cabkiller

problem ist, wenn du mal von nahem guckst sieht es total gay aus :( dann siehste einfach nur ne weiße platte mit paar leds :/ im dunkeln mag es gut aussehen, aber sonst... nenen.. dann hat der es schon besser gemacht: http://i165.photobucket.com/albums/u45/TuffguyF4i/TSX%20LED%20Tails/DSCF1848.jpg aber trotzdem.. soooo viel arbeit für noch mehr stress mit den gürnen/blauen

schau mal bei hp. da verkauft einer legend sättel. die sollte eig passen wenn du 282er scheiben fahren willst. aber wenn du schon soweit bist, hol die atr sättel und 300er scheiben. sind grade welche für 280€:schock: bei hp

und anders abkleben, dann sieht man die kanten nicht

also ich habe xenon und ganz normal das SPC rear camber kit für den tsx gekauft und verbaut. der sensor ist ganz woanders dran ;)

nein, das passt bestimmt nicht.

danke für die bilder. sieht echt nicht verkehrt aus und mit deiner halterung ist es sicherlich besser als mit dem kleben :D edit: aber wenn man hier so guckt, sieht man die hälfte vom alten sattel ja noch, das ist net so cool... das linke bild von oben. da braucht man echt ne felge die das komplett abdeckt

dito. und dann noch alles genaustens dokumentieren beim tanken mit video und allem drum und dran, damit im fall eines falles diese "versicherung" auch greift

er hat atr schenkel samt radlager, bolzen etc. jetzt will er wissen, ob er wohl die atr sättel mit seinen cg8 scheiben fahren kann, oder? ;) die atr sättel haben einen anderen halter und somit passen die 300er scheiben grade so "rein" glaube net das du 282er scheiben mit dem atr sattel fahren kannst. wenn du atr sättel mit 282er scheiben fahren willst, brauchste nen anderen sattelhalter, sprich du nimmst einfach die 2 kolben sättel vom legend, v6 oder nsx. sind alle für 282er scheiben.

melde mich später ;-) UPDATE: dunkle wurzelholzverkleidungen an den türen 39,99€ inkl versand (alle 4) top, nix kaputt aschenbecher mit dunklem wurzelholz 54,99€ inkl versand um den schaltknauf aus wurzelholz 34,99€ inkl versand um die handbremse (inkl becherhalter) aus wurzelholz 74,99€ inkl versand. (<- noch verbaut daher kein bild) sitzheizungsschalter beide je 24,99€ inkl versand oder beide für 39,99€ inkl versand VERKAUFT! schaltsack samt schaltknauf 69,99€ inkl versand nix gerissen, perfekt. leder rücksitz, wie neu 150€ (reserviert)

schau mal ob was dabei ist https://www.accordforum.de/showthread.php/biete-accord-cl-cn-executive-teile-leder-holz-armlehne-etc-update-21295.html

bla bla bla ... :roll: hat hier andere hintergründe, aber du weißt ja alles:baby:

haben schon ein paar amis umgebaut und es sieht einfach nur komisch aus :(

heute für 1,579€ mal 12 liter oder so getankt... bei 630km und brennendem lämpchen hatte ich schon angst :D

sooo... 20er platten an der HA in verbindung mit den fn2 felgen gehen def nicht ohne was am radkasten zu machen :( sieht zwar sehr sehr geil aus mit 15VA 20HA, aber ist sicherlich nicht ohne probs fahrbar bei der tiefe. schon bei kleinen buckeln, leerem tank und leerer kiste bier schleift es. konnte somit auch net wirklich die 15er an der VA bis an die grenzen testen. würde im alltag problemlos gehen, aber auf der NOS sicherlich nicht. naja, macht nix, mit et55 sieht er einfach noch tiefer aus :D dann noch vorne und hinten bremsen zerlegt, sauber gemacht, wieder verbaut und schwarz lackiert. fn2 felgen ohne platten drauf und auto gewaschen. zwischendurch noch den bmw innen komplett sauber gemacht und dann noch abgeledert nach dem waschen. garage ein wenig aufgeräumt und.. ehmm.. und jetzt bin ich platt :D

geil siehts aus, aber morgen mal ne runde drehen :)

... tschuldigung, bitte was?! ... ist der preis net schon fast der gleiche? da bin ich echt mal gespannt was wir nach dem sommer so zahlen ;)

ist schon eine weile her als das passiert ist. der verstorbene war doch der 50+ jährige berühmte lexus bla bla was auch immer ingenieur/entwickler...

erstmal tank leer gefahren *g* 591km und das lämpchen ging an und der preis liegt bei 1,629€, gestern noch bei 1,579€ und als ich letzte woche voll gemacht habe waren es 1,469€... die drehen doch am rad :motz: naja, dann mal sitze raus, kabel unter den sitzen richtig verlegt und rost gefunden :schock:. die tage mal mit meiner coolen endoskopkamera gucken. dann alle scheiben sauber gemacht, alle türverkleidungen sauber gemacht, kompletten teppich gesaugt, rückbank "abgewischt" und gesaugt, recaros vorne "abgewischt" und gesaugt (die letzten 4 monate haben die gut gelitten :/ ), schiebedach sauber gemacht, kofferraum sauber gemacht, neue rückleuchte verbaut, leos spurplatten probiert und fn2 felgen montiert. morgen gehts dann weiter mit motorwäsche und auto waschen. dann sollte er erstmal für den ring vorzeigbar sein :D das gleiche dann noch beim bmw und ich kann mich nach dem we nicht mehr bewegen. freue mich dann noch in den nächsten wochen aufs lack reinigen und polieren :D:D bilder folgen

wieso überhaupt rft? sind teurer, härter, lassen sich schwerer aufziehen und und und

such dir mal nen reifenrechner online und gib deine seriengröße und die gewünschte größe ein. dann weißte das direkt :)

eigentlich nicht so alt, leider :/

so, habe mal bilder gemacht von den belägen... hier sieht man einen belag wo es kurz davor ist rauszubrechen. kann man gut zusammendrücken http://www.pictureupload.de/originals/pictures/070411192732_P1130056__Mittel_.JPG hier ein kleines stück rausgebrochen und zusätzlich am rand noch stücke die irgendwann mal die komischen geräusche verursacht haben http://www.pictureupload.de/originals/pictures/070411192919_P1130052__Mittel_.JPG und hier dann der andere wo mehr raus ist http://www.pictureupload.de/originals/pictures/070411193052_P1130059__Mittel_.JPG das nenne ich knapp 300€ beläge :D

ich glaube es sollen nur haube, dach und heckklappe so sein?! :schock:

nach der arbeit neben dem quietschen der bremsen noch ein komisches knierschen beim leichten betätigen festgestellt, was seit ein paar tagen mal da und mal weg ist. fix mal das auto aufgebockt, rad ab und beläge raus. erstmal der schock :schock: aussenbelag: ein guter riss zwischen reibmaterial und dieser platte wo er drauf ist, kurz mit der hand drüber und er bröckelt mir entgegen :motz: (bilder mache ich noch) andere seite das selbe spiel :( naja, knapp 300€ beläge ohne rennstrecke vernichtet. gut das ich die vom kollegen geschenkt bekommen habe :D waren aber wirklich spitze, haben gebremst wie hölle. für den alltag aber eigentlich nicht brauchbar. die scheibe ist auch nen ticken schmaler geworden weil die ordentlich reiben. dann habe ich alles noch sauber gemacht und die alten beläge verbaut, da noch ein wenig belag drauf ist. die tage mal wieder ebc bestellen weil die weniger stauben bzw nicht so agressiv zur felge sind wie die pagid :D echt ne katastrophe was die an müll gemacht haben

ohhhh ja. der klingt richtig nice :-)