Aerodeck_ce2

Hallo. Also nachdem ich alle versucht habe einen ESD zu bekommen und dabei keinen Erfolg hatte entstand aus einem Original ESD und einem ESD einer Honda CB 500 die Lösung meines Problems. Ist vielleicht nicht die Endvarriante aber der Spund stimmt meines Erachtens schon mal. Ich habe mal eine Hörprobe als ZIP angehangen. Sound cb500.zip

Alle Teile die bei Ebay angeboten werden stammen ursprünglich vun Supersport und die leifern nicht weil sie wahrscheinlich keine Gutachten dazu haben. Bei Remus habe ich geschaut und da gibt es auch keine mehr. Supersprint und Magnaflow gibt es auch nicht. werde mir wohl eine Dublexanlage für den CD7 holen und etwas umarbeiten.

Ja das Problem ist aber, dass es keinen gibt für CE2.

Hall. Ich bin auf der Suche nach einem ESD für meinen Accord CE2. Baujahr 94. weis jemand wo ich einen her bekomme? Bei TSS und den üblichen habe ich schon geschaut. Gibt leider nix. Am liebsten wäre mir Edelstahl. Also wer einen hat oder weis wo es einen gibt oder wie auch immer bitte melden. Danke im Voraus.

Stimmt bei Fugel bekommst du sogar einen Jordan Showcar für 28630 €

Naja ich bezahle sowas nie. Ich bin aber auch schon seit 1996 Kunde bei ein und dem selben Autohaus. Frag malbei ATU oder wenn du ADAC Mitglied bist kannst du vielleicht über einen Gebrauchtwagen Check zum Ergebnis kommen. Versuchen kannst du es ja. Sonst Würde ich bei Honda nachfragen ob du das Auslesen des Fehlers umsonst bekommst wenn du dein Auto bei denen reparieren läßt. Stellt sich herraus dass die Reparatur zu teuer wird, bezahlst du dann eben nur das Auslesen und somit den kleinsten finanziellen Aufwand gehabt.

Bei Mobile.de gefunden Ich finde den sollte es in Deutschland mit Diesel geben dann wäre das der Knaller aber auch so ein absoluter Blickfang.

Das Auto an sich fährt ganz normal weiter. Nur das ABS funktioniert eben nicht und die Bremse wirkt wie eine ohne ABS. Wichtig ist noch dass du, wenn du die Amatur abgebaut hast und zu Honda fährst, wenigstens Die Tachoeinheit richtig einbaust und alle Schalter wieder an die Kabel ansteckst. Ich hatte es mal beim Civic wo ich vergas den Stecker der Warnblinkanlage abzustecken, da funktionierte irgendwie nix mehr so richtig. Vergleitung kannst du ja ablassen aber alles andere solltest du wieder anstecken.

Naja Betrug ist so ne Sache. Betrug ist es nur dann wenn du es ihm nachweisen kannst. Wenn du privat gekauft hast dann ist das eh so ne Sache. Du kannst ja versuchen mit dem Verkäufer zu reden, veilleicht beteiligt er sich prozentual. Glaube es aber eher nicht. Wirst wohl den Schaden allein tragen müssen oder du pokerst und drohst mit ner Anzeige und einem Kfz Gutachten. Soetwas ist aber mit Vorsicht zu genießen und sollte nur gemacht werden wenn du ne Rechtschutz hast. Am besten machst du es wenn du dein Auto in die Werkstatt gibst. ABS ist kein Spaß! Meistens ist nur ein ABS Sensor kaputt und die Leute bauen die Lampe aus um esnicht reparieren zu müssen. Wenn du deine ABS Leuchte einbaust solltest du den Fehler bei Honda auslesen lassen. Teile bekommst du zur Not auch beim Autoverwerter. Fakt ist: Ohne die ABS Leuchte kannst du auch keinen Fehler auslesen lassen. Das System funktioniert nur mit der Leuchte. Ist etwas kaputt läuft das System auf Notbetrieb. Also Amatur ausbauen musst du auf alle Fälle.

Naja stell dir mal vor das Fahrzeug ist ca 40 höher, ein leichter Keil, Kotflügel bearbeitet, Spurverbreiterung, 17 Zoll Alufelgen mit 55 Gummi. Das sieht doch garantiert hammergeil aus. Klar mit den Rädern das wird ein Problem wegen Abnahme und Tacho müsste justiert und neu geeicht werden aber das Ergebnis könnte sich durchaus sehen lassen. Dazu muss man aber die Basis also das Fahrwerk haben und das fehlt mir und ich habe zur Zeit keine Ahnung wo ich es her bekommen kann.

ABS Leuchte fehlt? Klasse! Also wenn du ganz sicher bist dass es nix anderes ist dann musst du folgender Maßen vorgehen. Ich habe einen CE2 BJ 94. Also da weis ich geht es so. 1. Mittelarmlehne entfernen 2. Radio ausbauen 3. Mittelkonsole ist unetrhalb der Mittelarmlehen befestigt. Lösen! 4. Vergleitung in der Mittelkonsole lösen und vorsichtig nach vorn raus ziehen. 5. Alle Knöpfe in der amatur raus nehmen und Stecker abziehen. 6. Drehknöpfe Heizung und Gebläse entfernen. 7. Schrauben hinter Vergleitung entfernen. Links ist eine und rechts sind zwei hinter den entfernten Schaltern versteckt. 8. Lenkrad nach unten stellen. 9. Lenkradvergleitung mit Tapezierklebeband abkleben damit es nicht zerkratzt 10. Zwei Schrauben im Bogen vor der Scheibe der Amatur entfernen. 11. Vorsichtig die Amatur raus ziehen. Vorsicht mit den Klemmen!!! 12. Schrauben an der Tachoeinheit lösen 13. Das ganze Ding raus nehmen. Bitte sei vorsichtig. wenn was nicht so funktioniert schaue leiber zweimal oder fahre zum Händler. Wenn du dein Auto vor weniger als 6 Monaten gekauft hast dann melde dich nochmal. Dann geht das alles anders ohne das du Hand anlegen musst. Wenn im Kaufvertrag nicht irgeneine Klausel drin steht. Aber selbst wenn hättest du gute Karten. Ich kann ja mal meinen Hänler fragen er kopiert mir bestimmt die Seiten die den Ausbau der Amatur beschreiben.

Es geht ja nicht um das Klappern allein. Klar mjuss ich neue Teileeinbauen. Aber jeder legt sein Auto tiefer. Ich habe bei einem Kumpel am Wagen mit gebaut der seinen alten Passat höher gelegt hat. Ist nichtz schlecht. Das hat irgendwas. Nun wollte ich meinen CE2 auch mal höher legen. Problem ist eben dass das viel Geld kostet und ich dachte jemand hat da ne preiswerte Variante.

Es ist mir schon klar, dass da Teile ausgewechselt werden müssen. Man muss doch aber nicht gleich zum Händler rennen. Kann ja sein, dass jemand einen Bekannten hat oder jemanden kennt der Fahrwerke wie bei weitec besorgen kann wo das Auto etwas höher kommt.

Hallo. Ich habe einen CE2. Das Fahrwerk, also die Dämpfer und Federn machen üble Geräusche. Ich möchte jetzt vielleicht mein Fahrzeug etwas höher haben wie es original ist. Weis jemand ob es dafür Teile gibt? Bei Weitec gibt es ja was aber leider nicht für Honda.

Autoverwertung Reuss in Lengenfeld bei Reichenbach im Vogtland. Tel Vermitlung 0376068040 Teileverkäufer. 03760680413 LRP Autoverwertung Krostitz bei Leipzig Tel 0342957580 Die verschicken auch beide die Teile. Ich finde eigentlich immer die Sachen die ich brauche wenn es nicht zu sehr kurzfristig ist. Bei dem oberen der hat auch sehr viele Teile von Modellreihen neuerer Jahre.

Kann ich raussuchen. Ich schaue mal. Melde mich wenn ich was habe.

Bei uns einen zu finden ist auch sehr schwer aber möglich. Ich habe 35 Euro gezahlt. Besser alsein Originalteil bei Honda zu kaufen. Nach Weihnachten kann ich gern mal hin fahren und schauen. LRP Autorecycling Krostiz bei Leipzig und dann gibt es bei Reichenbach im Vogtland noch einen ganz guten.

Ich habe mal eien Kumpel gefragt der KFZ Meister ist. Er sagt die Baterie abklemmen und danach das Steuergerät abziehen. Nach einer Weile alles wieder anklemmen. Bei manchen Marken soll das wohl schon helfen. Wenn das nicht hilft dann wird es nicht anders. Er sagt er weis aber nicht ob das bei Japanern klappt. Hat er wenig in der Werkstatt. Die halten eben länge!!! :auslachen:

Ich könnte dir jetzt sagen wie das funktioniert aber das ist mir zu unsicher. Bitte tu dir den Gefallen und fahre zu Honda oder lass dein Baby dort hin schleppen. Es liegt definttiv an der Wegfahrsperre aber mit überbrücken ist da nicht viel gemacht. Du kannst dir ja ne neue kaufen und sie einbauen. Wenn dich das weiter bringt?

Habe in meinen CE2 auch Plasma eingbaut. Nachdem die Geschwindigkeit um 30 km/h abwisch und Drehzahl gar nicht mehr ging war ich am verzweifeln. Temperatur und Bentin waren beim Einbau auch raus aber funktioniern wieder. Habe mir jetzt einen Neuen Tacho holen müssen. Also vom Schrott.

Ich finde die dezente Variante besser. Sind das original Stoßfänger mit Anbauschürze oder gibt es die so als Kit zu kaufen? WO denn da?

Wenn mich nicht alles täuscht ist es mit der Wegfahrsperre wie mit dem ABS. Ohne die Leuchte funktioniert das nicht. Bei mir war mal die ABS Lampe kaputt und das ABS ging nicht. Als ich sie gewechselt habe ging es wieder. Am besten mit dem ADAC zum nächsten Händler schleppen und Abhilfe schaffen. Bevor noch mehr Schaden entsteht.

Naja defekt denke ich auch nicht aber eben eine Stelle wo der Motor irgendwie in der Aufhängung schwingen kann und somit Geräusche verursacht. Manchmal reicht ja schon ein kleiner Müh.

Hast du den original ESD noch drunter? Meine Werkstatt sagt es ist irgendwas an der Motoraufhängung oder so. Ich habe mal bei Honda Europa nachgefragt mal schauen was raus kommt.

War beim nächsten Händler. Der hat fast zwei Tage gesucht und nix gefunden. er hat alles probiert sagt er. Nach ihm muss es die Motoraufhängung sein. Kann ich mir nicht vorstellen.