gute gebrauchte Einspritzdüsen eingebaut. Auto fährt sich wieder wie neu und Gasannahme im ersten Gang ist top und er macht diesen hop nicht mehr

Brauche eine vor Kat Lambdasonde für meinen CL9. Am besten mit unter 100k Km und fairem Preis.

Suche schon länger den Halter für die Xenon Waschdüse rechts. Nehme auch die komplette rechte Einheit, wenn der Preis passt.

Meins meins meins :-)

Wenn kein Ölverlust am Motor zu sehen ist, wird es auf jeden Fall verbrannt. Wie gesagt, es kommt auf das Öl an, auf die Art und Weise wie man fährt und natürlich ob beim letzten Ölwechsel genug eingefüllt worden ist und wie lange man damit fährt, bzw zu lange. Wenn es schon schwarz ist, wurde bestimmt zu lange damit gefahren. Oder hat die Werkstatt einfach einen neuen Zettel reingehängt. Das gibt's leider auch xD

Wie viel Kilometer sind seit dem Ölwechsel gefahren worden? Fährst du viel Autobahn und oft im vtec? Wird das Auto im kaltem Zustand gleich getreten? Wenn du ein 0 Öl drinnen hast, würde ich auf jeden Fall den Stand öfter kontrollieren. Wenn am Stab nichts abzulesen ist, weiter auffüllen und natürlich immer Schluck für Schluck. Grüße

http://www.tsxclub.com/forums/1st-gen-electronics/31353-error-code-84-vsa-sensor-neutral-position-memorization.html Ich habe damals einen ABS Sensor austauschen lassen, jedoch war immer noch die VSA Leuchte und das Dreieck an. Musste 2 Wochen bei Honda für einen Termin warten, das war mir doch zu lange und ich habe es selbst gemacht, dank den Amys. Damit sollte jeder von euch dieses Problem beseitigen können. Man muss erst Mal die ABS Fehler löschen, dann kann man das VSA kalibrieren. Habe ein Ende vom Kabel an PIN 9 reingesteckt und das andere an die Schraube von Türfangband (Masse) und losgelegt. Wenn Ihr euch unsicher seit es selbst zu machen, dann lasst es lieber, bevor ihr irgendwelche Fehler produziert. Für eure eigenen entstandenen Fehler bin ich nicht verantwortlich.

Hat jmd. die Type S Kühlerabdeckung und ich brauche den Halter von der rechten Scheinwerferdüse, der an die Stoßstange befestigt wird, nehme auch die komplette Düse wenn es sein muss.

Ok kein Problem :-D ich meine die Anschlüsse. Hab ne invidia verbaut, sollte gleich sein am besten. Wenn das der Fall ist, würde ich sie fast kaufen ;-)

Hast du einen mil Eliminator noch dafür? Durchmesser wüsste ich auch gerne. Sieht gut aus, das Ding. Alles Edelstahl? Gruß

Hallo, ich brauche die Halterung von der rechten Scheinwerferdüse ( Das Stück, was die Düse und die Stoßstange verbindet). Nehme sie auch komplett, wenn es sein muss. Danke

Kann geschlossen werden

Zustand sollte gut sein, einfach anbieten und Preis angeben bitte. Am besten ohne Reifen, wenn es geht.

Super Erklärung! Wenn besseres Wetter wird, wechsle ich den Benzinfilter auch an meinem CL9 und Vaters CL7