cabkiller

soweit ich weiss sind die einfach nur lackiert?!

nein! bei mir war es vorne auch am schleiffen und hinten nicht. ausserdem kannst du vorne nicht viel bördeln da es da nicht wirklich eine kante zum umlegen gibt. denn das heisst bördeln. musst dann vorne ziehen. versuch es erstmal damit, den spritzschutz (oder die radhausschale) weiter nach oben zu drücken, bzw in den kotflügel zu stecken. hat bei mir auch geklappt und nun schleifft nix

steht im handbuch nicht: "motor abstellen, 15min warten und dann messen" ???

wie ihr seht habe ich eure beiträge ein wenig bearbeitet und gelöscht. bitte beim thema bleiben und keine "krummen" dinger im öffentlichen bereich drehen ;) beim nächsten mal gibt es verwarnungen danke

ist ja auch ein facelift

stoßstange ab und der rest erklärt sich von selbst

ich kann dir da ne adresse aus dortmund geben. die fertigen dir ne auspuffanlage mit schalter im innenraum, der die anlage lauter und leiser macht mit einer unterdruckklappe. habe ich selbst gesehen an einem 350Z den die grade umbauen.. der hammer sage ich nur.

nein. brauchst schon komplett alles ab kat vom atr damit es plug and play passt. aber nutz mal die boardsuche dazu. gibt einige die ne atr anlage unter ihren cg/ch cl3 haben, so wie ich auch.

aso willst du sofort ne achsvermsseung machen? hmm das ist dann blöd. ich würde erstmal einbauen und gucken ob es so gefällt. denn wenn du nachher nochmal hoch oder runter drehst, musste neu vermessen lassen, sonst enden deine reifen wie meine :D

wird aber nicht ganz hinhauen ;) wirst es nach ein paar mal fahren eh wieder bissel runter oder hoch drehen, je nachdem wie du die optik von aussen bruchst. pauschal sagen va 60 ha 50 ist käse :D ausserdem muss doch im gutachten stehen wieviel restgewinde bei z.b. 35mm(oder auch ne andere angabe) einstellung noch vorhanden sein muss. ich meine bei meinem kw steht es so drinne.

du bist ja auch voll der rennfahrer mit deinem monströsen cg8 ich fahre auch für gewöhnlich auf die kurve zu und bremse bevor ich reinfahre. aber es gibt zu oft leute die immer auf der bremse stehen. und genau solche schmeissen sich dann raus. aber ok wollen wir hier nicht diskutieren. fakt ist es ist totaler blödsinn und lächerlich was du da vor hast, weil es dir null komma nix positives bringen wird. somit schließe ich das hier auf deinen wunsch und wir vergessen die ganze sache

kannste da mal nen bild von machen?

wenn du nur ein wenig an der bremskaftverteilung spielst, wirste aus jeder kurve rausfliegen. glaub uns doch mal das es sinnlos ist

für die rücklichter sind die ok. für die blinker hinten kann man ja solche nehmen, wo die led´s nen abstrahlwinkel von 90° (also die flux led´s) haben und auch an der seite angebracht sind. http://www.e-proxy.de/ebay/pics/18SF.jpg

naja mit 5€ wird es auch nicht getan sein.. wenn dann braucht man hinten alles mit den led´s ;) und dann kommt in der summe einiges zusammen

zu geil... von 30 auf 0 mit der hilfe der handbremse. das mag ja klappen... mach mal ne vollbremsung von 200 auf 0 mit deiner handbremse als zusatz ohne das die reifen blockieren. dann erzähl mal wie es war. denkste wenn du hinten die bremskreft erhöhst wird es besser? nicht umsonst setzen sich ingenieure dahin und berechnen und entwickeln und probieren eine ideale bremskraftverteilung für einen ottonormal verbrauche im normalen strassenverkehr aus. denkst auch sicherlich das wenn du hinten die bremskraft auf 30% erhöhst, das die vorne immernoch gleich ist? mathe war wohl auch nicht deine stärke? mach mal deine bremsen auf 50% 50% und brems mal stark von 200 ab. die karre wird wohl schlechter zum stehen kommen als mit der normalen verteilung, oder nicht?! alleine schon weil vorne mehr gewicht ist wird das auto den hintern heben und deine 50% werden dir hinten nix bringen und dafür vorne fehlen... aber mach du mal you made my day..

war ich auch mal am überlegen für den cl9... aber dumm drauf los kaufen und probieren habe ich noch nicht gewagt

also die sollen richtig gut sein. nicht umsonst sind die ja aufm ats und dem ctr(sind sie doch oder?) drauf. ein kollege von mir sagt auch das die spitze sind

danke

vormerk ;)

ah mein fehler. habe nicht gesehen das es H ist und nach U gesucht. ok 500€, da bekommt man noch nicht wirklich den conti. was ist mit dem sp sport 9000? man bekommt doch schon einen für rund 130€ oder? weil die kann ich neben den conti auch nur sehr empfehlen. habe ich im moment drauf

von falken kann ich schonmal abraten. die sind bei regen nicht besser als die yokohama. wieviel geld willst du denn ausgeben, bzw wo liegen die reifen die du genannt hast preislich? kannst ja vllt neben die von dir genannten einen preis schreiben. ansonsten habe ich von dem kumho ku31 gutes gehört. (meinst du vllt den ku21 statt 11??)

kann ich nicht bestätigen. komischerweise ist das öl bei unserem cl9 nach 13tkm nicht so schwarz wie bei meinem cg9 z.b. nach 8000km. neulich habe ich nochmal nach dem ölstand geguckt. ein wenig hat er sich genommen aber schaut noch recht sauber aus(noch nicht schwarz). wird aber demnächst auch gewechselt. leider schon 3tkm drüber :(

wird wohl ne invidia ausn staaten sein

wer lesen kann ist klar im vorteil ;) die mtec sind dreck und bei regen total bescheiden.. nicht die blue vision ;)