cabkiller

ich habe auch nix anderes behauptet. meguiars ist gut und leicht zu verarbeiten und sieht hammer aus, wie man auf meinen bildern sieht. vorallem bei meinem lack. vllt hast du nicht ganz verstanden was ich meine. ich habe gesagt das es sich nicht gelohnt hat die 100€ für die produkte aufn tisch zu legen, weil ich für 100€ ne professionelle politur bekomme (die dann auch länger hält), die mir auch kleine kratzer komplett weg macht und nicht wie beim meguiars nach paar autowäschen wieder sichtbar macht. und es ist vorallem die zeit die man beim meguiars leider aufbringen muss :( die habe ich nun fast nemmer, vorallem wenn das semester wieder anfängt. ansonsten ist es ein top produkt. ich habe ja auch einen vergleich von sonax und meguiars gepostet ^^ wer interesse an ein paar produkten hat, ich habe da noch welche. schaue mal genau nach wieviel übrig ist und für wieviel ihr es haben könnt

da hast du es. alle 2 monate ne schicht drauf. es kommt auch noch schwer drauf an wo du wohnst. welches wasser du hast. als ich die 6 schichten drauf hatte und dann am treffen in berlin war, habe ich den fehler gemacht und das auto dort aufm flugplatz gewaschen (sogar mit dem extra shampoo, wie immer) siehe da, lack war wieder ziemlich stumpf. meguiars ist leicht zu verarbeiten und deckt minimale kratzer ab, braucht aber viel nacharbeit, da der effekt wieder nachlässt.. und das ganze mit polymere etc ist eh schonmal sinnlos, wenn man den lack nicht vorher richtig reinigt, bevor man aufträgt. also für mich heisst es nurnoch professionell aufbereiten lassen, damit auch alles weg ist und nicht nach 10 autowäschen wieder sichtbar ist (die kleinen kratzer)

also ich denke auch, wenn die oem stylingpakete weg sind, sind sie weg. für den cg/ch accord gibt es auch noch fast alle lippen zu kaufen, da nicht so viele die lippen verbauen wie z.b. beim cl7/9

nix.. meguiars ist, wie ich bemerkt habe, ein produkt für "tuner", quasi leute die das auto aufbauen und nur selten und nur zu treffen fahren. für den täglichen gebraucht ist es nicht zu empfehlen. das auto ist direkt nachm auftragen (bei mir 6 schichten) aller erste sahne. geht aber schnell wieder ab. für das geld und die zeit und arbeit die man investiert, sollte man lieber einen profi an seinen lack lassen. hat man länger was von. hier paar bilder... es war 1a.. nur ist es es nicht wert... :(

dann komm vorbei :D ansonsten ... vllt hondaropa und oder wilder süden^^ schauen wie die zeit und die plätze dann noch vorhanden sein werden.

feine sache.. aber sind ein paar kleine schönheitsfehler im text... " mit den Fähigkeiten eines nochmalen HeimPCs." z.b. ;) nur so nebenbei... EDIT: wieviel kostet das ganze ca?

wenn du 2 endstufen hast, wieso gehst du auf jede endstufe mit 2 mal 35? also du hast 50qmm von der bat. (am anfang ne sicherung 120A? denke ich??) dann gehst du in den verteiler rein und von da aus mit je 35qmm an die 2 endstufen. und mal nebenbei.. wenn du auf "maxium" aufbauen willst, würde ich dazu keine hifonics verwenden^^

ja bin wie gesagt vom 28-30 wieder in ffm ;) aber leider noch mit winterpellen :D rufe dich und steven noch an

teurer spass ;) sieht aber klasse aus habe hinten auch ls in den türen. wusste net das es auch welche ohne gibt?(

der cg lässt sich deutlich besser (leichter) beladen als der cl der kofferraum beim cl ist zwar auch groß, nur das "loch" ist ein wenig zu klein.

so muss das aussehen ;) hinten clean und vorne clean ;)

wird nicht ganz passen. sind sich ähnlich aber dann doch anders :)

ich meine 2018 btt: gestern als ich gegen halb 23uhr vom training kam hatten wir den liter super bei 1.359 heute morgen mal wieder 1.439... könnte kotzen :(

kaffe und essig rein. und den kaffe ab und zu umrühren da er fest wird

dann will ich mal sehen wie du das alles machst, wenn deine karre voll ist ;) für sowas gibt es die haftpflicht die auch zahlt. selber bekommste den gestank nie im leben raus. und kosten tut sowas auch nicht die welt wenn man es reinigen lässt ;) also auf jeden machen lassen

er hat ja auch keinen facelift^^ und stas, nein nimm den net :D reden nachher am tel ;) gegen halb 9 rufe ich an

also ich weiss nicht was ihr habt. so wie der weisse da steht fehlen nurnoch ein paar größere räder und das auto ist perfekt. aller erste sahne. genau mein geschmack mit dem "bodykit" (vllt auch sport bzw type s version? nur komisch das es bei nem diesel ist) hoffe das kit wird es wirklich so geben

ich hatte den stecker dabei. musste nur die kabel abzapfen und in den stecker stecken, stecker ins radio und fertig. musst mal in der beschreibung gucken. oder geh auf die blaupunkt seite und sich dir mal das handbuch vom bremen mp76 raus. da siehste den stecker und den namen ;)

tank das einemal das eine für 50€ und dann das andere für 50€ und schau womit du weiter kommst für dein geld

so und nun ende mit russe oder nicht russe.. geht ins boardcafé

das rauschen habe ich auch wenn ich das navi an habe und es mir grade ne information in form von sprachausgabe gibt. das liegt daran, das man (wenn man die kabel vom navi abzapft und ins radio per isostecker steckt) noch ein zweites massekabel vom navi an die karosserie bringen sollte. das eine allein ins radio reicht nicht. ich bin auch noch nicht dazu gekommen es zu ändern. stört mich auch eigentlich nicht weiter, da ich mein navi nicht allzu oft nutze. und wenn es dann mal ein wenig rauscht, mich störts nicht. wenn ich noch überlege wieviel aufwand es wieder ist die mittelkonsole auseinander zu nehmen, radio ausbauen usw usw stört mich das ganze noch weniger :D btw, ich habe ja das bremen mp 76

rofl. es werden sicherlich nicht die gleichen wie beim atu sein

auf keinen tauschen.. schon alleine wegen comfort...

sind echt ein paar nette sachen bei :D tolle seite edit: das teil für die haube ist ja geil http://www.fox-racing.ru/product_info.php?manufacturers_id=4&products_id=32797

keinen grund zich threads zu öffnen;) somit ist dieser geschlossen