cabkiller

??? rotora hat der leo drauf^^

wenn der noch die öl temp anzeigen würde, wäre er meiner.. ansonsten gute funktionen 8)

ja, ich hoffe mal^^ also gestern spät habe ich noch ne mail bekommen, das wir uns sa def treffen. ich bin gespannt und hoffe auch das das nun fix geht :) btw.. zum weapon r krümmer "The header is best used for vehicles with high lift cams and high RPM rev band"

da muss was größeres hinter.. gib mir das :D hehe

waaaaaaas???? wann ist es denn soweit? habe ich ja nix von mitbekommen^^

dann probier es aus "ich kann dir auf alle pedale Accord drucken" wird der polizist sagen :p

naja, man sieht das die billig sind. kauf die mal und vergleich die mal mit den originalen. wegen pedalen will ich mir z.b. keinen ärger mit den freunden machen

bei jeder polizeikontrolle wird auf die pedale geachtet. also entweder originale, damit man das den herren in grün bzw blau belegen kann oder etwas von ATU mit gutachten was total gay aussieht.

comptech 22mm, neuspeed 19mm, progress group suspension 22mm, h&r 20mm, ultraracing 19mm :)

wer sagt das ich eine von h&r kaufen und gleich beide? :D

soll auch nur hinten rein und vorne dann einfach nur ne strebe unten dazu

glückwunsch andy... ich hoffe es gab wieder was schönes für anastasia? :D:D

hallo leute. wie oben schon steht, suche ich einen originalen kat vom accord CL7/9. zur not geht auch ein kat ersatzrohr (geht mir nur um länge und anordnung der flansche) bitte alles anbieten danke gruß

so kleiner zwischenbericht zu der strebe: mit der rad reifen kombination merkt man die strebe endlich so wie sie sein muss. kein ziehen, kein rillen suchen jedoch präzises einlenken. ich denke der accord fährt mit 7,5x18 et 55 echt am besten in verbindung mit einer domstrebe. nicht umsonst ist der mugen accord auch mit der kombination ausgesgattet^^ bin mal gespannt was das stabikit dann noch sagen wird plus vorne unten ne UR strebe updates folgen

ja da muss man schwer aufpassen mit den durchmessern. vorallem mit krümmer und kat dazu. nicht das man den fluss verschlimmbessert... denn die abgase sollen nur so schnell sein das die nicht wieder in die brennkammer gedrückt werden, jedoch schnell genug um einen saugeffekt bzw unterdruck zu erzeugen um die abgase aus der brennkammer zum richtigen zeitpunkt zu entfernen. gegendruck braucht man nur bis zum sammler, danach sollte es frei abfließen. man sollte schon was über strömungslehre bei sowas wissen und verstehen. das bischen was man sich hier und da durchliest ist nicht alles, leider :cry: (ich hoffe nächstes semester werden vorlesungen zur ströhmungslehre angeboten die ich dann einfach mal so besuchen werde) denn überall wird gesagt "krümmer, 200zeller und 63,5mm rohrdurchmesser" und kaum einer versteht den sinn dahinter ;) dazu braucht man noch ne vernünftige ansaugung... deshalb mal abwarten bis samstag und gucken was mein spezialist da sagt und berechnet. er wird dann schon krümmer, passenden kat und rohrdurchmesser ab kat berechnen. dann kann man weiter suchen :)

ja, so richtig in die sonne stellen. meine lösen sich dann auch langsam wenn der wagen mal länger in der sonne steht...

ist mir neu das an den original mugen frontgrill die chromleiste dran kommt???:schock:

richtig^^

kleben die so fest dran?? :schock:

ja rechne mal zu den 510$ knapp 70$ versand und ~29% märchensteuer und zoll und rechne das dann mit ca 1,25 um...

wo haste den preis her? ich komme auf ~590€ ausserdem ohne flexrohr... ich weiss net... der muss ja schon irgendwie die schwingungen absorbieren... und er ist für hohe drehzahlen gedacht... ich bin da eher für einen wo ich untenrum mehr drehzahl bekomme bzw der halt so berechnet ist das er das maximal mögliche rausholt ohne den wagen gleich immer bis zum letzten treten zu müssen um was zu spüren. man muss halt überlegen in welchem drehzahlband man öfter unterwegs ist

also im endeffekt kommt der weapon r mit ner test pipe an welche die j´s ja so passen sollte, sprich du schneidest bei der test pipe nen stück raus und an diese stelle machste nen 200zeller rein. genau. 2 bolt und 3 bolt bezieht sich auf den anschluss am kat. ob sie oben am kopf passen kann weiß ich leider auch net zu 100% wann willste denn den krümmer/kat bestellen bzw haben? ich habe grade ne mail von meinem konstrukteur erhalten mit ein paar fragen bezüglich ansprüchen.. "Messagea) Higher Torque at lower rpm OR b) Higher Power at high rpm. OR c) A compromise between both with efficient fuel efficiency." oder "4-1 header or 4-2-1 header..." dazu braucht er noch die genauen daten vom motor. werde ihn am samstag beim testlauf des formula student treffen und das ganze mal mit ihm durch gehen. hoffe das er mir da schnell helfen kann und ich dann schon nächste woche mal zum auspuffbauer fahren kann :) werde ihm aber gleich schon alles zukommen lassen. ich denke das ein 4-2-1 krümmer ein guter kompromiss ist, denn 4-1 krümmer werden eher für hohe drehzahlen genutzt... mache noch einen thread auf um zu fragen wer interesse hat an nem krümmer und werde dann mit der zahl beim bauer fragen, was es kosten wird. am besten auch direkt mit dem passenden kat.

ja dann ist es ja perfekt. denn der hat gute preise im shop :) was meinste mit tss krümmer bearbeiten? mich würden mal die durchmesser der rohre interessieren...

aso. dachte die preise sind so wie sie da gelistet sind. ~900€ für die j´s wenn ich sie mir selbst hole und ja, da steckt was hinter dem preis. klar ist der toda ein spitzen krümmer und so leicht kann man den net nachbauen, aber wenn man gewisse maße schon hat plus einen mit erfahrung der es berechnet, dann sollte man hier auch was hin bekommen... und das ist auf jeden besser als son tss krümmer für 400€, der nur dazu da ist um zu sagen "ich habe nen krümmer verbaut"... oder siehst du das anders?

und um steuern und zoll nicht zu zahlen gibt es ja rising sun performance.. da kostet die j´s 865€... was in meinen augen "nicht viel" ist... krümmer und kat sollen hier gefertigt werden. dann wird es auch net so teuer, da ein paar leute interesse haben. denn im moment kostet allein son ct krümmer ~650-700€ bis der hier ist :( dann lieber hier was bauen lassen