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Zuki CE9
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Alle Inhalte von Zuki CE9
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naja, die ilusion von dir kann ich muss ich platzen lassen... wir brauchen zwar keinerlei teilegutachten, haben aber strenge richtlinien die wir befolgen müssen. greetz @silvio: Pingsttreffen ist die korekte bezeichnung
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Nummernschildmulde vorn
Zuki CE9 antwortete auf NiTrO VTEC's Thema in Accord CG & CH & CL3 (Bj. 98-03)
wie erwähnt. meis hält perfekt. sogar der "böseblick" ebenfals gfk (werde gewählt um nicht schweissen zu müssen und es besser ging um die rundungen zu machen) Rohbau: -
ging mir gleich 8)
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geht aber nicht mehr lange bis das so ist. ?( ?( ?( http://www.accord-forum.de/galerie/mittlere-bilder/mittel-615.jpg http://www.hondaclubzuid-limburg.nl/portal/ledenprofielen/68DSC00086.jpg und dann giebt es sonst noch den einen oder andern wo ich kenne. ist halt schwierig etwas gescheites für unsere accis zu finden :schock:
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Honda Accord Type R jetzt mit Turbo!
Zuki CE9 antwortete auf BigT's Thema in Accord CG & CH & CL3 (Bj. 98-03)
schon nicht gerade 10kmh, aber 5-7 alleweile... beim meinem kumpel im itr entfindet es etwa gleich. greetz -
Nummernschildmulde vorn
Zuki CE9 antwortete auf NiTrO VTEC's Thema in Accord CG & CH & CL3 (Bj. 98-03)
genau so habe ich das gemacht, fahre jetzt schon sein 2 jajren so rum. und keinerlei beanstandungen. hier ein pic vom rohbau anno dazumal :D habe das bild dazumal mit dem handy gemacht :angel: -
Honda Accord Type R jetzt mit Turbo!
Zuki CE9 antwortete auf BigT's Thema in Accord CG & CH & CL3 (Bj. 98-03)
weniger masse wo dreht =gleich weniger schwung obenraus. (topspeed verlust) Weniger gewicht wo zum drehen gebracht werden muss= bessere beschleunigung :D Klingt doch logisch :D greetz zuki -
Bastelstunde von und mit Ede(EDIT: Seite 5)
Zuki CE9 antwortete auf cabkiller's Thema in Accord CC & CE (Bj. 91-98)
der cc sollte doch doch auch die roten lämpechen haben. dort sollte es klappen :D Greetz zuki -
hallo leute. ich bin am ideen sammeln wie ich mein innenraun diesen winter etwas mehr veredelung gönnen kann... 1. am meinem lenkrad muss was geschehen. die aussenhaut ist schon etwas abgegriffen. bin mir am überlegen ob ich mit leder überzihen lassen soll, habe leider keine gute idee, anregung wie dass mal ausschauen könnte. Habt ihr ne gute idee? Pic's? als alternative gäbe es noch dieses lenkrad, aber ohne airbag gefält es mir auch nicht so recht.... (sicherheit, versicherung etc.) wollte das als erstes montieren, aber der gedanke dass schon ein ce mit dem lenkrad rum fahrt gafllt mir nicht X( http://img254.imageshack.us/img254/2272/pict05296yb.jpg http://img288.echo.cx/img288/9998/pict05112dm.jpg greetz
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von der optik her kämen 18 sicher hammer geil. würde auch proporzional gut zu kit passen, abder das schlimme ist dass mann mit 18" bei dem motor nicht mehr so gut vom fleck kommt. mir gefält er so wie er dasteht. greetz zuki
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schaut geil aus :repekt: Auf silber kommt eder kit am besten. :D auf den anderen farben wirkt er "zu"wuchtig. der boddykit wird langsam zum 0815 styling für den ce. (kenne schon ein paar :schock:) Schade eigentlich... weiter so. greetz zuki @eugen: es schaut für mich nach OZ 16" aus :D
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............. grüsse zuki
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alles klar :D
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schau doch mal.... mit welcher sprachen kann er auch schreiben... mach doch die auen auf :angel: :angel:
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cool, gratulation. :wink: dann hoffen wir mal dasse slänger hält als das letzte mal :D greetz.
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der meinung binn ich ja auch schon immer dass es bei deinem auto kein sinn macht. wenn du das geld rechnest wo du brauchst um aus deinem auto ein konkurenzfähiges zu machen (im vergleich zu strksten serien modell) verkaufst du dein CE7 und mit der diverenz kaufst du dann ein CE9 oder ein CB7( https://www.accordforum.de/jgs_portal.php?id=125&sid= sind meiner meinung nach besser gewignet für dass) vom budget her kommt es sicher auf das gleiche raus, nur hast du ne saubere grundlage, und noch nix gebastelt. :D
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@martin: problem gelöst :D
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nee, noch nicht gemessen... hatte noch kein bock das auto höher zu legen :motz: bekanntlich heben alle ec's das kasstriete vtec :baby: :baby: :baby: desshald "noch" die serien nockenwellen :D am zylider kopf wurden die ein/auslässe aufgefräst und polirt, verntile und ventielsitz neu eingeschliffen, alles abgelaugt und gereinigt. grüsse zuki
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zwefrankeföftzg ond e nossschoggi :auslachen: :D :D :D :D
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ist ne schweine arbeit vor allem... Das auto ist ja auch schon ne weile bekannt, aber jedes jahr gieng wieder was. :roll: :repekt:
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jap, habe bis jetzt alles bei rickli machn lassen. binn 100% zufrieden damit.... Aluschwungrad???? ich weis nicht, glaube aber eher nicht. meins hat er abgedräht, untenraus geht er spürbar besser, aber dafür hat er etwas an topspeed verlohren. Ausserdem habe ich das noch bei rickli machen lassen: -Komplette Revisoin -0,5 Übermasskölben -Überarbeiterter Zylinderkopf -Schwungrad erleichtert -Erweiterte Drosselklappe -100zeller Katalisator -Remus ESD -Powerboost -Green Luftfilterersatz
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ja, der rolf ist unser 1. vorstand Patsch der 2. greetz zuki
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dei ps und nm zahl kenne ich nicht. er hat ein japanischen itr motor. 1,8i , er hat "nur" eine kopfbearbeitung hintr sich, also nix aufgebohrt... mugen intake, drsselklappe schwungrad, aubgasanlage und ander sachen sind auch noch gemacht.(müsste mich irren wenn es nicht so sein sollte) das habe ich noch auf der seite vom Honda club best of gefunden
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logisch, in diesem punkt gebe ich dier recht... soll jeder das machen was er für richtig hält. :D PS Wenn dein CE mal leichter wird als vti's EK dann lade ich dich zum nachtessen ein :P
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logisch.... *klick* bei diesen bildern mehr als verstäntlich 8) 8) 8)