accordii

Nabend, Also ich hab die verkleidung abgemacht, eingefettet was ging (mit soeinem schmierfett zum sprühen vom onkel) aber nicht übertrieben sondern da wo reibung entsteht und alles dezent. Was mich aber gewundert hat ist, als ich heute von der arbeit kam (bin mit arbeitskollegen gefahren) musste ich nochmal kurz in die stadt und bin dann mit meinem wagen gefahren, und komischer weise lief alles wie vorher. Automatikwählhebel hat funktioniert wie er es soll, Und das ohne jegliche schwere bewegungen.

@Lionbb9: puuuuuh, und ich dachte schon das es ein schwerwiegenderes problem ist :D aber wenn da an den richtigen stellen fett fehlt dann werd ich mich heute mal ran setzen, die verkleidung abmachen, einfetten und dann sollte es tiptop funktionieren (hoffe ich zumindest) :D meld mich danm sobald ich das erledigt habe

also ich hab grade mit einem arbeitskollegen geredet der mir das für lau machen würde (ich muss also nur das öl besorgen). und er wollte wissen wo bei accord das getriebeöl reinkommt und irgendwas wegen betriebstemperatur. eine schnelle antwort wär sehr nützlich ;) edit: vielleicht hab ich mich am anfang etwas falsch ausgedrückt, denn mein getriebe schaltet *ALLE GÄNGE FLÜSSIG* wie beim fahren als auch wenn ich stehe, das problem alleine ist der wechsel von tiptronik auf automatik wie auch vom rückwärtsgang in parken was seid gestern schwergängiger ist als vor paar tagen.

Danke schonmal für die antworten, und ich hoffe es bleibt nur beim getriebeöl wechsel :/

Nabend, Wie der titel es schon sagt, hackt mein getriebe etwas beim schalten. Das ist mir heute aufgefallen als ich von tiptronik ins automatik geschaltet habe, und vom rückwärtsgang in parken. Hatte jemand vielleicht dieses problem auch oder weis jemand vielleicht eine lösung wie man das problem beheben kann ?? Lg, Accordii

kann man an deiner stoßstange nebelscheinwerfer reinbaun ?? oder sind die öffnungen zu klein dafür ?

hallo, suche für mein CG9 andere stoßstangen & seitenschweller (nicht die standartteile). wär sehr gut wenn man an der heckstoßstange das nummernschild befestigen könnte da ich mir die heckklappe cleanen will. kann mir da jemand weiterhelfen wo ich was finde was sich auch zeigen lassen kann :D ?? mfg, accordii

also radlager und bremsscheiben vom cl3 besorgen und fertig ??

hmmm, hört sich nach ner action an die 'n bazen geld benötigt :D Edit: hier sind die radlager die ich bei ebay gefunden habe Vorderachse:http://www.ebay.de/itm/RADLAGER-RADLAGERSATZ-VORNE-HONDA-ACCORD-VII-2-2-Type-R-02-1999?item=251013366342&cmd=ViewItem&_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D5%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D7181923364184512407#ht_3419wt_1056 Hinterachse:http://www.ebay.de/itm/RADLAGER-RADLAGERSATZ-HINTEN-HONDA-ACCORD-VII-2-2-Type-R-02-1999-/260974808065?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AHonda%7CModel%3AAccord+VII&hash=item3cc34f8c01#ht_3195wt_1056

okay, danke für die tipps. ne kurze zusammfassung: radlager austauschbar, dazu auch die bremsscheiben austauschen und vom type r oder vom cl3 vergleichen und einbauen, bremssattel austausch nicht notwendig. hab ich irgendetwas übersehen ? wenn ja, bitte bescheid sagen.

Habs in planung auf 5-loch umzubauen

Also kann ich mir ohne weiteres die radlager vom ch1 einbauen

Muss ich den bremsssattel auch austauschen ??

mahlzeit, kann man die radnaben vom ch1 auf den cg9 montieren ?? Edit: oder das gesamte radlager* falls ja, wie sieht mit den bremsschreiben aus.. auch austauschen oder kann ich mit den vom CG9 weiter benutzen ??

mahlzeit leute, also ich war grad bei honda und hab dem meister die felgen gezeigt und ihn auch drauf hingewiesen da auf der felgenrückseite der lochkreis 4x114,3 eingepresst wurde. er hat sich das angeschaut, hat dann große augen gemacht als der gesehen hat und gesagt das das garnicht passen kann. hab ihn auch gefragt ob ich mir einen lochkreisadapter draufmachen kann, da hat er aber sofort gesagt das ich das vergessen kann da es dann mit der einpresstiefe der felgen nicht mehr zusammen passt und ein eintrag beim tüv so unmöglich wird. schon schade da es schöne felgen sind, aber nun müssen die wieder weg.. also kann der thread geschlossen werden. *geschlossen*

Werd ich gleich machen Werd ich aber morgen machen.

auf dem felgen inneren is 4x114,3 eingestanzt. und ich bekomm nichtmal 2 bolzen in die löcher. und ich werd langsam wahnsinnig weil ich echt nicht mehr weiter weis wie ich die aufs auto drauf bekomm wenn ich die überhaupt drauf kriege -.- und die teile waren nicht grad billig..

Im inneren der Felgen sind 3 verschiedende Lochkreise angegeben: 5x100, 4x100 und 4x114,3 Ich habe nachgemessen und es passt nicht.

so leute, habe mir heute neue felgen gekauft, HPD Spinout Black mit nem lochkreis von 4x114,3 für mein CG9. das ding ist aber das die felgen 3 verschiedene lochkreise haben und auf den felgen ist auch mein lochkreis eingepresst aber es passt einfach nicht !!! wer könnte mir da weiter helfen ?? gruß, accordii

Danke für die tipps @ SoupStyle, Das hört sich gut an. klären dann alles per pn :)

Nabend wie es der titel schon angibt bin ich auf der suche nach einer carbonfolie für die karosserie. will mir nämlich die motorhaube, das dach und die heckklappe folieren und suche momentan nach einer passenden folie. hat jemand schon damit erfahrung gemacht und kann mir einpaar tipps geben worauf ich beim folieren und beim kauf der folie achten muss ?? danke im voraus

gibt es auch ein plasmatacho für ein CG9 mit automatikgetriebe ?? hab mich bisschen umgesehen, hab aber nur welche für schaltgetriebe gefunden gruß, accordii

Was würd es mich kosten wenn ich auf schaltgetriebe umrüste ? Oder komm ich günstiger bei weg wenn ich mir gleich ein mit schaltgetriebe hole ?

also alles was bei einem mit schaltgetriebe möglich ist kann ich auch bei dem automatik machen. aber ein turboumbau geht kräftig in die brieftasche, oder irre ich mich da ??

hei wie der titel schon preisigbt gehts um tuning. da ich ein CG9 mit automatikgetriebe fahre, wollte ich fragen, ob es differenzen beim tuning (hauptsächlich motor) gibt. könnte mir jemand mehr dazu sagen ?? gruß, accordii