Motzi21

Ich habe mir erstmal diesen Kit bestellt. Und wenn ich denn bei mir eingebaut habe, werde ich zum Tüv fahren, wo ich mich kein 2 Mal sehen lasse, und fragen wie das mit der Eintragung aussieht, versuchen kostet nichts. Das mit der Baterrie habe ich micht verschrieben :grummel: , aber sonst bin ich mal gespannt, ob die Tüvler das bestätigen, was Serhat sagt. Gruß

genau so ist das, die Vorschaltgeräte irgendwo befestigen, die Brenner rein und das ganze an Baterrie anschliessen und dann hat man Xenon. Beim Tüv gibts dann auch keine Probleme, da die E Zeichen drauf sind, und wenn du wie beim CG2 üblich ist, die Scheinwerfer Waschanlage hast, dann Gibts überhaupt keine Probleme. Also ich werde jetzt ein Satz von den Kaufen und schauen wir mal wie das aussieht, nehme allerdings mit 8000 K .

Ich hab mal bisschen bei Ebay reingeguckt und habe was schönes gefunden, und zwar für 169 Eur und mit E4 Zulassung. Artikelnr ist 120000888209. Was meint ihr dazu ?

nein, ich glaube deswegen, das Radkasten beim CG2 bisschen grösser ausgefallen ist, aber wenn ich mir noch gelbe Konis irgendwann mal einbaue, dann ist der noch ein Stückchen tiefer und sieht vielleicht dann viel besser aus. mfg

Ok, dann frage ich den Serhat SERHAT, kannst du mir was zu dem Preis für Xenon Brenner sagen und wieviel Grad Kelvin haben denn die Brenner. Danke mfg

nein, sind 18er, sieht aber immer noch irgendwie zu klein aus :wall: aber im gegensatz zu den 16er ist echt schon grosser unterschied

Hi Leutz, hab mal paar andere Bilder gemacht, hoffe die gefallen euch. Mfg

Hi Hondabeast, ich würde mich auch für den Xenon Kit interessieren. Weiss du, vieviel Grad Kelvin die Brenner aufbringen? Sieht das dann auch wirklich aus, wie xenon? Was würde mir der ganze Spass dann kosten? Danke für die Antwort. mfg

hi, da ich selber vor nem Jahr ein CD7 hatte, könnte ich dir eine Acrobat Reader Datei empfehlen, da steht, wie man dein Auto in einzelteile zerlegen kannst, dann bestimmt auch, wie tacho ausgebaut wird. Die Datei habe ich zwar bei mir aufm Rechner, die ist aber viel zu gross zum rüberschicken, ist 50 MB gross. Allerdings ist auch alles in englisch, du kannst nach accord Cd7 Repair manual googlen, dann findest das auch zum runterladen. Gruss

Also ich komme aus der nähe von Köln, Gelsenkirchen ist ca. 60km von mir entfernt, aber wenn du Lust hast, dann kannste doch auch am We beim Maxpower Treffen vorbeischauen, dann könnten wir uns da treffen, hätte nichts da gegen. MFG

Also Coupefreak, wenn du mich meinst, dann komme ich auch der Nähe von Köln, deswegen bin ich an Samstag in Oberhausen, ist ja nicht so weit. Sonst habe heute mich mit meinem Bruder angelgt, bb6 Vs CG2. Also soviel zum berichten. 120 auf der Autobahn, 2 Spuren ausgenutzt. Am Tel hiess es gas geben, dann habe wir beide durchgedrückt, beide mit Automatik. so bis 160 bleibt der Prelude dranhängen, aber nicht schneller, und dann ab 160 schaltet die Automatik beim Bruder und da hat er kein Power mehr, da gings noch Berg hoch, dann war der direkt langsamer. Dann haben wir was anderes ausprobiert, wieder 120, allerding hat er in manuellbetrieb eingeschaltet und den Wagen schon mit drittem Gang gedreht, dann hiess es Gas geben, Berg runter, Also bis mein Kickdown reagiert hat, hat mich der Bruder überholt (der war hinter mir) und dann wieder die gleiche Geschichte, wo sein 4 Gang eingeschaltet worden ist, hat er direkt Power verloren, dann habe den schon langsam aufgeholt, bis 200 dann musste ich bremsen, weil da so ein Passat nicht aus´m Fleck kam. Also der Prelude ist aufjedenfall mal besser von Beschleunigung her bis 160km/h, aber dann merkt man schon direkt, dass der nicht mehr so gut zieht, also ich bin heute mit meinem Auto wieder mal ein bisschen zufriedener geworden, und in den nächsten Tagen wirds dann vom stehen die Beschleunigung verglichen, ich weiss dass der schneller sein wird, aber ich glaube nicht, dass der Prelude um 1 sec schneller als CG2 sein wird. Bin mal gespannt

Es geht leider nicht, in der Woche zur arbeit 8 km nur in der Stadt aber kein Stop&Go, aber dafür an We bin ich sehr oft auf der Autobahn unterwegs, da kann man sich bisschen enspannen, da der verbrauch deutlich niedriger ist, nur wenn man die Tachonadel über 240 stehen hat und länger damit fährt, dann sieht man schon fast, wie die Tankanzeige langsam runtergeht :D

Hi, also die Spritdüsen habe ich noch drauf, die stören mich nicht, den Grill habe ich mir aus den Staaten zuschicken lassen und die Blenden auch. Die Blenden habe ich nur deswegen draufgemacht, damit er bisschen böser aussieht, weil ohne den Wirkt der irgendwie wie ein Opa Auto, viel zu grosse Scheinwerfer, falls ich den behalte, dann vielleicht tue ich noch paar Sachen drauf, ich freue mich erstmal auf deas Treffen in Oberhausen, mal schauen, was da so gibt und paar Tuningfirmen wären auch nicht schlecht. Gruß

Hi, Leute, bin wieder da heim! So, habe alles durchgelesen und nett, dass ihr euren Verbrauch hinschreibt. Also ich werde jetzt erstmal nächste Woche K&N Tauschfilter reintuen und die Zündkerzen erneuern, dann bin ich mal gespannt, ob der weniger verbrauchen wird. Möchte vielleicht schon jemand mein Auto kaufen ... :D Also zu meinem verbrauch, ich komme kaum mit meinem vollem Tank 500km, egal ob Autobahn wie ein Opa fahre, oder in der Stadt. Wenn schon in der Stadt, dann fahre ich ganz normal und trotzdem komme ich auf ca 15 L, aber wie gesagt, werde alles erneuern und dann meines wissens sollte der Verbrauch bisschen runtergehen, aber ich glaube trotzdem nicht, dass ich auf die Spitzenwerte von 12L in der Stadt komme, das ist einfach nur unmöglich. Weiss einer von euch, was der Prelude Vti von Bj93-96 so in der Stadt und auf der Autobahn verbraucht? Aber aufjedenfall mit Handschaltung und keine Automatik, der müsste dann doch aufjedenfall unter 10 L bleiben, oder?

Du meinst dass deine Felgen am Radkasten schleifen?, dann würde ich eher nicht zum richtigem Tüv fahren, da du die nicht eingetragen bekommst, so wie die da testen, tut schon weh beim zugucken und zu Martin also das mit den Felgen war mir schon klar, mit dem Verbrauch mache ich mir auch keine Gedanken, dass da was nicht stimmen könnte, war halt mit standart Felgen genau so, aber wenn du den CG2 früher mal gesehen hättest mit 16 Zollern, dann hättest auch direkt 18 Zoller draufgepack, sieht immer noch zu klein aus :wall: Und zu dem Gewicht, ein Reifen mit Felge in 16 Zoll wog ca 10 kg und jetzt die 18 mit Reifen, auch um die 10 Kilo, also ich glaube das ist ratsammer sowas leichteres zu Kaufen, als normale in 18 Zoll, wo da schon allein die Felge um die 14 Kilo wiegt. Verbrauch werde ich eh nicht senken können, da Automatik und Leistung, was sollst, habe immer noch 3,0l V6 unter dem A.... :D da geht dann nicht so viel verloren

Hi Eraszzer, also das mit dem Verbrauch von 13 L auf 100 Km wird wahrscheinlich auch damit zusammen hängen, dass du 235 Reifen drauf hast, dann haste bestimmt noch 18 Zoller drauf und die wiegen auch einiges mehr als standart. Aber meiner Meinung nach, 13L ist immer noch zu viel für. Mit meinem CG2 das Minimum, was ich bis jetzt erreicht habe, waren 10L auf der Autobahn, aber in der Stadt will ich besser gar nicht drüber reden, der Verbrauch um die 15-16L. Deswegen habe ich bei Felgenkauf auch an Gewicht von den gedacht, und der Verbrauch ist trotz dem Umstieg von 205/55/16 auf 225/40/18 nicht besser und nicht schlechter geblieben. Ich spiele schon mit Gedanken rum, den Wagen zu verkaufen um mir Prelude Vti zu holen, weil wenn man um die 25000 km im Jahr fährt, wird man ganz schnell arm. Genau, wegen deinem Verbrauch, mein letzter Coupe CD7 mit 2,2L hat auch in der Stadt um die 13L geschluckt und im Winet 14-15L, also das wird wohl normal sein.

danke @Hondafahrer, auch zurück

Jep, bei mir ist wegen Opera so, auf dem anderem Pc sehe ich dann alles, dass die Bilder halt da sind Serhat, kannst du mir sagen, wo du die Schürzen gekauft hast? Und was für Gutachten du bekommen hast. Musstest du mit der Hechschürze viel basteln, bis die dran war? Hatte auch genau die gleiche gehabt, aber die dranzupassen, hätte dann sehr sehr viel Zeit investieren müssen. Wo du deine drangebaut hast, musstest du auch den Aufprallschutz entfernen, damit die auch passt ?

Doch doch, es sind auch nur 2 Bilder gewesen, kann die Tage mal auch von Heck paar Fotos machen. Ich war mir nur unsicher, unter meinem Beitrag steht, dass ich die Bilder draufgeladen habe, nur da draufklicken geht nicht und bei mir werden die auch gar nicht angezeigt, vielleicht liegt das an Opera.

nein leider nicht, habe nur ein Materialgutachten, mit dem ich eh nix anfangen kann, da die Schürze keine Nummer oder sonstiges besitzt. Du hast doch besti mmt auch nur Materialgutachten gehabt, da man hier in D nix anderes bekommt, wie hast du das eingetragen, oder was für Gutachten hast du den beim Tüv vorgelegt? Danke für die Antwort

es sind 18er drauf. Und die Bilder sind auch zu sehen ??? Wieso kann ich die nicht sehen??? Habe gesehen, dass du aus Oberhausen kommst, fährst du auch zum Maxpower treffen ?

hmm, die Bilder wurden nicht hochgeladen, kann mir einer erklären, wie man das hinbekommt, dass die Bilder auch unter dem Beitrag angezeigt werden... Danke

Hi Leute, wollte nur mal kurz mein Coupe da reinsetzen. Habe zwar nicht viel drangemacht, aber das kommt noch. Ich habe gesehen, dass hier einer einen schwarzen Coupe fährt, komplett mit Bodykit, falls du das hier siehst, kannst du mir sagen, wie du das Bodykit eingetragen bekommen hast? Habe auch ne super geile Front von meinem, nur bei uns der Tüv will das nicht eintragen, wenn ich ne 100% zusage bekommen würde wegen Eintragung, dann würde ich die sofort dranbasteln. Kann mir einer noch sagen, ob das sich lohnt die Power Zündkabel aus den Staaten zu holen und dann noch die Iridium Zündkerzen dazu. Also soviel fürs Anfang