Yoshi1982

Reicht ja. Ich bin eh in der Zwickmühle, ich will tiefer und doch wieder nicht. Darum ist ein bisschen perfekt, vorallem vorne. 2cm und ich wär glücklich.

Naja weil Lowtec Federn garantiert weniger taugen als ein oringinal Honda Sportfahrwerk. Ich will ja auch nicht alle 50.000km sprich alle 2 Jahre ein neues Fahrwerk einbauen.

Könnte man eigentlich auch vom originalen Sportfahrwerk was ja so um die 2cm bringt nur die vorderen Federn und Dämpfer verbauen? Oder muss das komplett verbaut werden? Gibts doch sicher einzeln nur für die Vorderachse. Kostet zwar viel, aber ist garantiert um Welten besser als nur Federn reinzuklatschen.

Warum ins Root Verzeichnis? Die werden dann nicht abgespielt oder? Also ich hab CD01 bis CD05 und ca. 1500 Lieder drin und alles funktioniert astrein. Ohne diesen Adapter wär ich schon wahnsinnig geworden :D

Ja du musst CD01, CD02, CD03 usw machen. Das hättest du aber auch in der Beschreibung finden können, dazu ist die ja dabei. Hab das selbe Modul.

Vor meinem Kauf hatte das Auto gerade 30.000km. Bei mir ist alles noch wie vom Werk ausgeliefert :) Ach ich weiß auch nicht was ich mache. Vorne ist ungefähr 2cm mehr Luft zwischen Reifen und Radhaus, habs gestern mal angeschaut. Blöde Sache aber die Hersteller kriegen das auch bei BWM und Audi nicht gebacken, dass die Autos bauen, wo der Arsch nicht hängt.

Ja ist schon hübsch. Warum wechselst du denn das Fahrwerk?

Ja wie gesagt runter ist mir Rille. Hoch ist wichtig. Tief genug ist er ja sowieso. Hast du Bilder im eingebauten Zustand? Köln ist deutlich zu weit weg, da hab ich dann 800-900km zu fahren. Mistdreck.

Wird es dann realistisch sein eine 40/20mm Tieferlegung hinzukriegen? Müsste ich mir mal überlegen und gucken wo Troisdorf ist zwecks Einbau ^^

Ich würde ja nicht wirklich tiefer wollen, sondern hinten vielleicht 1cm tiefer als jetzt und vorne 3-4cm. der Hängearsch soll weg :( Aber ich frage mich obs sinnvoll ist ein Fahrwerk zu kaufen, wo man nichts drüber weiß. Ist vielleicht schon 120.000km gelaufen.

Wie lange schon im Einsatz (Alter und Kilometer, Zustand insgesamt)?

Würde sich das nicht negativ auf die Spannung der Serienfeder auswirken, also dass die dann zu lasch sitzt? Und mit den Koni gewinne ich doch nur 1,5cm zur Serie und hinten bräuchte ich dann sicher auch welche und schon bin ich 600€ plus Einbau los. Gefunden hab ich jetzt das hier, aber Lowtec?!? War für mich nie Qualität http://www.fahrwerke24.de/index.php?siteid=fwcads&pid=20961&lp=fwca29d&lang=de

Jetzt wo ich meine 18 Zöller drauf habe sieht man es noch viel extremer, als vorher. Der CL7 hängt am Arsch runter. Ich kann vorne meinen Fuß zwischen Radkante und Reifen stecken ^^ und hinten passt nur die Hand dazwischen. Gibt es irgendeine Möglichkeit den Accord vorne gut 3cm weiter runter zu kriegen, das Heck kann und soll wirklich so bleiben. Sowas wie andere Federteller und Domlager und was weiß ich, das gibts ja alles nur für VW und Opel. Fällt jemanden hier irgendwas ein, außer einem kompletten Sportfahrwerk oder Gewindefahrwerk und dergleichen? Federn z.B. Eibach sind auch keine Option, da er dann vorn und hinten tiefer wird und zum einen meist trotzdem am Arsch hängt und zum anderen dann einfach zu tief wird für meine Anforderungen, da sich die Federn alle so bei 3,5 bis 5cm einpendeln. Anbei ein Bild von der aktuellen Lage, ich denke man sieht schon, dass vorne zuviel Platz ist und er hinten gut steht.

Verkaufe 4x 17 Zoll Sommerreifen von Vredestein weil ich im Sommer jetzt 18 Zoll fahre. Die Vredestein zählen zu den besten Reifen und sind wirklich gut und sicher zu fahren. Der Zustand ist frei von Mängeln und sie haben alle durchgehend 5mm-5,2mm Profil. Neupreis der Reifen 352€ für alle 4 zusammen. DOT 2x aus 1609 und 2x 0910 und die genaue Größe: 225/45/R17 94Y Abholung wäre mir wirklich am liebsten (Halle Saale, oder Leipzig) Ansonsten wird der Versand wohl 30€ kosten über GLS. Preis: 169,- + Verand oder 160€ bei Abholung.

Und nochmal die Frage, kannst du mal Bilder einstellen, insbesondere von der ganzen Innenausstattung, Sitze, Mittelarmlehne, Türverkleidungen. Wie ist der Zustand, Risse, Dreck, Löcher? Preisvorstellung?

Weil ich ihn nicht benötige. Technisch ist er völlig in Ordnung.

17 Zoll mit 225/45er Reifen. Einpresstiefe ET40-55. Rial Campo sind sogar ohne TÜV Eintragung möglich, hab ich auch drauf.

Kannst du nicht mal Bilder einstellen? Was hatte der für eine Innenausstattung, also die Sitze und Mittelarmlehne?

Müsste man beim Hersteller i-sotec mal erfragen. Aber das ist ja nur ein 4-Kanal Verstärker.

Den Adapter gibt's beim Hersteller. Ich glaube nur für das normale Radio. Ich habs ja im Standard Accord gehabt.

Wird einfach mit dem entsprechenden fahrzeugspezifischen Adapter an das originale Radio geklemmt und dann kann man die beiden Front und Heck Lautsprecher damit deutlich aufwerten. Oder die Front Lautsprecher und einen Subwoofer ansteuern so hab ich es gemacht. Der Verstärker ist eben genau für das verbessern der Serienanlage gemacht worden und man muss keine Kabel verlegen.

Hat denn keiner Interesse? Einfacher kann man den Accord doch gar nicht aufwerten.

Mir wär ein vollgetankter 1. Mai lieber und mein Accord würde sich auch freuen, denn wir wollen ein Stück fahren und Sommerreifen auf 18" Alus aufziehen und eine neue Batterie einbauen. :D

Ist er das? http://www.hondayoungtimer.de/t8245f207-Honda-Accord-Tourer-Zubehoer-Prospekt.html

zum Glück hat die Suche nicht nur 15 Sekunden gedauert https://www.accordforum.de/showthread.php/ausstattung-fahrzeuggewicht-cl7-24052.html