CE9_1996

habe das jedes Jahr einmal auseinander gemacht und gereinigt. Keramik Paste an den richtigen Stellen und du hast Ruhe. Es gibt Reparatursätze für kleines Geld oder eben auch komplette Sättel

Was für ein Quatsch, echt 5-8 PS kosten eine Menge Kohle und merken wirst du im realen Betrieb nichts davon. Du machst aus dem Accord kein Ferrari und so ganz viele überholen mich auf der BAB auch nicht echte 236 GPS gemessene sind doch völlig ok. Hatte ich allerdings mit dem CL 7 auch ein einziges Mal auf der A 38 bei Sonnenschein, Berg ab und 5 km Anlauf. Das geht beim Cu 2 deutlich schneller und stressfreier

Kannst du das lesen oder was ist so schwer daran zu verstehen X( nur NGK verwenden. das hat seinen Grund, alles andere ist nur ein hilfloser Versuch verwende die NGK schon seit über 20 Jahren und hatte noch nie Probleme damit :D So kann ich 345 nur zu 100% zustimmen

möglicherweise ein Grund warum die Seitenwange (CU2) vom Sitz linke Seite so abgenutzt erscheint, bei mir zumindest sieht es beschissen aus und eine Reparatur ist zeitaufwändig und vermutlich unbezahlbar. Genauso die Türverkleidung oben, da wo der Arm aufliegt. Das war beim CE und CL deutlich besser

schau mal bei Zimmermann oder Brembo nach Sportbremsscheiben hatte die Zimmermann verbaut und war sehr zufrieden damit, incl der Bremsbeläge die Original Honda Teile Nummer ist 45251 TL1 G01

Die Gelenke gibt es auch einzeln als Reparatursatz, dann muss auch nicht die ganze Welle getauscht werden und ist deutlich günstiger. Die Werkstatt-kosten bleiben allerdings

Ich bin wirklich erstaunt, das man da überhaupt noch drüber schreibt. Das Fahrzeug gehört schnellstens in die Werkstatt. Mögliche Ursachen wurden schon genannt. Und wenn man selber in der Lage ist, was er ja offensichtlich nicht ist. Bedarf das doch nun wirklich keine Frage

Werkseinstellung, auch zu finden über das Menu selbst die Sprache war da bei mir wieder auf English und alles andere auch wech

wie hast du die Drehzahl neu angelernt das würde mich interessieren Danke für Aufklärung

Danke für den Link aber *nicht kompatibel mit Google Pixel - HTC - Huawei - Samsung Note 10 Habe ja weiter oben schon meine Lösung gefunden. Danke an alle

isch abe gar kein Klinken Stecker (am Schmartphone)

Habe mir diesen bestellt: TUNAI Firefly Bluetooth Empfänger Adapter: Der kleinste Bluetooth Receiver der Welt mit einem 3,5mm AUX-Anschluss Vielen Dank für den Tip

sehr schade, ja gerade zu bedauerlich

alter Verwalter das ist mal eine Anleitung von jemandem, der was davon versteht. sowas steht nur in einem Werkstatthandbuch und das hat auch nicht jeder Respekt :repekt::repekt:

Aux Eingang ist vorhanden welches Kabel - woher alternativ Ist eine Blauzahn Möglichkeit ebenfalls realisierbar

Hat jemand eine Idee, wie man gestreamte Musik (Handy) von Spotify, Amazon oder dergleichen, über die Bordlautsprecher anhören kann. Danke

Bei den verbauten Teilen gibt es wohl verschiedene, geänderte Clipse, geänderte Halter geändete Leiste mit eben eventuell breiteren Stegen, damit diese nicht mehr so leicht ausbrechen. Dazu gibt es dann auch andere Teilenummern Und damit der Händler dann nicht alte Lagerteile einbaut ist es von Vorteil zu wissen, was da geändert wurde. Habe ja keine Lust meine Leisten irgendwo auf der Autobahn einzusammeln, nur weil ich mal etwas flotter unterwegs war

https://www.ersatzteile-honda.de/honda-auto/ACCORD/2012/24-TYPE-S/ELEKTRISCHE-BAUTEILE-AUSPUFF-HEIZUNG/SCHEINWERFER-HID-/17TL1C01/B__0801/3/4205 oder nicht original bei diversen Shops

Habe wegen einem Steinschlag Schaden auch die Frontscheibe wechseln müssen. Das wurde bei einem Honda Händler gemacht, weil ich Car Glas und dergleichen nicht traue. So hoffe ich, das auch alle Teile verbaut wurden, die bestellt waren, also die Clipse erneuert wurden usw.. Nur wie kann man feststellen welche Version da nun eingebaut wurde. unten links ist auf jeden Fall schon mal ein Honda Zeichen mit entsprechender Beschriftung zu sehen. Das ist auch nicht geklebt, eher gelasert oder lackiert oder dergleichen

das ist zwar richtig, aber er hat einen Planen Aufbau 1,70 hoch. bremst wie ein Scheunentor

das ist zwar richtig, aber er hat einen Planen Aufbau 1,70 hoch. bremst wie ein Scheunentor

na ja, so schlimm ist es auch nicht. Habe einen 155 PS, mit Anhängergewicht vom Hänger, rund 600 kg und es geht, schalte in Bergen auch schon mal bis in den dritten runter, im Grunde kein Problem. Trotzdem bin ich jetzt umgestiegen auf den CU 2. Dieser muss erst mal beweisen, das er es besser kann. Er wird wahrscheinlich genauso runterschalten, eben nur automatisch. Bin gespannt

na ja, so schlimm ist es auch nicht. Habe einen 155 PS, mit Anhängergewicht vom Hänger, rund 600 kg und es geht, schalte in Bergen auch schon mal bis in den dritten runter, im Grunde kein Problem. Trotzdem bin ich jetzt umgestiegen auf den CU 2. Dieser muss erst mal beweisen, das er es besser kann. Er wird wahrscheinlich genauso runterschalten, eben nur automatisch. Bin gespannt

CL 7 155 PS A 38 Richtung Göttingen, meine Frau war dabei Rückenwind - Berg ab - Kiste Bier im Kofferraum 236 GPS laut Tacho, keine Ahnung - war zu schnell Motordrehzahl hat den Begrenzer erreicht und abgeschaltet

du hast da eine absolute Rarität. Herzlichen Glückwunsch und pass gut darauf auf................ fahre schon mein ganzes Leben nichts anderes als Honda für mich das beste was man fahren kann. aktuell einen CL 7 und bald einen CU 2