BlackVibes

wie viel hast denn für die comptech bezahlt? ist doch die teure aus titan und carbon oder?

find ich persönlich nicht so schön.... bei so wenig speichen sind die zu dünn. mir persönlich gefallen 5 speichen felgen gut (wenn die speichen auch eine gewisse breite haben) und mehrspeichenfelgen. so wie die superturismo... die hydra gefallen mir nicht so gut. da gibts wesentlich schönere!

i don't think that angel ayes for the accord are available on market yet. especially in combination with xenon.

ach wenn das bei uns in der schweiz doch nur legal wäre... :wall: .... dann wäre das sicher meine nächste investition :angel:

was die zuverlässigkeit angeht, kannst du wohl mit beiden autos nichts falsch machen... natürlich gibts immer mal jemand der über kleine fehler berichtet. so ist es beim accord und wird es beim subaru sicher auch sein. ...aber im grossen und ganzen kann ich nur gutes über den accord berichten. vielleicht hilft es dir bei deiner entscheidung, wenn du auch noch so sachen wie garantie, serviceintervalle, kosten für verschleissteile (bremsen, etc.), wertverlust, wiederverkaufsmöglichkeiten, etc. vergleichst. ich fahre einen 03er type-s aus erster hand. hat jetzt 70t km auf dem tacho. die bremsklötze hinten wurden auf garantie ersetzt. letztes jahr wurde dann noch der kupplungszylinder gewechselt. sonst keine macken... also alles bekannte mängel, welche in der garantiezeit auch ohne probleme gemacht wurden. jetzt beschlagen meine frontscheinwerfer manchmal... ist aber nur sehr wenig und schnell wieder weg. mal weiter beobachten.... anscheinend auch ein bekanntes problem bei honda.

ja wenn es ein gewindefahrwerk ist, dann kannst du es in der höhe verstellen lassen. nach einer tieferlegung muss die spur und der sturz vorne natürlich auch kontrolliert und neu justiert werden. würde bei gelgenheit mal zum nächsten lenkgeometriecenter fahren und das richtig einstellen lassen. dann stimmt das wieder.

wegen powerful fragst am besten mal daesch. der hat einen montiert. der sollte hier auch im forum sein, und sonst sicher bei maxrev die inoxcar gibts bei der rikli sportgarage in wangen an der aare (schweiz, kanton bern). gibt ein schweizer gutachten dazu. ich würde dort mal nachfragen betreffend beiblatt für D. link: http://www.rikli-sportgarage.ch/. oder auch bei http://www.kuho-racing.ch/ kostenpunkt: CHF 1150.- (740 euronen)

winteroutfitvergleich :) http://home.teleport.ch/blackvibes/bv_winter.jpg mal schauen wies wird wennd er erste schnee kommt. werde dann wohl zum winterpflug :roll:

danke für die info... ....bin nämlich gerade am basteln :)

ja ich würde dir eh von einem remus abraten... die sind ja nicht wirklich lauter ;) ich habe einen inoxcar drunter. auf meiner page findest ein video. ist aber sehr leise aufgenommen. in wirklichkeit schon lauter ;). aber der dumpfe ton sollte schon rüber kommen. der inxocar ist schön dumpf und tief. wird auch gut hörbar sobald er etwas warm ist. auf der ab aber nicht störend. für mich ein guter kompromiss zwischen optik, lautstärke und komfort. sind nur 2 esds. sonst gibts noch bastuck (auch ab kat). weiss nicht wie die sind. und dann natürlich powerful (ab kat). dann hast was lautes. und zwar wirklich laut! ach ja. sebring hat auch nur diese blenden im angebot.

beim cl9 (6-gang) ist die tourenzahl glaub höher wie beim cn2. so viel ich mich erinnern kann, sind es bei 160km/h mehr als 3000 touren. muss bei meiner nächsten autobahnfahrt mal drauf achten :confused:

die teile gibts z.b. direkt von KW oder auch von SPC PERFORMANCE. kosten so zwischen 300 und 400 CHF für zwei stück. sollte also überall dort zu bekommen sein, wo es auch kw und spc produkte gibt. ;) ich habe meine damals zusammen mit dem kw gewinde bestellt. habe die von kw verbaut.

so sehen diese teile aus: http://www.amsportcars.ch/web/images/57.jpg werden gegen die originalen an der hinterachse getauscht. diese neue querlenker sind nun eben verstellbar. so lässt sich dann der sturz korrigieren.

@Johny.D gibts da bei der montage eigentlich was zu beachten?

meine beschlagen auch manchmal... seit diesem winter... :(. werde das mal weiter beobachten. ist nämlich völlig wetter und temperaturabhängig bei mir.

meinst du so etwas? http://www.fk-automotive.com/shop/images/product_images/popup_images/FKKS607.jpg gibts z.b. von fk und kosten um die 150 euronen ich sehe bei solchen zusatzinstrumente keine probleme bezüglich der legalität. zu mindest bei uns in der schweiz... aber natürlich ohne gewähr ;)

ich würde beim accord direkt ein gewinde nehmen. für mich persönlich sind tieferlegungen von 3 bis 4 cm beim accord immer noch zu wenig ;). und mit meinem kw gewinde fährt es sich immer noch sehr komfortabel. schön straff abgestimmt, aber nicht zu hart. bin vor 2 wochen mal einen saab 9-3 mit seriensportfahrwerk gefahren. das fahrwerk hat die ganze zeit nur gepoltert und war extrem hart. völlig unkomfortabel! gab mir auch einen schlecht abgestimmten eindruck... als ich danach wieder mit dem acci mit dem gewinde rumfuhr war das wie auf einer wolke. :)

jupp, das brauchst du... bei tieferlegungen von mehr als 4cm ist es ein muss! sonst kannst du deine reifen nach wenigen tausend km ersetzten. ich würde dir unabhängig von der art des tieferlegens diese sturzversteller schon bei 3-4cm empfehlen. brauchts auch nur für hinten.

so wie ich das sehe, verbesserst du da nur die optik. die originalen auspuffblenden sind ja nur mit einer schraube fixiert. diese werden dann wohl einfach nur durch die remus blenden ersetzt. ob dann doch einen anderen esd oder direkt eine anlage ab kat oder original musst du wissen. kommt drauf an was du willst. nur optik, auch dumpfer und etwas lauterer sound (esd) oder doch schön satter und lauter sound (ab kat.). und dann natürlich noch, wieviel du investieren wilslt/kannst.. ;)