accord_89

Das ist richtig, LED sind drauf nur fehlt die Verbindung. Hab vorhin mal den Tempomat Schalter auf geschraubt und da ist alles durch gelötet. Dann habe ich mal vom Prefacelift den radioschalter auf gemacht und die Platine und der Aufbau ist wieder komplett anders und hat nix einheitliches zum Facelift Schalter Also wir haben Strom auf die Platine gegeben an den einen Kontakte der 2 Ösen die unbelegt sind und schwupp leuchteten alle Leds auf der Platine .

So haben den Fehler gefunden und da kann ich noch so oft versuchen Strom drauf zu geben den der Strom kommt erst garnicht an der LED an ... Haben den Schalter auf geschraubt und durch gemessen und festgestellt das auf der Leiterbahn ein Loch ist was ohne Kupfer Ring ist und demzufolge keine Verbindung da ist . Es ist ein Facelift Kabelbaum der aber keine Leucht Funktion hat Hat das jemand auch schon mal mit bekommen ?

Hab ich gemacht bleibt dunkel.

Habe das jetzt auch versucht mit den Tasten das sie Leuchten und alles bleibt dunkel, habe seit gestern ein Facelift Lenkrad drin im Prefacelift CL9 und hab auch schön die 3 freien Plätze im Stecker ein gepinnt und dann vom VSA Stecker Grün auf Steck Platz A Masse von Karosse auf Steck Platz B (Hab auch Masse vom VSA versucht) Steck Platz C bleibt ohne Anschluss Soweit das richtig ? Habe auch mal Strom so drauf gemacht und am männlichen Stecker im Lenkrad gemessen ob Strom ankommt und kommt an mit ca. 11 Volt. Trotzdem bleiben bei Anschluss die Tasten Dunkel. Was ich denke aber eigentlich keinen Sinn macht ist, am VSA Schalter ist die Lampe kaputt und vieleicht geht dann auch kein Licht am Lenkrad, was aber am Ende keinen Sinn ergibt da Strom ja ankommt am männlichen Stecker im Lenkrad. Lenkrad Tasten hab ich auch aufgeschraubt um nach zusehen ob auch leds drin sind ^^ Wo ist der Fehler warum es nicht leuchtet ?

Zeddperformance Wheels zu Verkaufen 18x9,5 ET12 205/40 18x10,5 ET15 225/40 Lochkreis 5x114,3 Reifen Achilles ATR Sport2 eine Saison gefahren haben noch Profil für den Sommer un vielleicht den nächsten VA Reifen Achilles ATR Sport2 komplett neu unbenutzt auf HA. Kein Gutachten Abnahme nur nach §21 (Einzelabnahme) alles was man braucht steht in den Felgen. Felgen sind 1 Saison alt 2 Felgen haben leichte Kratzer am Felgenhorn die aber nich so groß auffallen durch das Chrome. Preis 1150€ exkl.Versand Versand ins Ausland möglich. Weitere Bilder auf Anfrage PN

Ja hab die alte und die auf meinen finger gehangen und deutlich zu sehen war das sie gelängt war . Haben auch die neue eingebaut ;-) Übersprungen ist er mit der alten kette nicht . Haben beim einbau penibel auf die makierungen geachtet und die fest gehalten und dann kann man die kette nur auf die punkte genau ablegen . Geht mir mega gegen den Strich . Morgen fahr ich eh zu honda was zurückgeben und da frag ich den Heinz mal selber und hoffe das die fähig sind mir was vernünftiges zu sagen . Der Motor läuft auch nicht im Notlauf, er läuft normal nur das eben kein vtec schaltet und er wie ein normaler 2.0 ohne puste fährt . Er regelt auch nicht ab, läuft in aller ruhe ganz normal über 3500 u/min .

Ja na freilich .... ;-) ... deswegen weiß ich ja das der Fehler wieder da ist und der selbe :-( Hab den angemacht, vorm umbau den Fehler gelöscht gehabt und dann angemacht danach wo die neue kette usw. Drin war und schwup ging die Lampe wieder an . Aber erst nach ein paar Minuten .

Moin Hoffe ihr habt paar Ideen ;-) Unser CL7 hatte den Fehler p0341 angezeigt (früh wo es kalt war so um die minusgrade) Ich den Fehler ausgelesen und den code im DLC nachgesehen und raus gefunden das es wahrscheinlich die steuerkette ist . Habe den Fehler gelöscht und dann war er 4 Tage raus bis er wieder kam wo es wieder kalt war früh ... Wieder gelöscht und dann hielt er 3 Tage ... Da dachte ich mir, schickst vater zu honda zum genauen auslesen. Die lesen den aus und was sagen die, steuerkette gelängt (aja) Ich die teile gekauft alle oem Honda und haben die Kette gemacht alles schön noch WerkstattHandbuch ;-) So 4x durch gedreht mit der Ratsche und alles i.O und zündung und schwup lief er sofort und ohne Zicken . Gut 5 min später kam der Fehler code erneut :-( VTC Ventil ausgebaut und geprüft, frage ... muss das bündig abschließen oder fährt der Bolzen ein Stück rein ?. Den er kommt 1,2mm raus wenn man Strom drauf gibt . (LautHandbuch soll es so sein) Nockenwellen Sensoren getauscht untereinander und da springt der krebel nicht mal an ^^ SteuerKette hat sich um knapp 1,2 Glieder gelängt gehabt und kettenSpanner dementsprechend fast voll ausgefahren . Was mich sehr aufregt das die honda Typen es nicht auf die Reihe bekommen haben den Fehler einzugrenzen und direkt gesagt haben Kette gelängt ... das War mir auch schon vorher klar als ich selber den Fehler ausgelesen habe . So vieleicht hat ja noch jemand einen Tipp an was es liegen könnte .

Grüsse euch . Ja war ein recht cooles treffen . Zwar bullig warm aber coole location. .. Da schmeiße ich dann meine Bilder vom Treffen hier rein ;)

Sehr lustig ... wer keine Ahnung hat sollte Kommentare sparen .... schon ein wenig HCD style grad ... Passen tut alles wenn man natürlich bissel handwerklich begabt ist . Ob es was bringt könnte möglich sein da es ja nich so ein plattenfilter ist sondern was vernünftiges in einen Gehäuse und wenn man die Luftzufuhr ordentlich macht und den Durchmesser behält macht es vieleicht was besser als mit der H22a7 Luftkiste .

Erstmal Danke für die Antworten ;) Ich mache den Umbau weil der Motor mal eben da steht und der Preis vom kumpel top ist . Klar wollte ich mir erst ein H22a7 rein hängen aber würde nie einen echten ATR haben :(. Deswegen wollte ich mir eigentlich einen ATR kaufen aber nun kam der Deal mit den F23 motor ... jeder weiß das so ein Motor nicht mal eben immer so da ist zum verkauf ... Mein CG8 geht jetzt schon ordentlich und macht nun auch Spaß .. aber der F23 hat mehr Hub und will mehr haben einfach ... Hab am CG8 Megan Racing Fächer und i dol Catback und natürlich 200 zeller und da durch geht er echt gut . Das ganze wird mit den F23 natürlich noch viel besser werden ...

muss auf alle fälle mal alles hier aktualisieren hier ist alles aktuell: http://www.maxrev.de/kevins-cg8-black-s-16-idol-motorsport-duplex-catback-verbaut-t295139.htm komme aus der Ecke Neuemesse

Hab ich schon https://www.accordforum.de/showthread.php/kevin-s-black-cg-8-itr-recaros-atr-aga-atr-wing-32495.html?p=337869#post337869 aber Bilder technisch nicht auf den neusten stand :(

Also habe heute die Motoren vom grund gerüst verglichen und echt alles der gleiche mist. motorhalter die selben, ASB die selbe (Einspritzdüsen müssten mehr haben) der ganze aufbau ist 1zu1 gleich ... also hau ich mir mal eben fix nen F23 in den CG8 . OBD dose brauch ich nicht unbedingt aber wer mir sagen kann wie man die nachrüstet mit OEM teilen den bin ich dankbar :)) Cg8 99bj hat noch den oldshool 5 pol-stecker aber trotzdem OBD2, also passt das ECU 1zu1 an den kabelbaum . aber trotzdem schade das man so wenig darüber findet :(

Das glaub ich nicht . Bekomm das fürn super Preis .

Hab rum gesucht aber nix brauchbares gefunden :-( Will mir ein F23 Motor in den CG8 rein hängen. (Über sin und zweg lässt sich streiten ist aber unrelevant) Es müsste: Motorhalter LIMA SERVOp. KLIMAp. ASB (bis auf die einspritzdüsen?) Krümmer habe ich Megan Racing Alles das gleiche sein wie bei den F18 F18 Getriebe (soll besser sein) und müsste ja an den F23 dran passen oder ? Wie sieht es mit Kabelbaum aus ? Passt das F23 ECU an mein F18 Stecker Wie löse ich das Problem mit der Obd2 Dose (habe die nicht :-( ) Und die wegfahrsperre ? Danke für eure Hilfe schonmal ;-)

Mit da flex geht's auch ;-)

Hab mal meine Garage aufgeräumt und einige Sachen gefunden http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_surprised.gif Es geht bei EJ/EK Facelift Scheinwerfern los, Nagelneu und waren noch nie verbaut Civic EJ/EK Facelift Beifahrerseite 1x Depo 50,- € 1x no Name (sieht auch wie Depo aus) 30,-€ Fahrerseite 1x no Name (sieht auch wie Depo aus) 30,-€ Civic ED7 ED7 Kopf 50,-€ ED7 ASB 40,-€ (roter kreis das ding sieht wie abgebrochen aus) Einzellteile verkauf natürlich möglich ED7 Einspritzdüsen-Wiederstand 20,- € Accord Teile Accord CL7 Resobox 20,- € Accord CG8 F18b2 Krümmer 50,-€ (1 bolzen muss erneuert werden, flexrohr ist kaputt Lamda Sonde geht nicht mehr raus aber sie lief bis zum Ausbau Tadellos) auch einzelln zuhaben Vordersitze je sitz 50,-€ (alle beide zusammen für 70 €) Rückbank 70,- € Türpappen je 15,- € (alle 4 für 40,- €) Tür Abdeckung Hinten li-re je 10,- € Türgriffe Beifahrer und Hinten li u. re je. 10,- Accord F20b5 ASB + Thermostat 60,-€ Bei allen kommt noch separat der Versand hinzu Alle preise sind VHB Die bilder entnehmt ihr Bitte vom anderen Forum (wenn man das verlinken darf ) Vielleicht ist ja was für den ein oder anderen dabei http://www.maxrev.de/scheinw-ej-ek-face-cg8-innenraum-t-ed7-swap-te-pgm-fi-f20b5-t350473.htm

Auf dein Fotos erkennt man wirklich den unterschied ... Hab mir die ATR Box inklu. Schlauch geholt gehabt und hab aber nur den ATR Schlauch genommen . Passt echt 1zu1 an die F18 air Box und DK ;-) Warum habe ich nicht die komplette ATR airbox verbaut? Weil ich keinen Sinn in diesen Bypass ding sehe ... wers mir aber logisch erklärt für was man da warm Luft ansaugen soll, den danke ich ;)

Da muss ich dir widersprechen .. passt 1zu1 ;) Was mich aber brennend interessiert, zuwas bei der ATR Box am luftfilterkasten vorne dieses Ventil dran ist mit den unter Druck ding ??

Suche den Hauptstecker für Das Navidisplay der unter den runden Stecker ins Display kommt . Ist so Viereckig. Oder den kompletten Navikabelbaum das wäre noch besser ; )

Suche den Hauptstecker für Das Navidisplay der unter den runden Stecker ins Display kommt . Ist so Viereckig. Oder den kompletten Navikabelbaum das wäre noch besser ; )

Dieses kann ich genau so sagen von ihm . Spitzen Typ und netter Kontakt und trotz Feiertage und normaler Überweisung hat er Wort gehalten und mir die teile nach den Feiertagen zugeschickt . Ein Rascher Versand kommt hinzu. So stellt man sich ein Top Geschäft vor . Grüße aus LE nach Holland :)

Ich suche einen Fächerkrümmer für den CG8 zustand von Neu bis Gebraucht kann alles angeboten werden

Wieder ein Top Geschäft abgeschlossen mit Ihn und ein super netter Kontakt . Wenns bewertung gäbe bekommt er eine 1+ Gruss Kevin