Mattatouille

Denke nicht, dass es zu viel ist. Habe nochmal im Internet geschaut, in anderen Foren, anderer Hersteller. Die fahren auch mit um die 3Bar.

Hallo zusammen, Habe das Forum durchsucht, aber so direkt nichts gefunden, auch bei Google, oder Dunlop nicht. Wollte mal allgemein fragen, mit wieviel Reifendruck ich 235/35 19" fahren sollte? 3Bar?

Dienstag mal beim freundlichen anrufen, vllt ist es ja gemacht worden. Hab mich grad mal drunter gelegt und sehe da so auch nichts. Sieht sehr sauber aus.

Verdammt! Kein Geld mehr übrig:D Aber gut, dann weiß ich Bescheid, danke:)

Ja, auf den Thread habe ich angespielt. Wollte nur einen neuen eröffnen für etwas mehr Aufmerksamkeit;) Was mich interessiert ist, wie dringlich ist es nach 70tkm und knapp 1 1/2 Jahren? Reicht es Ende des Jahres vorm nächsten Winter, oder auch später?

ich hab damals 264€ bezahlt... fahrt ihr zum händler, oder in freie werkstätten?

Also, ich habe im Thread "Rostvorsorge", etwas über die Versiegelung gelesen. Mir ist nicht bekannt, dass soetwas bei meinem nochmal extra gemacht wurde. Habe jetzt 70tkm runter und zwei Winter hinter mir. Muss ich mir irgendwelche Sorgen machen? Ist der von Werk aus gar nicht versiegelt? Hat es Jemand machen lassen? Was hat es gekostet? Kann es leider nicht selbst machen, fehlen die Mittel und der Platz. Gruß Matta

Super! Danke euch!:)

Hab den 150 PS Diesel. Vollgas auf der Bahn. Laut BC zwischen 10 und 11 L, aber ehrlich von nichts kommt nichts und da kann mir keiner erzählen, dass sein BMW, Audi etc sparsamer ist. Fahre viel auf kurvigen Landstraßen(viel bremsen und beschleunigen) und Autobahn, 25% Stadt(meist bei Nacht). Mal fahre ich ne Tankfüllung mit 6,5 L (auf langen Reisen), in der Regel aber mit 7,5 L. Absolut okay, ich bin echt zügig unterwegs, um nicht zu sagen, wahnsinnig;) In Norwegen braucht man übrigens keine 5L:) Wenn Fahrer gewisser anderer Marken meinen, es sei alles an ihrem Auto besser, kann ich nur sagen: Es wird nirgendwo so viel gelogen, wie dabei, wie schnell ein 75PS Auto doch ist und wie wenig ein 450 PS Motor verbraucht. Die kochen alle nur mit Wasser. Der Acci ist ein top Auto und steht Autos seiner Klasse um nichts nach, aber das wissen wir hier ja alle;)

Nabend, fahre zur Zeit 235/35 R19, kann mir da Jemand sagen wie weit ich da noch runter kann?

Ist mir auf beiden Seiten schon passiert... Ab zum Honda Händler und machen lassen. Kostet normal nichts.

Vielen Dank für die schnellen Antworten, ich hol ihn mir dann über Ebay, der ist dort, warum auch immer 100 € günstiger, als beim Händler.

Ich suche eine Halterung für den Nebelscheinwerfer R. Hatte einen Wildschaden, der Scheinwerfer ist top in Schuss und funktioniert auch, lediglich die Halterung ist gebrochen, habe gesehen, dass es sich um ein seperates Teil handelt, welches aber nicht im Zubehör zu bestellen ist. Hat zufällig Jemand eine Halterung, warum auch immer ? Oder kann mir Jemand sagen, wo ich eine solche finde ? Würde mich über jegliche Hilfe freuen :) MfG Matze

Ich war mir so sicher, dass irgendwas an diesem itdci nicht stimmt :D

Naja, spielend sieht anders aus, machen wir uns nichts vor, der 177 PS, stimmt, der geht was besser, aber wegfahren sieht anders aus, leider an der Ampel noch neben keinem gestanden. Der 163 PS Diesel, vergiss es, der fährt einem nicht weg. Selbst der 1er, mit weniger Gewicht, ist nach einem Ampelstart bei Tempo 100, auf gleicher Höhe. Ich mein, sicher gibts halt genug Faktoren, die des 1ers Vorteile, wie PS und weniger Gewicht weg machen. Aber diese Faktoren spielen nunmal auch mit, was ich damit sagen will, für die 150 PS geht der Honda schon sehr gut und kann in seiner Klasse mithalten, immerhin hat er statt 2,0 l seine 2,2 l, hört sich in dem Bereich nicht viel an, aber es ist der gleiche Sprung wie von 1,8 auf 2,0 l. Es ist ein wirklich guter Motor.

Also, erstmal danke schonmal für die fixen Antworten :) Ich sprach in erster Linie mal von der Leistung, hab den 2.2 itdci. Dass es nicht ohne Garantieverlust geht, das hab ich mir leider schon gedacht, aber gibt es trotzdem einen Hondatuner, auf den man sich verlassen kann und wo nicht gefuscht wird ? Und was kann ich überhaupt machen ? Muss ich direkt was and er Software machen lassen, oder kann ich auch was über die Einspritzdüsen rausholen lassen ? Was Felgen angeht, da würde ich mich bestimmt im Laufe des Jahres mal melden, wenn die Leistungssteigerung durch ist, will mir bis dahin noch keine größeren Pellen aufziehen;)

Hallo, kann mir Jemand einen Honda-Tuner empfehlen ? Einer der seine Arbeit gut macht, Erfahrung mit Honda hat und im besten Fall noch ne Art Garantie gibt ? Das mit der Garantie kenne ich nämlich von Volvo, wenn man den zu Heico gibt, dann verfällt keine Garantie, da es der Werkstuner ist und Volvo mit denen keine Probleme hat.

Gibt es auch einen Vergleichtest, mit dem Diesel von Honda ? Weil trotz seiner im Vergleich zum 320, oder 2.0 l vom Passat (kenn jetzt nur den CC mit 170), nur 150 PS, hab ich mit meinem keine Probleme auf der Bahn, oder an der Ampel mit zu halten. Schon gar nicht beim BMW, dessen zurück gebliebener Heckantrieb eh die PS, welche er mehr hat, wieder auffrisst.