B-R-A-T

Könnte ich Dir besorgen. Bei uns aufm Schrottplatz steht gerade ein CC7 rum. Könnte ihn Dir ausbauen. Preismäßig weiss ich aber nicht genau was das kösten würde. Was willst Du ausgeben fürn son Ding??

Ja gut ich muss zugeben, ich hab das in meiner alten Firma als ich noch Azubi war gemacht. Da hatten wir alles an werkzeug und unter anderem eine Fräsmaschine. Damit hab ich den Flansch gemacht.

Also wenn Du einigermaßen Handwerklich geschickt bist, Bau Dir selber einen. So schwer ist das garnicht beim CE 9 hast Du ja keine wahnsinnigen kurvenverläufe der Rohre. Habe damals für meinen Corolla selber einen gebaut.

Sieht sehr geil aus Dein Accord, auch mit den Stickern. Bloß die Pommes Theke auf der Kofferraumklappe..........Schrecklich!!!!!! Wenn Du die noch abbauen würdest wäre der Acci Perfekt.

die türen vom ce8 und cc7 sind zu 100% identisch.......also kannste auch ruhig eine comm cc7 nehmen. Bei den Kotflügeln ist das schon ne andere sache wegen den Scheinwerfern und Blinkern.

Das ist ein Honda Accord CE7.....:D:D:D:D:D:D:D:D sorry der musste sein.

Ich bin mir nicht 100%ig sicher, aber ich glaube das ist der Stecker für die Diagnose.... ich hab damals bei meinem CC7 das ABS Steuergerät an diesem Stecker auslesen lassen. Das war vielleicht ein Akt überhaubt noch eine Werkstatt zu finden die ein Diagnosegerät für diesen Stecker hat weil diese nicht mehr aktuell sind mit den heutigen. http://www.kaefergarage.de/smilies/bearbeiten.png Hier hab nochmal ein Bild rausgesucht......hoffe das ist der Stecker den Du meinst http://img442.imageshack.us/img442/6061/unbenanntjq7.png http://img442.imageshack.us/img442/unbenanntjq7.png/1/w800.png

Eigentlich ganz einfach..... Du baust die Teile aus, entfettest sie und legst die Folie drauf. Das gute an der Folie ist das sie nicht sofort klebt sonder Du musst sieetwas mit nem normalen Fön warm machen dann klebst die sich erst richtig an die Verkleidung und wird auch etwas elastischer. So kannst Du denn stück für Stück die Folie ankleben und wunderbar auch um die Ecken kleben. Das einzige Problem war bei mir mit der Aschenbecherklappe die musste ich zweimal machen.

ich glaub die Scheinwerfer werden nicht passen auf die limosine. Die sind fürs coupe.

Ich hab meine Mittelkonsole, Spiegeldreiecke damals mit Carbonfolie beklebt. War alles sehr einfach zu verarbeiten und sah sehr gut aus. Kuck mal hier mein Beitrag dazu. https://www.accordforum.de/showthread.php/carbon-intereur-cc7-4768.html?t=4768

Hi, wilkommen im Forum. Schreib mal den blue_devel an, der kennt da jemanden der viele Teile für den Accord hat.

Ich hab auch noch ein Paar witzige Dinger http://img132.imageshack.us/img132/9674/05avtobugashkibg3.jpg http://img116.imageshack.us/img116/7484/09avtobugashkiqp2.jpg http://img116.imageshack.us/img116/09avtobugashkiqp2.jpg/1/w622.png http://img82.imageshack.us/img82/8549/13avtobugashkifo6.jpg http://img82.imageshack.us/img82/13avtobugashkifo6.jpg/1/w622.png http://img357.imageshack.us/img357/8783/20avtobugashkimt0.jpg http://img357.imageshack.us/img357/20avtobugashkimt0.jpg/1/w622.png http://img132.imageshack.us/img132/05avtobugashkibg3.jpg/1/w622.png

Absolut POOOORRRRRNO sag da nur, sieht echt Hammer aus der Wagen. Bloß eins gefällt mir nicht undzwar das man die Auspuffendtöpfe von hinten so sehr sieht. Die müssten schwarz sein das die nicht so doll ins Auge fallen.

darf ich mal blöd Fragen?!?! Wo für sind die Dinger bzw was sind das für Dinger???

Problem 2 könnten die Domlager sein. Hatte mein Kollege bei seinem Passat auch gehabt. Könnte eventuel an der verstellten Spur liegen das die kaputt gegangen sind.

ich hatte damals in meinem Corolla genau die selbe ZV drine. Ich die zwei Kabel ganz einfach direkt an die Blinkerkabel, mit sonem Strompriaten oder wie die Klammern sich schimpfen, angeschlossen. Also ein Kabel von der ZV an den linkenBlinker und das andere Kabel an den rechten. Funzte wunderbar!

Hört sich nach einem Wackelkontakt an irgend einer Blinkerbirne an. Tausch mal die Birnen aus auf der rechten Seite, dann müsste das gegessen sein.

Ich würde an deiner Stelle die Resonanzbox gegen ein Rohr austauschen. Hatte ich an meinem CC7 auch gehabt und das klingt richtig Geil. Besser als jeder Sportluftfilter. Klick mal hier druff da findest Du ne beschreibung irgenwo https://www.accordforum.de/search.php?searchid=178859

deswegen habe ich auch "laut Tacho" groß geschrieben.

Meiner war ein 2.0 ILs mit 131 PS. Und wieso "lol"? Ich muss noch dazu sagen meiner lief 238 LAUT TACHO.

Mein CC7 lief mit 2 Personen und volgetankt 238 kmH. Es spielen viele Sachen eine Rolle. Zündkerzen, Zündung, Aerodynamik usw. Wenn Du so ein Monsterbodykit verbaut hast was hammer breit und rein Aerodynamisch fürn Arsch ist dann verlierst Du automatisch Endgeschwindigkeit. Dann spielen die Reifen eine Rolle (rollwiederstand und so) dann hast Du bestimmt noch ne Dicke Subwooferkiste hinten im Kofferraum + Endstufe usw. Wenn Du einen offenen Sportluftfilter hast ist das auch kacke, weil der Motor viel mehr warme Luft zieht usw usw Du siehst gibt duzent Gründe dafür?!?! Bloß 225 oder 235 auf der Bahn fahren ist das so ein unterschied?

ich glaube der sitzt unter dem beifahrersitz. Bin ich der Meinung das die Leute aus der Werkstatt da rum gefummelt haben als ich mein Abs Steuergerät auslesen lassen hab.

Musst Du anpassen die Dinger!

kannst auch 8J mit ET 40 ohne Probleme fahren

Hi Leute, ich hab gerade eben mal mich bei Autoscout nach einem neuen Auto umgeschaut. Es soll wahrscheinlich ein CE9 werden. Aber dann ist mir aufgefallen das der Prelude auch einen 2.2 V-Tec drin hat wie der CE9, bloß mit 185 PS anstatt 150.......... wo liegt da der unterschied bei den Motoren? Steuergerät ?!? Oder ist das ein ganz anderer Motor?