RedSun

Hiess es nicht dass der neue Civic Type R nen Turbo bekommt? Allerdings glaube ich soll der auch nur so um die 200 PS drücken, wird dann sicherlich ein 1.4l Motor, und das beim Aushängeschild der Baureihe Mir ist es ehrlich gesagt ziemlich egal was mein ATR verbraucht, andere haben auch teure Hobbies, mein Interesse liegt eben bei schnellen Autos. Darum verstehe ich nicht warum gerade bei Autos die ich sage mal eigentlich für Enthusiasten gemacht sind so mit Füssen nach einem getreten wird! NSX mit Hybrid und sich trotzdem mit Leichtbau brüsten wollen, der Evo der das Handlingmonstrum schlechthin ist bekommt Gerüchteweise auch nen Hybrid in der nächsten Auflage... Spritsparen schön und gut, aber wer sich ein Performance-Auto kauft weiss auch auf welche kosten er sich einlässt!

Genau, da wird in Deutschland eben mal schnell eine Premium-Mittelklasse etc. aufgemacht für deutsche Autos :D Und dann an so komischen Sachen rumgenörgelt wie "man fühle sich beim Nissan GTR durch die Plastikoptik im Cockpit schon fast wie in ner Playstation"

Jo schön ist so ein Stummelheck nicht grade, aber lieber so ein Heck als garkeins ;) Finde die meisten Hatchbacks total zum kotzen, allen voran der 1er BMW bzw. 3er Compact. Und ich finds mords schade dass Subaru beim Impreza auch den weg zum Hatchback gegangen ist. Wenn ich so drüber nachdenke, die einzigen Hatches die mich ansprechen sind echt die Civics aus den 90ern und der CRX lol :p Soviel von mir dazu.

Hmm also doch ein Hybrid... bleibt abzuwarten ob das die einzige Motorisierung bleiben wird, denn mit dem extra Gewicht wird es wohl schwer werden so ein überragendes Handling wie beim alten NSX zu erreichen.

Finde das auch ehrlich gesagt nicht nachvollziehbar warum nicht Standardmässig in jedem Auto eine Öltemperaturanzeige drin ist. Steht auf jeden Fall ganz oben auf der Liste meiner nächsten Mods. Naja aber wenn ich mich so umschaue juckt das die meisten ja eh nicht, Bekannter von mir hat erst seinen Golf bis in den Motorschaden verheizt, und bei seinem neuen Audi A4 TDI macht er genauso weiter. Motor an und sofort Vollgas. Hab ihm schon gesagt dass da der erste Turboschaden nicht lange auf sich warten lässt. Aber da fehlt das nötige Verständnis.

Jap ist die von Solid Fab. Sieht glaub in der aktuellen Version noch ein bisschen anders aus. Hab mich zwar noch nicht ganz durch die beiden Threads dort durchgelesen aber die sind ja hellauf begeistert, vor allem eben von der 3-Punkt Strebe, der eine meinte sogar dass es der beste Mod sei den er seinem ATR je gegönnt hat :D

Hatte ja 2 Magnaflow Endtöpfe dran, die waren relativ unprofessionell druntergeschweisst. Man siehts auf meinen Fotos dass die eh nicht ganz gerade drunterhingen, und grade auf der Seite wo er jetzt gammelt ist der Auspuff nicht ganz ausgebrannt, hatte mich schon gewundert deshalb. Stand auch im letzten Tüv-Bericht dass da schonmal nachgeschweisst wurde.

Jo der Dodge ist echt nicht schlecht, bin ja eigentlich weder Kombi- noch SUV-Fan, da gibts ganz wenige die mir gefallen, aber sowas würde ich mir später mal mit Familie schon gefallen lassen :p Wobei da ein Subaru Legacy Wagon von den Kosten her noch realistischer für mich wäre. Und mit ein wenig Modifikation hört sich der Boxermotor auch fast so gut wie der Impreza an: Natürlich nicht wirklich mit nem Sti zu vergleichen, aber normal hört man ja bei dem vom Boxersound überhaupt nix :roll:

Jo sind eh die besten, hatte letztens einen 20 Jahre alten Polo mit dicker Tröte hinten dran vor mir auf der Landstrasse, der ist Schlangenlinien über die ganze Strasse gefahren und hat mich ausgebremst :roll: Bin dem dann auch garnicht zu nahe gekommen, gibt ja solche Arschlöcher die versuchen auf Kosten anderer nen Unfall zu bauen um mit der Versicherung ihre Schrottkarre loszuwerden. Hab schon alles gesehen... ich sage nur Schalter ums Bremslicht auszuschalten drin und dann Vollbremsung... Naja mal back to topic: ATR inne Werkstatt gegeben fürn Umbau vonner Abgasanlage (siehe mein Thread) ging jetzt doch alles schneller als erwartet, ham mal drunter gekuckt der Auspuff hat schon stärker gegammelt als eigentlich angenommen, war an einer Seite schon komplett durch... schade wollte eigentlich ein vorher/nachher Video machen vom Auspuff, jetzt wirds halt nur ein nachher Video :D

http://www.abload.de/img/img_001267khv.jpg Post war da!! :D:p So dann kanns hoffentlich bald losgehen, momentan habe ich hier rumliegen: Hytech Krümmer, Flexrohr, 200 Zeller und Apexi N1 ESD, Verrohrung ist als 60mm Custom Anlage geplant. Ne zweite Airbox für ein paar Experimente habe ich mir auch gegönnt sowie eine an mein Facelift angepasste Frontlippe, und mein D2 Gewindefahrwerk lässt hoffentlich auch nicht allzu lange auf sich warten :D Außerdem plane ich mir aus England so ein schönes Teil hier zu importieren (Die Tein-Streben werden ja leider nicht mehr hergestellt): http://www.abload.de/img/strutbracelw5hp.png

CH1 Facelift gekauft im Mai 2011 mit 110tkm, jetzt 115tkm. Hatte bisher nen defekten Tacho und etwas Rost unterm Spoiler. Bremsen fallen bald an.

Und trotzdem sind 90% der Tests/Vergleiche in der Auto-Bild nur von deutschen Autos bzw. Skoda, Seat etc. :roll: In den USA lacht man nur über die Zuverlässigkeit eines Audi oder VW... Ich weiss noch damals mein erstes Auto Golf III den habe ich 2 Jahre gefahren bevor ich mir den ATR gekauft habe da war ich bestimmt 5-6 mal in der Werkstatt in der Zeit, okay ist von '94 der Wagen nur mein Kumpel mit seinem Civic der genauso alt war, war eben nur einmal zur Inspektion dort und das wars :D Wohlgemerkt gehe ich mit Autos sorgsamer um als er :p Hat schon seinen Grund dass in den USA der Civic das ist was bei uns der Golf ist.

Oh Mann... erinnert mich an meinen Kumpel der davon träumt den Motor vom neuen M5 in seinen Civic zu klatschen :roll:

Ja hab auch grad schon gesucht :D Dass die nicht grad billig ist dürfte klar sein, aber 1300€ geht ja schon unter die Gürtellinie...

Ich denke du hast die gleichen Schweller wie ich an meinem Type R dran. Die sind 7 cm "tief"

Wohnst ja auch am anderen Ende von Deutschland :D Vllt sieht man sich ja nächstes Jahr aufm Reisbrennen ;)

genau, ich winke zB immer wenn ich einen CG sehe, aber meistens sitzen dann Rentner drin

http://www.youtube.com/watch?v=3jsGi-YyLe4&feature=g-u&context=G21cf625FUAAAAAAAAAA Part 11/12 vom CRX. Leider schon von den GEMA Geiern gesperrt worden, am besten mit nem Web Proxy wie zB http://hidemyass.com/ anschauen

Wow, echt beeindruckend der CRX, schaus mir grade von Teil 1 ab an! Ich freu mich jetzt schon auf Part 11/12 der am 24.12. rauskommt :D

Oh Mann sieht das peinlich aus :wall: :auslachen:Wobei man ja sagen muss in den USA sind die Preisverhältnisse von Mustang und BMW genau andersrum als bei uns, heisst jeder Möchtegern fährt dort nen Mustang.

Ich meine mal gelesen zu haben, dass das Spiel das 2009 rauskam als der dritte Teil anzusehen sei, und die Chancen auf nen Film eher schlecht stehen (Aussage von Dan Aykroyd)

Bin nächstes Jahr auf jeden Fall dabei, ist dann mein erstes mal :D Entweder nur mitm Kumpel (EJ8 Fahrer) oder zusammen mit den Flying Dragons (was ich mal annehme) bin mir allerdings noch nicht ganz sicher ob das schon fest steht :P

2 Tüten Granulat zum Luftentfeuchten ins Auto geworfen, bin mal gespannt obs was bringt (Die Kiste Holzkohle letztes Jahr hat auf jeden Fall ziemlich versagt :D)

Auf ebay war leider nichts mehr zu finden, habe das jetzt allerdings abgeklärt -> wer Splitter für den Facelift braucht, ihn mal anschreiben: carltonauto@aol.com. Kostet mit Versand aus UK 78.20 Pfund, nur der Frontsplitter, das Heck lass ich so. Splitter selbst kostet 40, Versand 38.20 Pfund. Das mit der Haube war bisher eigentlich nur mal so ein Gedanke, Kumpel von mir hat eine von Seibon auf seinem EJ8, und meinte für meinen müsste es da auch was geben, aber wie ich grad sehe sind die ja auch alle fürn US Accord... Wegen dem Auspuff ist der Feiny grad noch am kucken, mal abwarten was er mir da noch so auftreiben könnte. Die Buddy Club fand ich bisher vom Klang am schönsten, mit den UK Anlagen hab ich mich jetzt ehrlich gesagt noch nicht so beschäftigt, die von J's Racing ist vom Sound her gut aber ist mir optisch zu sehr Understatement, zumindest als Singleanlage was ich ja vorhab.