seba_w

Habe gestern Post von Honda Deutschland bekommen. Mein Jazz ist doch im Rückruf dabei. Soll mich beim Honda Vertragspartner vor Ort melden.:cool:

Hab auch die Osram Cool Blue intense im Abblendlicht und die Osram Night. Breaker Unlimited im Fernlicht. Bin damit wirklich sehr zufrieden, Ausleuchtung ist Top (nach meinem Befinden besser als bei den normalen Philips, die vorher drin waren). Haltbarkeit ist in Ordnung - man darf nicht unbedingt erwarten, dass die ewig halten. Fahre in der Regel immer mit Beleuchtung an und glaub das letzte Paar wurde nen halbes Jahr alt. Bestenfalls bei Amazon/ Ebay kaufen, da zahlt man wesentlich weniger

Auch schon dran gedacht, aber sehen auf den bildern anders aus

Ich bin mal so frech und frage hier mal, ob jemand die felgen hier kennt! Hab das bild hier ausm forum, der Nutzer scheint hier jedoch nimmer aktiv zu sein. Besten dank

Soweit ich weiß passts nicht. Bin zumindest der Meinung... Mein Flexrohr ist auch bald fällig. Wenn einer nen akkuraten Ersatz weiß, dann immer her damit

http://uni-fit.de/cgi-bin/baseportal.pl?kid=976454.23740798.814108.402786073&htx=/unifit-daten.de/shop_de/detail_001&auto_id=1&Name==UNI%2070570 Einfacher als selber schweißen

http://www.ebay.de/itm/Hazard-Warning-Switch-Standard-HZS207-fits-2003-Honda-Accord-/171294600573?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27e1f42d7d

Weder mein Jazz GD1 Baujahr 2002 noch der Accord Baujahr 2003 sind von betroffen. Hab gestern mal spaßweise bei Honda angefragt

Zwei schrauben von hinten. Kabel sind sehr kurz, geht aber mit nen bissl gefummel ohne den airbag ausbauen zu müssen. Achso: wäre gut, wenn du nen Bild von nem folierten Teil posten könntest (bestenfalls wenn alles verbaut ist)

kabelmäßig muss ja zwischen Radio und originalem verstärker auch noch was her... wie sieht das denn beim pss aus? seperaterkabelstrang oder wie?

Die schalter hatte ich schon draußen. Hab die nur nicht auseinanderbekommen. Werd mich da wohl nochmal dransetzen. Das gebürstete sieht wirklich sehr gut aus. Ich bestelle mir wohl erstmal nen paar muster

Mittelfach ist in nem Kreuz verklebt. Hält aber nachm lösen dennoch gut und klapperfrei, wenns wieder ohne zu verkleben zusammengebaut wird. Muss ich bei den Lenkradtastern hinten erst alles abschrauben und ausclipsen, damit ich die schalterwippen gescheid lösen kann? @voldude: Von welchem hersteller ist deine Folie?

Bilder wären gut! hat schon jemand die Blenden am Lenkrad zum folieren auseinanderbekommen? Hatte sorge, dass ich da irgendwas kaputt breche. Sitzt ja schon ordentlich stramm zusammen. Okay. Habs in deiner Galerie gesehen. Sieht sehr gut aus. Passt farblich auch richtig gut. hatte schonmal überlegt Anthrazit gebürstet zu nehmen

Hiho.. Hat noch jemand seinen Innenraum mit anderen Folien foliert? Carbonfolie hatte ich inzwischen auch schon (habs mir allerdings übersehen) und PlastiDip in der "dezenten" Farbe türkis hatte ich auch schon (hat meiner Meinung nach einfach nicht gepasst). Spiele seit zwei Monaten mitm Gedanken matt rot metallic zu folieren.. Hab nen schwarzen Innenraum

Also war ich doch kein Einzelfall... :D Mussten da auch mit ner Säge und viiiiiiiiiieeeeeeeeel Geduld ran... Aber bei mir wurden auch "nur" die Buchsen umgepresst. Hatte mir aber gebrauchte querlenker günstig besorgt und dann in die "neuen-gebrauchten" neue buchsen pressen lassen

Denke schon. Aber denk nicht, dass es so schnell nochmal nötig werden würde. Vielleicht auch gerad desshalb

Ja. Ich habe zwar "nur" die 48Ah yellow top drin, aber habe ja auch nichts weiter im Wagen verbaut, was strom frisst Startverhalten ist nen bissl besser geworden, aber nicht so krass. Das Plastezeug ist natürlich draußen, ich habe nen anderen batteriehalter besorgt, weil der originale total verbogen war und die batterie immernoch etwas rutschte. Nun isse fest!

Hab die Federn zwar im CL9, aber Tieferlegung ist bei mir gleichmäßig.

Naja ist doch Top! :D

http://www.ebay.de/itm/251556189293 Gerade gefunden

Okay stimmt. Bei Lings kommt man nur an die Teilenummer (original Honda), wenn das gewünschte Teil im Warenkorb liegt. Geht beim Ansatz nicht - sorry.

http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SEA01&block_02=B__4600&block_03=2804 Da findeste auch die teilenummer

Ich hatte auch nachm reinigen Drehzahlprobleme. Seltsamer weise war das Problem nachm Fehlerspeicher löschen (war kein Fehler vorhanden) wieder weg. Und mein Accord ist auch nicht mehr angesprungen wie nen Sack Nüsse:D Achso. Hatte nen normales OBD-Kabel. Wollte die Drehzahl selbst anlernen, allerdings war mein anderes Kabel noch nicht da.

ich meine, wenn du lange den Ein-/Ausschalter drückst, dann kommst du in nen tieferes Menü. Hier kannst du über die Sendertasten 1-6 (?) Einstellungen Ändern. Mit unter war da glaube ich deine gefragte Einstellung. Normalerweise zeigt das Radio aber von der Grundeinstellung her die Sendernamen an. Vorrausgesetzt, dass du ausreichenden Empfang hast. Achso: CD Titel kann das Radio nicht wiedergeben. Auch nicht bei nem MP3-USB-Adapter-gedöns..

Die Lager können auch separat gewechselt werden. Bei mir werden gleich alle 6 Lage des unteren Querlenkers gemacht.