KaiiHawaii

Meiner ist von 08/06. Nach 170.000 km (letztes Jahr) War es bei mir leider auch soweit. Meine (private) Werkstatt hat den original Krümmer jedoch geschweißt. (Hat bislang knapp 20.000km gehalten). Also: ja, ich fahre noch den original Krümmer, aber nein, er hält kein Autoleben lang.

wie ich schon in einem Thread schrieb, öffnet meine Kofferaumklappe nicht mehr (von außen) Das hängt doch garantiert zusammen. Danke für die schnelle Rückmeldung!

Guten Abend, kurze Frage an die Tourer-Fahrer: Ich bin der Meinung, dass bei meinem Tourer (2006) nach dem Öffnen per Fernbedienung die Innenbleuchtung geleuchtet hat (welches sie jetzt nicht mehr macht- erst wenn man auch die Tür öffnet). Ist dem so? Oder habe ich dies in falscher Erinnerung? Meine Ausstattung: Sport. Vielen Dank für die Hilfe!

leider konnte mir meine freie Werkstatt am Ort nicht weiterhelfen. Die Kabel sind jedenfalls nicht durchgescheuert. Am Wochenende geht es in die Honda Werkstatt. Neuerdings gibt es sobald ich in die Tür eingestiegen bin immer mal,wieder ein kurzes klicken (von der ZV?) nochmal eine allgemeine Frage: Ich bin der Meinung, dass das Innenlicht des Tourers leuchtete sobald ich auf den Öffnenknopf der Fernbedienung gedrückt habe. Ist dem so (das funktioniert jetzt zumindest nicht mehr. Das hängt ja sicherlich alles zusammen...

Der Tacho zeigt gar keine Fehlermeldung an (auch kein TG)

Hallo, jetzt bin auch ich leider betroffen: Meine Heckklappe (Accord Tourer 06) zieht sich noch zu, lässt sich aber weder per Griff von außen, noch mit der Fernbedienung öffnen. (Manuell von innen im Kofferraum geht es noch). Beim Versuch mit der Fernbedienung zu öffnen passiert gar nichts (es piept nichtmal mehr). Wenn die Klappe manuell von innen geöffnet wurde, lässt sich die Klappe aber per Fernbedienung (mit Piepen) schließen. Hat jemand eine Idee? (Der Batterie-Trick funktioniert leider nicht, die Sicherungen der Heckklappe sind in Ordnung). Danke!

Mich macht das richtig traurig.Warn so froh nach Mercedes E-Klasse, Opecl Vectra im Accord endlich ein individuelles, zuverlässiges Auto gefunden zu haben (mit dem ich jetzt seit drei absolut pannenfreien Jahren unterwegs bin) und habe mich richtig auf das neue Modell gefreut... vielleicht ist ja doch der Civic Tourer eine Option.

hat mal wieder jemand irgendwo etwas gelesen oder gehört? Wie stehen die Chancen für einen neuen EU Accord?

Dann wollen wir mal die Daumen drücken, dass es so kommt! Guten Rutsch!

Hallo, ich hatte das unten schon mal gepostet. ist das teil noch da? hat es rost? danke und gruß,

@Gotsche so sah es bei meinem von außen auch in etwa aus... bin gespannt auf die fotos von innen (falls du ihn selbst zerlegst)... echt mist!

Ich habe versucht die Radkästen von innen so gut wie es geht mit der Schrubbürste zu entrosten, dann mehrere Durchgänge mit Pelox (Rostumwandler aus dem korrosionsschutz-depot) anschließend dann Grundierung, Grundierung, Lack, Lack, Klarlack, dort wo Bleck auf Blech stöpt (Schweißkante) mit Sikaflex abgedichtet, und das ganze dann mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett großzügig versiegelt. Ich habe mit der Methode bei meinen beiden alten VW Käfer eigentlich ganz gute Erfahrungen gemacht.

Das finde ich auch, hoffentlich schießen die nächstes Jahr (falls es da tatsächlich den nächsten Acci gibt) wieder einen Tourer auf den Markt in den man auch etwas transportieren kann.

hat sich erledigt

so sieht es bei mir auch aus, das täuscht dann wahrscheinlich nur auf dem foto. wobei die radhausschale von innen auf der kante aufliegt. und genau dazwischen bildet sich der rost. vermutlich steht da dann das wasser.

Ich verstehe nicht ganz was du meinst. Dien Kanten sind doch immer irgendwie umgelegt. Du meinst umgelegt, damit da breitere Reifen reinpassen? Das ist hier nicht der Fall. Die Kante ist eigentlich noch ganz normal...

Das finde ich auch. Für ein nicht mal sechs Jahre altes Auto geht das eigentlich gar nicht. Wirklich schade, bin sonst ja top zufrieden mit dem Accord.

Hallo, ich habe mal versucht das zu fotografieren. Betrifft im Prinzip den gesamten inneren Radkasten (sieht man aber nur wenn man den inneren Kunststoffkotflügel, der zum Schutz der Radhäuser dient demontiert).http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/cimg0012icxmy5zp8g.jpg

Leider gibt es von mir jetzt den nächsten "On Topic" Beitrag. Ich habe den heutigen nachmittag im hinteren Radhaus meines Accord Tourers verbracht und bin wirklich böse überrascht worden: Am hinteren Radlauf waren ein paar Blasen zu sehen ( auf der Innenseite der Falz). Daher habe ich die Radhaus Innenverkleidung mal rausgenommen um zu sehen, was da so los ist: Überall in der Fals übelster Rostansatz. Da wird es nicht mehr lange dauern, dass auch auf der Außenseite der Radlauffalz die ersten Blasen sprießen. Ich habe versucht, das so gut wie es geht zu entfernen. Werde es dann alles mit Wachs voll kleistern, befürchte aber, dass die Blasen sicherlich bald kommen. Nach Folgen eines Unfalls sieht es nicht aus. Scheint einfach nur schlecht (oder gar nicht) konserviert zu sein. Habt ihr euren Accord schonmal soweit zerlegt und ähnliche Erfahrungen gemacht? Gibt es dafür wohl Reparaturbleche (habe bei ebay nur welche für die Vorgängermodelle gefunden). Gruß, Kai

Gibt es evtl. auf irgendeiner Homepage eine Übersicht über alle Honda-Farben?

Hallo, ich benötige die Farbnummer der original Type S Felgen (17 Zoll) 06-08 Sie sehen so aus wie bei diesem Fahrzeug: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=209220588 Kennt jemand die Nummer? Danke

hat sich erledigt

ICh brächte die Fensterschachtabdeckung hinten links, falls die noch zu verwenden ist. Das ist auf der Zeichung von Slawnik die Nummer 5 (7).

Hat sich erledigt. Die Sicherung ist im mini sicherungskasten im Motorraum.