Tang

Im dritten Anlauf hat's gepasst. Bei mersten mal bin ich direkt in der ersten Kurve in den oben reingedonnert :D . Benutzt einfach die "Leertaste", dann ist'S recht easy. EDIT: Ach, da gibt's ja noch mehr Level! In Level 3 ist eindeutig zuviel Wasser!

Hat mal einer 'ne Schere?

Normalerweise bietet inzwischen jeder größere CarHifi/Media-Shop Adapter für solche Zwecke an. Ansonsten mal bei eBay schauen, da hat 'nen Kollege einen Spannungswandler her.

...und ich hatte schon mit dem schlimmsten gerechnet. Aber fein, dann werd ich die Felgen mal bestellen. Ich werd die 7,5er ET 42 nehmen. Wenn's nicht ganz passt muss halt 'ne ordentliche Werkstatt herhalten.

Achso :D . Na das klingt super!

Danke erstmal. @civica Ich habe mal irgendwo gelesen, dass fast zu 100% Haarrisse entstehen, die man mit dem bloßen Auge nicht sieht, allerdings später mal sehr anfällig für Rost sind. Das werden die aber doch auch wissen und richtig versiegeln oder nicht. Hmm... naja, ich hoffe mal nicht, dass ich ziehen muss, nur bördeln wär mir lieber. Ach und einen Azubi lass ich da bestimmt nicht ran ;) . @Hellspawn Ich hatte vor, das Fahrwerk auf unterster Nut zu fahren 8) .

Nabend! Also... da ich ja Ende des Jahres 'nen CG8 bekomme, soll der natürlich auch ein wenig modifiziert werden :D . In Aussicht habe ich die gelben Koni-Stoßdämpfer in Verbindung mit 35/35 Federn (wahrscheinlich H&R, aber das spielt gerade keine Rolle). Dazu gehören noch passende Schuhe, ich hab' da 7x18" ET 38 im Auge, passend hierfür 215/35R18 Reifen. Ich hab mir jetzt hier einen ganzen Haufen threads durchgelesen und schätze es nun so ein, dass ich sehr wahrscheinlich bördeln lassen muss :grummel: :motz: . Nun zu meiner eigentlichen Frage: Was kostet es, die Kanten bördeln zu lassen (evtl. Kotflügel ziehen?) und ist es nötig, die Stellen neu zu lackieren? Bei meinem jetzigen Wagen hatte ich das Problem nicht, da habe ich mir einfach andere Kotflügel gekauft :roll: . Ihr könntet euch nun denken "man, was will der, der hat ja noch nichtmal den passenden Wagen" - da geb ich euch recht, allerdings hab ich mit den Felgen evtl. noch was vor... EDIT: Ui, grad eben hab ich noch was sehr schickes gefunden. Wie schaut's bei 7,5x18" ET 42 aus? Mit denselben Reifen wie oben angegeben... zwischen den 2 Felgen dürfte sich nicht allzu viel tun oder?

Oh mein Gott, da hat der Rost aber echt gut angesetzt! Naja, wenigstens reparieren die dir das für Lau. Den Rost an der Tür würd ich dennoch so schnell wie möglich behandeln lassen, bevor sich der noch weiter durchfrisst.

Ja, bei uns die ganzen BMW-Fahrer täuschen ihre ATS Felgen mit OZ-Kappen :auslachen:

Was sollen die Schlauchklemmen da :schock: - lass es wenigstens anschweißen... mein Ding ist das nicht so, auch die Endrohrvariante mit den unterschiedlichen Längen passt nicht so. Zum Glück hat jeder seinen eigenen Geschmack :))

Vielleicht hat er nur die Nabenkappen ausgetauscht...

Schau mal, 2, 3 threads tiefer... da wird grad über den Short Shifter diskutiert. Anscheind ist er anfangs nicht ganz passgenau, angepasst wirkt die Schaltung wohl recht gelungen. Aber ob er dem Getriebe schadet wurd dort bislang nicht gesprochen, und ich kann es mir auch nicht vorstellen, da es ja praktisch nichts blockiert oder schleift...

nur am :wank: die bengel hier :auslachen: Nenene so war das nicht gemeint :angel: EDIT: Termin erledigt - Thread closed...

Jo, gute Idee mit den thread! Letzten Winter (mein erster mit eigenem Auto) hatte ich Sommerreifen mit so gut wie gar keinem Profil mehr drauf. Ich fand's recht lustig - meine Mitfahrer nie :) Welche Reifen ich mir zulegen werde weiß ich aber auch noch nicht, muss ich mich mal genauer mit beschäftigen.

Also die Macken sind behandelbar... als ich meinen Golf gekauft hab, waren alle 4 (!!!) Felgen völlig zerfressen. Hab insgesamt für's herrichten, hochglanz polieren & versiegeln 210€ gezahlt.

Ich komm zwar aus NRW, aber wenn du das da auf dem Bild bist, dann komm ich auch! :D

Also vorweg: So 'ne Mordsahnung hab ich auch nicht. Allerdings weiß ich, dass auch das mit den 4 Ohm variieren kann, vorallem wenn man mehrere Subs etc. anschließt muss man es genau abstimmen - hängt u.a. davon ab, wie viele Subs man dran hängt usw... das können aber bestimmt andere besser erklären als ich. Viele meiner Bekannten sind voll und ganz von der µ-dimension Reihe überzeugt, in deinem Fall, insofern du wieder eine 2-Channel Endstufe möchtest, wäre das die "µ-dimension 2075"... mal kurz die Daten: Power Output 4 Ohm: 2 x 75 RMS Power Output 2 Ohm: 2x 110 RMS Bridged Output 4 Ohm: 1x 220 RMS Dimension ( W x H x D ): 26,5 x 6,0 x 24,5 cm Zudem ist sie nicht teuer, kenne einen Onlineshop, da ist sie grad mit 149€ im Angebot... und 'ne 4-Channel, also die "µ-dimension JR 4.300" für 199€. Da ich nicht genau weiß, ob ich Links von Shops oder so setzen darf, schick ich's dir lieber per PN. EDIT: Es ist zudem richtig, dass die Endstufe mehr Leistung haben sollte als die Boxen oder als der Sub. Boxen und so Gedöns gehen eher an zuwenig Leistung kaputt als an zuviel!

Hammer! Aber der Kerl ist auch lustig: "This isn't supposed to be pretty, just haul ass. Feel free to sponsor my car and get it painted whatever color you want." ^^

@Acco84 Ich glaub du hast da was falsch verstanden: cabkiller wollte nur sagen, dass es bei ihm anders aussieht und schmierig ist wie fett - dass das bei dir keine Schmierschicht auf dem pic ist erkennt nu wirklich jeder Laie ;)

Schau mal hier: >Kleiner Onlineshop<

Hey danke für den Tipp, die Seite kannte ich noch garnicht.

..Felgen mit den Dimensionen 7,5x18" ET40-42 (7x18" ET38-40 ist auch ok) bei einem LK von 4/114,3 mit demselben oder halt ähnlichem Design, wie auch die unten gezeigten Felgen es haben? http://www.banzai-tuning.de/images/indy_gr.jpg http://www.de-motorsport.de/work/img/felgen_vs-ss-2D_klein.jpg Preisklasse und so ist erstmal zweitrangig, jediglich wäre es schön, wenn es die Felgen auch in verchromter Version gibt (ist aber kein muss).

..und das ITR oder das CTR Lenkrad passt ohne weiteres? EDIT: Hat vielleicht jemand pics davon?

Hmm gut, danke für die Auskunft. Ich sollte mal am besten bei denen anrufen um was genaueres zu erfahren. Ansonsten muss halt das ATR her :angel:

Deine Felgen gefallen auch mir sehr gut, passen auch schön zum Wagen. Auch die M3 Spiegel sind ganz gut, haben nicht so viele auf einem Accord.