Akula1651061329

Vielen lieben dank

Jungs ich brauche eure hilfe. Den Werkstatthandbuch Accord 2003-2008 konte man nur mit den internet explorer öfnen. Jetz hat Microsoft den aufgegeben und man wird automitisch auf dises Microsoft Edge umgeleitet. Da lest sich aber der Werkstatthandbuch nicht öfnen. Was soll man jetzt machen?

Es liegt nicht am Schloss es ist der Schlüssel. Der Schlüssel Ist aus zu weichen metal und nutzt sich ab. Öl ist kontraproduktiv In einen Schloss. Es gibt extra Öle daführ. Wen du noch den Ersatztschlüsel Hast dan den ausprobieren. Weil ein Schloss bei Honda 900€ kostet habe ich mein zilinder ausgebaut und ein paar piene rausgelassen. Ist schon 3 Jahre her und geht alles super.

Das sitzt vorne in Fahrtrichtung rechts. Dazu mus die Servopumpe ab um an in dran zu kommen. Und an den vtec Regler der hinter den Motor rechts oben sitzt ist auch noch ein Sieb

Nimm die origenale von Honda dan past es auch mit den härte Grad. Man bekommt Teilweise 25 Stück für den selben Preis der härte Grad ist aber ganz anders. https://www.ersatzteile-honda.de/

https://www.ersatzteile-honda.de/ Schau mal hir da findest du fast alles.

Eventuell ist da mehr Belastung die ausgeglichen werden muss. Je nachdem wie der Motor dreht ist da mehr oder weniger Unterdruck

https://www.ersatzteile-honda.de/honda-auto/ACCORD/2003/24-EXECUTIVE/KAROSSERIETEILE/MOTORBEFESTIGUNGEN-MT-/17SEA01/B__4700/6/3073 Nummer 9 müsste das sein. Der wird durch Unterdruck angesteuert und ist oft undicht. Wie gesagt in den ausländisch Foren heißt es die Nachrüst motorlager taugen eigentlich nichts.

Der link geht bei mir nicht.

In der ausländischen Accord Forums wird auch über Zubehör Motorlager geschimpft. Es soll wol nichts an origenal drankommen.

Wer ist jetzt gemeiner? Der, der fragt, ohne vorher zu gucken oder mit der such Funktion nicht zu recht kommt? Oder der, der schreibt, wo die Antwort zu finden ist, anstatt sie gleich zu nennen? 🤪

Hi, das liegt nicht am Zylinder sondern am Schlüssel. Da er aus weicheren Materialien ist wie die ich sag mal zu den pletchen ( ich weiß nicht wie sie richtig heißen) in zilinder. Des wegen müsste eigentlich der Ersatz Schlüssel gut funktionieren wenn er nicht so oft benutzt worden ist. Bei honda gibt es nur als komplett für 700€. Das wahr mir zu teuer. Ich habe es fast so wie in den Video gemacht. Das Problem dabei ist den pin so rauszubekommen das er auch wider reingeht sonst kan man den zilinder wegschmeißen. Wen der zilinder dan raus ist und man den Schlüssel dan reinstekt sieht man welche pletchen zu hoch stehen da ist dan der Schlüssel zu viel abgenutzt. Die pletchen einfach nachschleifen so das sie wider bündig sind. Man kan die überstehende auch komplet fehlen lassen. Dan ist das Schloss aber nicht mehr so sicher, wen die komplet fehlen den kann man in mit einrn Schraubendreher drehen)). Ich hatte genau das selbe Problem ich habe dan auch wd 50 rein gesprüht. Dan ging gar nichts mehr weil die pletchen sich vehakt hatten. Ich hatte in dan ganz auf, dan die pletchen wider gängig gemacht und wider eingebaut. Dan von den Zweitschlüssel eine Kopie in einen klapschlüssel gemacht und seit 2 Jahren keine Probleme.

Hallo, ich bin im Moment in Urlaub und meine Klimaanlage spinnt. Sie schaltet sich ab nach einigen sikunden und kühlt nicht mehr. Wen ich sie ein und ausschalten passiert nichts. Wen ich sie aber paar minuten auschlte und dan wider ein leuft sie und kühlt sehr gut. Abends lief sie auch mal durch. Ich denke Kälte Mittel ist genug drin da sie ja wen sie leuft sehr gut kühlt und die Ventilator laufen auch. Hat das schon mal jemand gehabt oder weiß einer was das sein kann. Hab irgend wie keine Lust hir in die Werkstatt zu gehen.

Ich danke dir!

Weist einer zufällig wie er bei https://www.ersatzteile-honda.de/ heißt ich finde in nicht da.

Sie war ca. 25std ab. Ich hatte erst nach dem ich den Motor angelassen habe darauf geachtet da ging sie schon richtig. Verstellen über den Touchscreen klappt leider nicht.

Ich habe meine alte mal auseinander genommen. Zu meinen Ungunsten musste ich feststellen, dass es nur die Kohlen wahren alles andere ist in Ordnung. Lehrgeld bezahlt. Für alle die Probleme, mit der Lima habe guckt einmal, ob es nicht nur die Kohlen sind. Da sind nur 4 Mutter am Deckel und 2 schrauben an den Kohlen Halter. Den die kostet nur 6,90 und keine 169,00 wie die Lima. https://www.autospark.de/shop/lichtmaschine-ersatzteile/lichtmaschine-brush-boxes/bh-nd12-mobiletron-lichtmaschine-kohle-box-denso/

Ich habe mein schätzen auch seit 05 :)) Kupplung ist von AISIN. Da ist sogar Honda nur durch einen Aufkleber überklebt. Lichtmaschine ist von Denso.

Ich habe gestern die Batterie abgeklemmt und die Lichtmaschine und die Servopumpe ausgebaut. Weil ich die Servopumpe zu Hause erst auseinander gebaut habe, um sie zu überholen (das Geräusch von den lager und die kleinen Luftbläschen im System nervten mich schon länger) konnte ich die Batterie erst heute wider anklemmen. Und sie da die Uhr hatte sich von selbst auf die richtige Uhrzeit eingesteht gehabt. ES zeigte 5:52 an auf 17:52 kann ich aber nicht umschalten. Eventuell bringt es weiter.

Ich hatte vorhin mit W.A. gesprochen die meinten das DAN 938 die richtige ist und die andere falsch aufgelistet ist. Bei denen kostet sie auch nur 171 Taler. Wen es doch nicht passt, werde ich es hier reinschreiben damit auch alle Bescheid wissen. Danke für eure Hilfe! https://www.wagner-autoteile.de/Autoteile/honda-ersatzteile/accord-vii-cl-4963/2-4-cl9-17127/Elektrik/Generator-einzelteile/Generator/

Ja super vielen Dank für deine Antwort, jetzt bin ich schon fast am Ziel. Wen mir noch einer sagen könnte ob ich die günstigere nehmen kann oder doch die teure nehmen muss. Das währe toll.

Leider nicht wirklich. Ich habe mir die beiden links mit den unter-links durchgelesen. Da wird, nicht gesagt, ob ich die 105A für den Cl9 brauche. Es wurde, da auch nach denselben limas aus meinen link gefragt nur leider hat er keine Antwort bekommen. Es kann auch sein das ich was überlesen habe.;)

Hallo Leute, ich entschuldige mich schon mal in voraus ich bin mit der Suchfunktion schon immer auf den Kriegsfuß gewesen. Meine Lichtmaschine ist kaputt ich wollte wider eine von Denso nehmen. Ist es richtig das ich die 105A brauch? Und kann mir einer den unterschied zwischen den beiden sagen außer den preis? Ich habe einen cl9 -03 https://www.autodoc.de/autoteile/oem/31100raaa05?supplier%5B0%5D=66

Ich habe heute festgestellt das ich auch das Problem habe CL9 03- Ich kann mich auch täuschen aber ich glaube das es nicht nur ein GPS Problem ist. Ich hatte früher meine Uhr Manuel in der Tiefgarage umgestellt ohne GPS Signal. PS hier in Forum wir die Uhrzeit auch falsch dargestellt ))

Ich danke dir. Würde das auch bei meinen cl9 Hand Schaltung passen?