Mattatouille

Wie ist das mit bayrischem Diesel? Ist der nicht auch resistenter? Waren nämlich 50l davon drin und 10 l noch aus NRW

Habe jetzt jeden Winter das gleiche Problem. Schon bei -6 Grad geht nach 500 km Autobahn, trotz gut gefülltem Tank bei 100 Alles in die Knie. 125 erreiche ich dann so gut wie sonst 220. Geht bei warmen Tagen wieder weg. Friert der Diesel unten im Tank ein? Wo genau friert mir da was ein? Wer hat das Problem noch? Matta Bekommt dann definitiv weniger Kraftstoff. Da der Verbrauch bei Vollgas nur bis 11/12 l hoch geht

Mach ASR aus. Dann sollten die Reifen beim Schalten in den zweiten in dieser Situation durchdrehen. Sprich, ASR sorgt einfach ziemlich abrupt für ein nicht durchdrehen der Reifen. Beim Diesel beißt du da fast ins Lenkrad, vor allem bei Nässe. Deshalb fahre ich grundsätzlich ohne. Will dir mit dieser einfachen Antwort jetzt aber nicht zu Nahe treten.

Also laut TVH Autoteile (dort habe ich sie bestellt/gekauft), sind sie eintragungsfrei. Zitat:"Diese Greenstuffbeläge sind eintragungsfrei". Ich verlasse mich auf diese Information, weil sie sich ja mit einer Falschaussage selbst ans Bein pissen würden.

Also ich habe jetzt ausschließlich die Greenstuffbeläge Vorne, auf original Scheiben. Kalt etwa gleiche (gute) Bremsleistung wie original Beläge, trocken wage ich zu behaupten besser. Er fängt nämlich vor Kurven, bei hartem Bremsen, das Schwanzwedeln an und wird noch etwas unruhiger auf der Hinterachse. Allerdings befürchte ich, dass sich auch hier, wie so oft, Originalteile und Zubehör nicht vertragen. Hab ihn jetzt mal richtig ran genommen und da stiegen relativ schnell die Rauchschwaden auf. Hat Jemand Erfahrungen gemacht, ob das mit EBC Scheiben auch passiert? Gruß Matta

Danke euch! Klingt ja vielversprechend. Meine sind auch bestellt:)

Ich danke euch für die Antworten! Denke ich werde es mal mit den Greenstuff versuchen. Probieren geht über Studieren:)

Hallo zusammen! Es müssen mal wieder die Beläge neu. Da bin ich auf der Suche nach haltbaren, möglichst Scheiben schonenden und wenig sauenden Bremsen mit Zulassung. Da bin ich auf diese EBC Greenstuff und EBC Redstuff Beläge gestoßen. Hat da Jemand Erfahrungen mit? Nehme auch gerne andere Empfehlungen an :)

Danke! Mit der Info kann ich was anfangen, passt genau auf meine Situation! Wärst du so nett und hältst mich auf dem Laufenden? Matta

Ja, aber die sind Serie;) Brauch nicht alles was nachgerüstet wird ne ABE und muss eingetragen sein? Wer zahlt bei nem Materialfehler und daraus resultierendem Unfall? Versicherung? Kann mir vorstellen, dass es Probleme gibt.

Moin Moin. Hat Jemand ne Ahnung, ob das Radio beim Elegance auftrennbar ist um es nur noch als Vorstufe zu verwenden? Bzw gibt es eine vorgesehene Stelle, oder muss ich mit den Schaltplan besorgen? Und komme ich aus dem Fußraum seitlich an das Radio ran? Hat Jemand Erfahrungen gesammelt? Brauche jetzt ne andere Urlaubsbeschäftigung.Tieferlegen läuft dank Sturzversteller aus meinem finanziell gesetzten Rahmen;) Danke schonmal für die Antworten Gruß Matta

Dacht ich mir

Hat der Kram überhaupt TüV?

Klingt hervorragend. Wollte eh nur 35/30 :) Danke für die schnellen Antworten

Wieso kann ich nicht wie bei jedem anderem Auto auch, den Sturz serienmäßig verstellen?

Also kann ich auch direkt paar Euro mehr zahlen und Gewindefahrwerk verbauen? Vernünftige Versteller kosten auch 300 pro Achse, ne?

Hab jetzt das Gerücht gehört, ich brauche beim Acci Sturzversteller, da der Sturz sich automatisch negativ verstellt. Was ist da dran?

Gut, danke!:) Muss ich beim wechseln links noch was beachten? Oder einfach Bat raus und dann ganz einfach wechseln?

Hallo, ich habe mal eine kurze Frage zum Abblendlicht beim Cu 3 (kein Xenon). Auf mich erweckt es den Eindruck, als seien das keine normalen Lampen von der Tanke. Ohne die Bat auszubauen komme ich da auch nicht ran, muss daher bis Mittwoch warten, wenn ich Werkzeug von daheim hab. Meine Frage ist einfach nur. Sind die Lampen fürs Abblendlicht li und re gleich?

Einfach Klipse raus und dann oben abnehmen? Is nicht. Wie funktioniert das bitte? Schonmal danke für die Antworten;)

Super! Danke schonmal!:)

Moin Moin! Hat zufällig einer den Schaltplan der Alarmanlage parat? Elegance. Weiß ja nicht, ob der sich vom Executive unterscheidet. Schonmal danke für die Antworten

Danke für eure Antworten. Habe jetzt vorn 3 und hinten 2,8. Werde es einfach mal beobachten.

Ja, daher bin ich ja drauf gekommen, wollte es bei Bedarf noch etwas unruhiger haben;) Muss allerdings auch sagen, dass das an und für sich echt nicht verkehrt ist. Bin allerdings vorher Volvo gefahren, dagegen ist fast alles sportlicher;)

Zu dem Thema habe ich leider auch nichts gefunden. Hat Jemand ein Gewindefahrwerk verbaut und kann mir evtl eine Einstellung verraten um den Acci unruhiger auf der Hinterachse werden zu lassen? Das Untersteuern etwas zu unterbinden und bei gewisser Fahrweise das Heck etwas weggehen zu lassen. Bzw kann man das Untersteuern schlecht unterbinden, aber wenn ich hochtourig in ne Kurve gehe und in der Kurve vom Gas gehe, fände ich es angenehm, wenn er hinten etwas weg ginge. Ist das via Fahrwerkseinstellung etwas möglich? Danke schonmal für die Antworten:) Keine Antworten von wegen "Kauf dir en Hecktriebler" bitte;) Werde keinen BMW, Mercedes oder ähnliches fahren. En S2000 ist nicht alltagstauglich. Diverse Gefährte anderer teurer Hersteller, kann ich mir auch nicht leisten.