cabkiller

hätte dir nur nicht so ends große hässliche töpfe *g* aber wenn das so möglich ist bei bodykitfactory, muss ich mich doch mal nach ner j´s racing umsehen :schock:

bei 60/40 oder 40/40 brauchste net so viel geld fürn gw fw auszugeben ;) da reicht ein H&R cup cit. denn soweit ich weiss gibt es für den ce/cc nur das kw v2 und das kostet ~1119€, oder so

gab doch hier irgendwo ne teilenummer für eine bosh sonde die 1a passte, oder irre ich mich?

wenn es das nächste mal wieder welche im lidl gibt kaufe ich direkt ne palette :D genauso den insektenentferner. der ist auch sehr sehr gut:cool:

auto hat der doch zum verkauf stehen, also da würde ich die felgen auch net mit verkaufen^^

W5 felgenreiniger ausm LIDL ist das beste was es gibt. billig und gut. draufsprühen, einwirken lassen und nach 5 min mit dem hochdruckreiniger drauf und die teile sind sauber... komplett aber wie accord06 schon sagt, 1 mal die woche (spätestens 1 mal in 2 wochen) waschen und es brennt nix an. zur not gibt es MOC Scheuermilch. damit geht alles weg. selbst das eingebrannte zeug nachm winter ist weg aufm bmw :schock: und nein, hinterlässt keine kratzer^^ ach ja, und wenn einer so felgen hat wie stas oder isi, dann vllt doch mit was sanftem ran, damit man sich das chrom/hochglanzpolierte/edelstahl net zerkratzt

ja habe nen kw... will richtung d2, ksport, tein...

ja, ich habe die jetzt als 4. felgen für den track :D

die fahre ich jetzt auf der nordschleife... sind meine track felgen :D

war auch was anderes gemeint ;) klar das die net die gleichen sättel haben

ja, dann kann ich mir nen neues holen^^

blaues auto + weisse felgen > all :sabber: machen^^ am besten du nimmst weisse fn2 felgen und mein kw gewinde dazu :P

sabber alter :sabber::sabber::sabber::sabber: 356mm... ich geh kaputt... berichte mal^^

bei mir auch... *aufholzklopf* ansonsten wenn noch garantie ist ab zu honda

bei den greenstuff merke ich auch, wenn ich die ne gewisse zeit nur stop and go in der stadt etc fahre ohne mal kräftig zu bremsen, das die nachlassen bis ich die nicht wieder frei bremse. dann packen die wieder super zu. und klar das ich die net bis zum letzten durch baller bei härterem fahren. schon kräftiger und härter bremsen, aber immer mit dem hinter gedanken, das es ne serienbremse ist ;)

alles gute jungs :)

sicher bin ich wieder dabei:-) will ja auch mal selbst fahren ^^ muss mal sehen was mit der bremse ist. hehe

ich habe die green stuff mit ebc scheiben und es hat nur innerhalb der einfahrphase (~320km) ab und zu gequietscht... nach den 320km habe ich ihn mal richtig über die landstrasse geprügelt und siehe da, kein quietschen ... probier es mal aus

oh weiß garnet ob die vom dc5 ist... aber ich meine das du auch z.b. die sättel vom alfa nehmen kannst, da es im endeffekt auch keine anderen sind als von brembo. genauso kannste auch porsche sättel nehmen :) normalerweise muss man sowas dann per einzelabnahme eintragen lassen. der prüfer guckt das alles richtig verbaut ist und funktioniert und dann macht der paar heftige bremstests

wenn ich nachm einkaufen oder so auf das auto zu gehe und es öffne, mache ich automatisch erst die hintere tür kurz auf und zu bevor ich dann weiter an den kofferraum gehe. hat sich schon in mein gehirn eingebrannt :D musste das beim cg immer so machen, da ich nur einen schlüssel hatte und immer angst hatte das er im auto ist und ich draussen bleibe :D:cool:

kommt halt immer drauf an was du ausgeben willst. die aktion von feiny haste ja leider verpasst. ich könnte mir auch in hintern beissen :wall: das wäre sicherlich die beste lösung, ne 330er für 1000€ :sabber: ansonsten kannste dir ja atr sättel holen (~300€), stahlflex leitungen (~100€), tarox f2000 oder g88 scheiben(oder irgendwelche anderen, einfach at-rs.de anrufen) (~350€-400€) und dann passende beläge von ferrodo etc (~120-150€) macht in der summe mit bremsflüssigkeit und arbeit ~1000€ und du hast auch schon ne gute standhafte bremse und musst dir keine gedanken wegen eintragung etc machen. ansonsten bietet hier doch einer noch brembo sättel an. passende halter und scheiben lassen sich bestimmt finden. mein problem bei 330er scheiben ist, das ich dann keine 16er im winter fahren kann. die sind erst neu gepulvert und haben neue reifen. wäre zu schade die für wenig weg zu geben... wie das mit dem eintragen ist musste mal beim tüv fragen. das ist die sicherste antwort.

also der kommt bestimmt ziemlich geil wenn man den nen halben meter der erde näher bringt und schöne 20-22" felgen verbaut... dazu ein v6 diesel und das teil ist perfekt:wink:

eher radhaus frisst reifen :D kein ding ;)

http://highspeedfotos.de/Coppermine/albums/TOuris2010/18072010%20Performance%20Days/deutsche/sonstige/IMG_5632.jpg http://highspeedfotos.de/Coppermine/albums/TOuris2010/18072010%20Performance%20Days/deutsche/sonstige/IMG_5633.jpg http://highspeedfotos.de/Coppermine/albums/TOuris2010/18072010%20Performance%20Days/deutsche/sonstige/IMG_5753.jpg http://highspeedfotos.de/Coppermine/albums/TOuris2010/18072010%20Performance%20Days/deutsche/sonstige/IMG_5846.jpg http://highspeedfotos.de/Coppermine/albums/TOuris2010/18072010%20Performance%20Days/deutsche/sonstige/IMG_5864.jpg http://highspeedfotos.de/Coppermine/albums/TOuris2010/18072010%20Performance%20Days/deutsche/sonstige/IMG_5865.jpg das waren alle von der seite ;) man muss nurnoch den typen finden, der die bilder immer im karussel macht. die sind bestimmt spitze

http://highspeedfotos.de/Coppermine/albums/TOuris2010/18072010%20Performance%20Days/deutsche/sonstige/IMG_6441.jpg so schnell gehts^^ hier sicherlich noch paar... http://www.highspeedfotos.de/galerie.html