Karsten

Moinsen, kann mir einer verraten ob das Schaltgetriebe vom 3,2 legend Coupe an den CG2 paßt? sind ja schließlich beides V6 Motoren! :wink:

Ich hab mal ein Getriebeölwechsel gemacht und es hat einbischen was gebracht. Aber am meisten brachte eine Langstrecke was, nach dem hat das Getriebe fast nicht mehr geruckt. Erst seid dem ich wieder überwiegend Kurzstrecke fahre (12km zur arbeit und 12 wieder zurück) fängt es wieder an schlimmer zu werden.

Moinsen, also mein Getriebe pfeift auch! Das mit dem Licht ist völlig normal! Mein Getriebeölwechsel hat mir 36€ gekostet. 80€ finde ich sehr teuer :schock: Ich habe beobachtet, das mein Getriebe im Kalten zustand sehr stark ruckt und im warmen geht es so. Als ich mal eine sehr weite Strecke gefahren bin, muß ich sagen war fast nicht mehr vom Schaltvorgang zu spüren. Erst wo ich jetzt wieder ausschließlich Kurzstrecken fahre, ruckt es wieder. Der Getriebeölwechsel hat schon etwas gebracht.

Moinsen, weiß wer wo ich meinen CG2 chipen lassen kann? Oder eine Optimierung?

Ohh scheiße, das ist nicht gut! Ich hoffe das du das hinbekommst und vor allem das das coupe wieder läuft

Auf der B71 bei etwas schnee, deswegen hab ich nicht ganz so doll gas gemacht, aber geht schon

Moinsen, ich hab mein coupe bei my video rein gestellt, beschleunigung 0-170 Km/h, leider nur mit handy gefilmt http://www.myvideo.de/watch/716580

Ich hätte interesse an das Xenon :D Jetzt wollen wir alle dein Auto in stücke :gayfight:

Moinsen, ich hab bei mir die Birnchen eingefärbt, sieht auch gut aus aber nicht so fett wie bei dir! Wie hast du es Mit der Klima und den schaltern gemacht? Du mußt ja die Tachonadel abgebaut haben, wie bekammst du sie wieder richtig drauf, so das sie wieder die richtige Geschwindigkeit anzeigt!? Bei meinem Civic damals war das echt schei... das tacho wieder richtig zum laufen zu kriegen.

Mich regt es auch auf, das das Getriebe so hart schaltet und auch oft mit einer art zwischengas schaltet. Und im kalten zustand ist echt zum :kotz:

Also einen Leistungsverlust verspüre ich nicht, wie es bei einem 1,4l Motor aussieht weiß ich nicht. Das eizigste ist, wenn er kalt ist, dann ruckelter er etwas aber nach 30 sec ist das weg @freeman, meine Tankstelle befindet sich in Uelzen bei der Felta

Moinsen, ich habe eine Tankstelle gefunden (Felta) die Bio-Benzin verkauft. Der Liter Kostet 1,05€ und hat 101 Octan. Nach längeren Tests habe ich mit meinem Hubraumwunder einen deutlich wenigeren Verbrauch. Bei normaler zügiger Fahrt habe ich einen schnitt von 11 liter (naja Accord coupe 3,0 V6 halt) mit dem neuen Benzin F50 komme ich bis auf 9 liter runter. Der Kraftstoff besteht aus 50% Benzin und 50% ethanol. Die Abgase riechen zwar etwas nach nem frisch desinfizierten OP-Saal aber egal Hat einer von euch schon erfahrung damit gemacht? __________________

hmm, 9 dezember hört sich echt gut an, mal sehen wie es mit der Kohle ausschaut! Dann wäre ich auf jeden dabei

Moinsen, mir ist da so ein Mißgeschick mit meinem CG2 passiert. :angel: Ich bin mit der linken seite an einem Schuttberg hängen geblieben und dank der 200PS und Automatick fuhr er natürlich schön weiter rückwerts. :grummel: Moral der geschichte, Stoßtange vorne Halterung abgebrochen und viel Lack zerkratzt. :motz: Beim linken Scheinwerfer, ist das Glas gesprungen und nun habe ich Wasser im Scheinwerfer. :wall: Hat noch wer eine Stoßstange und einen linken Scheinwerfer für nen CG2? Wenn möglich in silber!? :D

ich hab auf meinem CG2 coole 15" :auslachen:Stahlfelgen mit Hankog 205/65 R15 94T

Jup alles serie, er ist nur 35mm tiefer

Das hab ich mich auch schon gefragt was das ist !? Das sieht aus wie eine Frequenzweiche! :confused:

Was mein CG2 bringt, kann ich euch leider nicht sagen! Tacho geht nur bis 240Km/h :D

Moinsen, seid einiger Zeit habe ich ja einen schönen CG2 und jetzt hab ich schon die erste Frage. Ist bei euch die Automatik auch so hart beim schalten? Schaltet euer auch son bei halbgas runter? Wenn er kalt ist, braucht er dann auch länger bis er in den 2ten schaltet? Bedanke mich schonmal für eure Antworten.

Moinsen, hast du leistungs unterschied? Was bzw wieviel verbraucht er jetzt?

evtl kommen mal 18" drauf, ansonsten bleibt er so wie er ist

:D Wie versprochen, habe mir :auslachen: mühe gegeben beim fotografieren, also bitte nicht über meine Künste läßtern! Was sagt ihr?

wenn du nen CG2 hast und du vor dem Auto stehst, ist rechts der Luffikasten! Gleich links weiter unten sitzt der der Resonantskasten, nur bei mir ist da nix! Es hört sich echt geil an, aber ich denke das es den Verbrauch hochschraubt.

Moinsen, am dienstag war es soweit, ich habe meinen CG2 geholt und bin schwer begeister! Nur die Automatik finde ich etwas ruppig. Bilder werden demnächst gemacht. Achja, wenn irgend wer seinen resunanskasten nicht mehr haben will, in meinem fehlt er leider :motz: Hört sich zwar geil an, aber ich will ein leises coupe haben.

Nein der EP1 ist der 90 Ps-ler