Zum Inhalt springen
Werbung - Warum schalten wir Werbung?
Unterstütze per PayPal

cabkiller

Members
  • Gesamte Inhalte

    4.759
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von cabkiller

  1. :d :d :d .. daran liegt es... es muss : D .. ein große D hin^^
  2. vllt kann man ja nebeneinander parken?? ich werde im Infield parken...
  3. schau mal in biete rein... oder besser so:D https://www.accordforum.de/showthread.php?t=4901
  4. reiss mal flott den stoff da raus :roll::auslachen:der geht ja mal garnet... ansonsten ganz ok.. aber echt.. der stoff.. bei interesse, ich habe hier noch son stoff der ideal da rein passt von der farbe her.. bei interesse pn
  5. ich sage mal so, wenn man viel und lange strecken fährt, sind die teile zu empfehlen. fährt man nur so wie ich hier in der gegend rum und nur ab und zu mal ne längere strecken auf der ab, dann braucht man die teile net. ich fahre die reifen nun schon seit 2004(damals noch auf meinem cc7) und habe nie einen hohen verschleiß bemerkt.. doch seit ich nun mit dem neuen paar lange strecken (frankreich, berlin usw) gefahren bin, merkt man doch sehr wie die sich auf der ab wenn sie warm sind abfressen... werde mir jetzt auch nachdem ich die auspuffanlage montieren lasse die reifen umziehen (400km eine strecke) weil die dann wieder nen stück runter sind
  6. danke für die info.. gleich mal gucken was die kosten
  7. ok, dann sind es schon 4 sätze die ich anfragen muss... vllt noch wer??^^ ich erledige das dann für euch, preis nenne ich euch dann per pn. also alle interessenten können schonmal ne pn an mich schreiben, wieviele sie wollen ;)
  8. ist doch totaler blödsinn, weil die ohne tüv sind und selbst bei einer sammelbestellung noch zu teuer dafürs sind, das du keine infos über die teile hast (qualität ec) hol die von kw.. kosten um die 300€.. mit glück bekommste die noch billiger (pn me) und kannst die eintragen
  9. er meint sicherlich wenn er die 50er federn verbaut hat ;)
  10. für den cg/ch accord gibt es überhaupt keine... vllt irgendwo welche für hinten, aber ohne tüv... bissel mehr vorspur geben dann passt das
  11. property vllt auch??^^ los leute.. wohnen doch bestimmt ein paar in der gegend und kommen vorbei?
  12. also ich habe noch ein angebot von montune.de müsste auch knapp 390km fahren. aber werde es wohl machen. was ist denn besser für den cg9, 60er rohrdurchmesser oder mehr/weniger?
  13. hey leute. der ein oder andere wird es sicherlich schon gesehen haben. am 28 und 29 juli steigen wieder die recaro tuning days am nürburgring. pinoy, kamikaze ausm hp forum (civic ej9) und meine wenigkeit sind auf jeden am 28. juli (an dem samstag) dort. hier ein paar kleine infos: http://www.recarodays.com/ Hauptprogramm/Wettbewerbe http://www.recarodays.com/html/prog07_01.html Rahmenprogramm http://www.recarodays.com/html/rahmen07_01.html ganz wichtig... RECARO DAYS Girl 2007 http://www.recarodays.com/html/girl_01.html und auch nicht ganz unwichtig: Preise Wochenend-Ticket: 12,- € pro Person Samstag: 7,- € pro Person Sonntag: 6,- € pro Person Infield-Parken: 6,- € pro Fahrzeug/Tag – begrenzte Kapazitäten! Drifttaxi: 15,- € pro Person (3 Runden durch die Dunlop-Kehre) / Tickets nur vor Ort erhältlich – begrenzte Kapazitäten! Renntaxi: 50,- € pro Person (3 Runden über die Grand-Prix-Strecke, Sprint-Strecke) / Tickets nur vor Ort erhältlich – begrenzte Kapazitäten! ¼-Meile: 15,- € pro Lauf pro Fahrzeug / 35,- € pauschal pro Tag pro Fahrzeug (Genaue Anzahl der Läufe kann nicht definiert werden) Freies Fahren (Grand-Prix-Strecke/Sprint-Strecke): 12,- € pro Fahrzeug (Fahrtzeit: 10 min. über die Grand-Prix-Strecke/Sprint-Strecke) / Tickets nur vor Ort erhältlich – begrenzte Kapazitäten! Show&Shine: Die Fahrzeuge werden vor Ort ausgewählt – keine Anmeldung im Vorhinein möglich. hoffe es kommen noch ein paar andere ausser uns 3 ;)
  14. ja.. ich habe ja geschrieben das cih in frankfurt bin.. bin auch erst nach 7 zu hause gewesen.. und ja.. bin sau müde, der alkohol von gestern und das bisschen schlaf was cih hatte machen sich bemerkbar.. und morgen wieder arbeiten .... naja.. gute nacht und bis zum nächsten mal.. da bin ich auf jeden dabei
  15. ok und ich muss gucken das ich es schaffe.. bin gleich in frankfurt, dann mal zum pinoy rein und hecklippe holen ;) also vllt sieht man sich doch noch nachher.. hoffe es regnet net und es sind ein paar mehr da;)
  16. habe eben mit gtg telefoniert... atr anlage ab kat 955€ (oder 925?) .. halt so um den dreh, plus 200€ montage am fahrzeug(nein kann man net selber machen) und tüv... also biste bei knapp 1200€ für ne komplettanlage.. also egal wo man wegen einer einzelanfertigung hingeht, es werden immer um die 1200€ inkl material, tüv, soundwahl, montage und garantie...und der märchensteuer... wegen deiner komplettanlage, pn mich mal an^^
  17. um leistung geht es mir ja nicht.. ich will die optik und ein wenig sound hinten raus haben. habe eben mit einem telefoniert und der meint, der durchmesser ist der gleiche wie beim atr, nur das das teil halt aus edelstahl ist und der msd halt innen anders aufgebaut ?( ist .... deshalb denke ich, das die töpfe ein wenig lauter werden... zudem sagte er noch, das der msd nicht mehr gefertigt wird und ich nur mit glück noch irgendwo einen bekommen würde. ja der kat und der oem cg9 msd sind das ganze problem an einem cg9. deshalb klingt ein magna am cg9 weit aus nicht so geil wie am cc7...
  18. hi leute. mal ne frage. habe mir mal die kombination von supersprint msd und oem atr esd für meinen cg9 überlegt (weil ich so am günstigsten weg komme im moment) nun mal meine fragen an die die schon supersprint drunter hatten oder welche kennen: wie sieht es aus mit tüv? auf manchen seiten steht mit abe, auf manchen steht ohne. was für einen rohrdurchmesser hat der supersprint msd? finde ich niergends (ans tel geht keiner) passen denn die oem esd ganz normal an den supersprint msd (wegen den/der flansch) ?? würde sich am sound der oem esd ein wenig tun? (normal schon, oder??) denke das wars erstmal.. ich warte mal auf antworten
  19. frage ich mich auch.. ?( meine klappe ist auch sau schwer (wegen den bitumenmatten) man gewöhnt sich dran. ist auch beim zumachen angenehmer. aus ner minimalen höhe fallen lassen und das teil ist zu
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Deinem Gerät platziert. Das hilft uns diese Webseite zu verbessern. Du kannst die Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Du damit einverstanden bist, weiterzumachen.