classic

Hallo zusammen, suche für die Fahrerseite des CN1 eine Türdichtung. danke für die Hilfe Gruß Phil

sorry für die späte rückantwort. vielen dank für die schnelle Hilfe. Habe es gleich versucht und hat funktioniert. War nur zu faul mich übers Handy anzumelden.

gude, hatte meinen CN1 in der Werkstatt und dort haben die die Batterie abgeklemmt. Jetzt habe ich im Radio eine Anzeige mit "NEWS" hatte mir das Handbuch schon vorgenommen aber da steht nur drin das man den Klopf TA/RDS für mehr als 2 sec. drücken soll um das einzuschalten bzw. zu ändern. Habe ich natürlich versucht aber ich bekomm‘s nicht aus. Weiß einer von euch, wie ich das wieder abschalten kann? möchte nicht alle 30 min von Nachrichten gestört werden. danke

danke danke für die nachträglichen infos. werd mal meinen Honda händler fragen was das ding kostet und das mit den ausföhnen ist auch ne gute idee.

danke für eure antworten. das das gute stück aus einem ist, ist natürlich doof. Hätte man doch freundlicher lösen können. Mein Lackierer und karosseriebauer des vertrauens hat mich zu seinem smart repair Onkel geschickt, aber der meinte eben, dass es danach schlimmer aussehen würde als jetzt. Muss ich wohl oder über damit leben ..

Hi, mir ist die Tage beim transportieren ein missgeschick auf der beifahrerseite passiert. Der smart repair Onkel meinte das er da die Finger von lässt da es danach schlimmer aussehen würde als jetzt. Nun meine Frage an euch. habt ihr eine Idee wie ich dies ausbessern könnte oder gibts das teilstück als Ersatzteil und wenn ja, was kost der spaß? gruss, classic

nachtrag zu meien bei mir gabs bei ca 90.000km ein problem mit dem VSA neues kostet ca 2000 € + Einbau habe mich etwas im Netz umgeschaut und bin auf die Firma RH Electronics gestoßen. hab mich mit meinem Werkstattmenschen kurzgeschlossen und der hats jetzt bei 102200 km eingeschickt. kurzum: VSA Steuergerät Reperatur inkl. aus und einbau + Bremse entlüften 622,31€

Hi, habe auch den ELM 327. Nette spielerrei und zeigt drehzahl und co alles wunderbar an. Nur meinen Fehler im nicht. bei mir ist das ABS / ESP Steuergerät defekt laut Honda Werkstadt den fehlercode habe ich auch hier irgendwo rumliegen. Habe gehofft, dass ich ihn mit dem ding nachkontrollieren kann. Aber wie gesagt wird mir nichts angezeigt.

das ist der riss im Krümmer zumindest hat es sich bei mir so bemerkbar gemacht

Km: ca. 89.000 Modell: CN1-Sport (facelift) BJ : 2006 Chip: Nein Probleme: - Bremsen hinten fest - belege vorn beides in eigen Regie getauscht (Scheiben und Belege für ca. 350€) - oberer Querlenker rechts vorn (bin glaube mal durch ein Schlagloch gedonnert) inkl. 80.000 km Inspektion für ca. 500 € - Fensterscheibe an der Fahrerseite hat nicht mehr richtig geschlossen Verkleidung ab und schraube nachgezogen - Abgaskrümmer wegen eines Risses vor 3 Tagen getauscht (Garantie) - Klimawartung, da meine Herzallerliebste den leicht beißende Geruch für störend empfand (50€) sonnst fährt er und fährt und fährt. Ab und an mal Öl nach kippen und Tanken

danke

du hast ja recht, aber ich bin halt etwas skeptisch da ja in dem TÜV Gutachten drin steht das genug Platz geschaffen werden muss! Und wenn man nicht weiß wie viel Platz da ist, kann man da doch mal so eine frage stellen. Da es ja eine Ermessensfrage ist ob dem TÜVer 5mm reichen oder obs besser 1cm bzw mehr sein soll. Und wenn der gute Mann mit seiner Hand rein greift und er Bockwurstfinger hat diese dann nicht rein passen hab ich vorerst gelitten wenn er dies als Maßstab nimmt. Das will ich doch nur vermeiden. Jetzt kannst ja wieder die antwort bringen wenn du das sieht gehts gleich zum nächsten oder gehst danach zum nächsten... kost ja auch alles nix ;) PS auf dem Bildern siehts man leider nicht so gut

hast du vielleicht nen bild wo du die TN4 drauf hast bei dem man den Platz zur Karosserie sieht?

die alus auf felgen online gefallen mir nicht so wenn man nach Fahrzeugen sortiert. Ist aber geschmackssache

Ist denn da noch genug Platz? Im gutachten steht aber das das gemacht werden müsse.Wenn der TÜV Mensch sich das anschaut und sieht das da nichts gemacht ist schickt der ein wieder weg. Dann steh ich vor dem Problem kein TÜV + kosten für den Prüfer muss dann die kanten umlegen und dann haus den lack weck. Die platz frage ist sicherlich eine ermessensfrage vom prüfer aber wenn do die Auflage ist. Bin mir da unsicher

Hi, ich greife mal das Thema wieder auf da ich vor dem selben proplem stehe wie norman. Habe auch die 16 Zoll Standart Alus dauf und wollte auch auf 18 Zoll. Habe mich auch schon in ein paar verliebt und zwar die Tomason TN4 nun steh ich leider vor dem problem, dass am hinterem Radlauf die Kanten umgelegt werden müssen (ca 2 cm) und diese ja recht stark sind. Mein hauseigener Meschaniker meint, dass das Umlegen der Kanten nicht das problem sei, sondern dass ein gewisses Risiko besteht, welches man nicht außer acht lassen sollte, dass der Lack reist und wieder neu lakiert werden müsse. Das möchte ich natürlich nicht. Aufgefallen ist mir das die breite von den TN4 Felgen 8.5J - ET40 haben, Original Honda Alus 7,5J (beide bei 18" leider habe ich hier keine ET). Nun zur eigentlichen Frage. Gibt es Alus die so ausschauen wie die TN4 in 18 Zoll die auf meinen CN1 passen ohne das ich was an den Radläufen machen muss bzw. wie hoch ist das Risiko das beim kantenumklappen der lack reißt?