DerHallmutti

Endlich TÜV bekommen mit dem 4ten satz Felgen :zunge2: Das war ne Geburt. Und endlich alles eingetragen! Ach ja falls es jemanden interessiert: der ATR Spoiler ist auf JEDEM! Accord 98-02 Fahrbar und muss NICHT eingetragen werden da Honda eine Werksfreigabe dafür zur verfügung stellt. Falls jemand diese für den Ch6 benötigt kann er mich gerne fragen oder einfach bei Honda Deutschland anrufen.

Hi, und herzlich Willkommen hier im Forum. Grüße zurück aus Wuppertal und von den Honda Freunden Rhein Ruhr An diesem Samstag und jeden ersten Samstag im Monat findet unser Clubtreffen am Ostumer weg in Velbert Statt. Falls du zeit und Lust hast bist du herzlich eingeladen. Beginn: 18 Uhr. P.S komme aus Ronsdorf und du?

Hab das auch schon vor ein paar Monaten gefunden! Und es kam mir sehr vertraut vor :D:D

Uff:D Auspuffdichtmasse in unserer Umgebung sprichwörtlich auch Auspuffzement genannt

Sorry vergessen zu abonnieren. Ja beide gehen aus. Und ja im Tacho is ne rote Lampe das der Kofferraum auf ist Haste das schon hinbekommen?

Hosenrohr vom Krümmer abgeschraubt und ne neue Dichtung + Auspuff zement ran, Jetzt kann Mann sich im Auto wieder unterhalten bzw vernünftig mukke hören :) Srs katersatz gegen ori kat getauscht für Tüv nachuntersuchung:angel:

Die letzten 2-3 Tage aufgrund des DHL Streiks Wartezeit auf Teile. Traggelenke vorne gewechselt, SW Grundeinstellung gemacht, Benzin und Bremsleitungen freigelegt abgeschliffen und mit unterbodenwachs versiegelt. Achsvermessung gemacht und dabei fesstgestellt das am Bremsschlauch hinten links am fitting ein haarriss ist an dem bremsflüssigkeit ausgetreten ist, und das an einem der neuen Evolity Stahlflex Schläuchen die Ich im Februar erst eingebaut hatte. Naja bekomme das Teil von Evolity ersetzt plus einen kompletten Satz im Wert von 130€ als Entschädigung Neu :) Top Das nenn Ich mal sich um seine Kundenzufriedenheit sorgen.

Du verstehst mich immernoch falsch:)) Ich finde es i.o das er diese erwähnten Punkte bemängelt hat. Das mit der AGA ist aber inkompetent. Das mit den bremsleitungen. Sagen mir bis jetzt, heute der 3te Ingenieur : "wo isn da rost? Ich seh nix!. Wenn 2 mechs Urlaub haben, sorry einen dritten hab Ich nicht der mir sagen könnte das die Traggelenke durch waren. Mir ist es wie gesagt auch egal das er durchgefallen ist. Darum geht's überhaupt nicht. @Kawa. Hab ihn bei meiner Arbeit gegenüber zum Vw Händler in die Werkstatt gebracht da Ich zeitlich wegen zu viel Arbeit keine andere Möglichkeit hatte, beim TÜV Rheinland kostet es 96 oder 98,50€. kein Plan warum wieso, war mir auch egal weil Ich ihn eben schnell in meiner 15 minütigen Pause hinbringen musste.

Ersten geht's mir nicht um die Untersuchung an sich, wer (richtig) lesen kann ist klar im Vorteil Habe ja geschrieben was i.o. war zu bemängeln, wovon Ich wusste war die staubmanschette am lenkgetriebe und das ist ein geringer Mangel und kein gravierender. Die Traggelenke hatte Ich liegen weil es normal ist wenn man mit 30er federn fährt das sie irgendwann hinüber sind. Drittens seit wann ist leichter flugrost und oxidation an den bremsleitungen ein gravierender Mangel? Dort war eine kleine Stelle an der klemme der Leitung hinten rechts und sonst nix mit Bremsen. Die DEKRA wird einen 3 Seiten langen Beschwerde Brief von mir bekommen über die Arbeit ihres Prüfers, da er nicht fähig ist ein Gutachten zu lesen! Links stehen die Modelle und rechts im zweiten block die Motoren. Da es mehr Modelle als Motoren gibt ist es ja wohl logisch das diese nicht auf einer Höhe im Gutachten auftauchen. Hierbei handelt es sich um die ABEs der 3 AGA Komponenten Krümmer,MSD und ESD. Wobei der oberknaller ja noch der ESD ist bei dem dick und fett vorne drauf Accord bj 98-02 1,8-2,0-2,3L steht und er meinte geht nicht, obwohl er die Teile noch nichtmal eintragen muss sondern nur den korrekten Anbau bestätigen sollte. Also wenn du sowas lobst bitteschön(man sollte aber vorher sich etwas genauer erkundigen was vorgefallen ist oder?), Ich wäre bei so einer Inkompetenz gefeuert worden. Das mit dem Spoiler: die EWG nr stimmen überein, man kann ihn also bei Honda als Teil für den ch6 bestellen! Aber wenn die Idioten von der Vw Werkstatt mir nicht bescheid geben das der Prüfer da ist (was Ich 3mal erwähnt habe das sie das tun sollten) und mir erst bescheid geben als der Bericht fertig war und Ich ihm nichts zu irgendeinem Teil was sagen konnte, bin Ich schuld oder was? Hätte von mir aus kurz den Spoiler abgeschraubt um ihm die nr unter dem Fuß zu zeigen, aber bei seiner Inkompetenz hätte er warscheinlich eh nix damit anfangen können.

Noch nicht aber werde gleich mal schauen wo der Kontakt sitzt. Musste ja so ähnlich sein wie der an den Türen wa. Ok war gerade gucken, muss irgendwie mit dem veriegelungsmechanismus zu tun haben, da die leuchte aus geht wenn Ich bei geöffneter heckklappe den Riegel zu mache mitm schraubendreher. Hoffe das hilft dir weiter, wirst wohl oder übel zerlegen müssen, die Verkleidung der heckklappe

Gestern an der Tanke. Auf einmal wurde es laut und ein acci Stand neben mir :D Ähh Ich mein ein wiesmann gt Stand neben mir:cool:

:D Just Do It, Und Learning by doing!

Gestern auf der A1Dortmund bzw Hagen Richtung Köln einen weißen tiefen schönen äh bj 2008 kennz: MS-M xxxx

Das Gegenteil ist der fall aber krach bringt's auf jeden fall. Hab ihn bei mir rausgeschmissen.

Könntest du mir das schicken??:roll:

Muss das hier nochmal posten damit der tüv report tread nicht mit komment voll gespamt wird! Tüv 30.04.2015 CH6 bj 00 Km: 150.000 Nicht bestanden : erhebliche mängel :motz::motz::motz::motz::motz::motz::motz::motz::motz::motz: ich raste aus so ein .......§%$//(&$%& Dekra typ keine ahnung von nix. will ernsthaft das ich meinen OEM ATR Flügel eintragen lasse :schock: und ist auch noch zu dumm ein gutachten zu lesen!! meinte weil ch6 und motor F18b2 nicht in einer reihe nebeneinander stehen (wie es bei alten gutachten immer der fall ist!) wäre das Gutachten fehlerhaft. Links stehen alle Modelle und in der 2ten Spalte alle Motoren! Tss Krümmer und MSD ESD ist schon ewig dran vom vorbesitzer, wurde auch bemängelt :motz: Im gutachten der OZ F1 Plus stehen alle accis nur die ch reihe nicht. also müsse ich nach §21 einzelabnahme machen lassen was er nicht kann, er kann nur nach §19 So zu den normalen Sachen die in ordnung sind zu bemängeln Grundeinstellung SW Fehlerhaft (das ich aus versehen beim lacken des inneren rahmens den reflektor des blinkers mit lackiert hab störte ihn übrigens nicht :confused:) Bremsleitung\Kraftstoffleitung Stark angerostet Hinten Rechts und mittig Partiell Stark angerostet (Das Prob. ist ja bekannt!) :angel: Ja hab mich zu wenig drum gekümmert. Trag\Führungsgelenk vorne unten ausgeschlagen. Staubmanschette Lenkung Links unwirksam. hab schon beides liegen dachte ok kommt dann halt mit leichtem mängeln durch. Der knaller der mich am meisten abfuckt is das mit dem spoiler ist doch nicht normal so einer, aber hier im forum war ja letztens auch jemand mit dem selben problem! habe bei honda deutschland angerufen und nach der homologation gefragt also die werksfreigabe als zubehörteil. hoffe die kostet ordentlich schotter damit ich dem wixer das in rechnung setzen kann:motz:

Tüv 30.04.2015 CH6 bj 00 Km: 150.000 Nicht bestanden : erhebliche mängel :motz::motz::motz::motz::motz::motz::motz::motz::motz::motz: ich raste aus so ein .......§%$//(&$%& Dekra typ keine ahnung von nix. will ernsthaft das ich meinen OEM ATR Flügel eintragen lasse :schock: und ist auch noch zu dumm ein gutachten zu lesen!! meinte weil ch6 und motor F18b2 nicht in einer reihe nebeneinander stehen (wie es bei alten gutachten immer der fall ist!) wäre das Gutachten fehlerhaft. Links stehen alle Modelle und in der 2ten Spalte alle Motoren! Tss Krümmer und MSD ESD ist schon ewig dran vom vorbesitzer, wurde auch bemängelt :motz: Im gutachten der OZ F1 Plus stehen alle accis nur die ch reihe nicht. also müsse ich nach §21 einzelabnahme machen lassen was er nicht kann, er kann nur nach §19 So zu den normalen Sachen die in ordnung sind zu bemängeln Grundeinstellung SW Fehlerhaft (das ich aus versehen beim lacken des inneren rahmens den reflektor des blinkers mit lackiert hab störte ihn übrigens nicht :confused:) Bremsleitung\Kraftstoffleitung Stark angerostet Hinten Rechts und mittig Partiell Stark angerostet (Das Prob. ist ja bekannt!) :angel: Ja hab mich zu wenig drum gekümmert. Trag\Führungsgelenk vorne unten ausgeschlagen. Staubmanschette Lenkung Links unwirksam. hab schon beides liegen dachte ok kommt dann halt mit leichtem mängeln durch. Der knaller der mich am meisten abfuckt is das mit dem spoiler ist doch nicht normal so einer

such mal nach dem user hector oder hektor der hatte doch einen gehabt mein ich :roll:

Hi, leutz! Hat jemand n Kat rumliegen und könnte eventuell die Flansche auf nem blatt abzeichnen und mir Rüber mailen, Faxen wie auch immer?? habs selber gemacht aber finde die kack zeichnung nicht mehr:motz: Möchte mir welche aus va lasern lassen für meinen 200zeller! Wäre dringend muss zu den Spassverderbern :D Aso wäre für n ch6 Bzw cg 8/9 geht ja auch. Dank im vorraus!

Das prob, hatte ich auch aber n Kollege hatte son pressluftratterhammer der zum bolzen vernieten gedacht is, ich hab nur den schraubendreher drangehalten während er gerattert hat und sie kam quasi von alleine raus :D Die neuen hab ich auch mit kupferpaste eingeschmiert wie alle schrauben die bis jetzt so assi los zu kriegen waren:angel:

Glaube mir :D:D:D hab ihn aber nicht gebraucht da es ne durchgescheuerte leitung war und nicht der kompressor von daher kann ich auch nicht sagen obs funktioniert, sorry:(

So, mal back to Honda würde ich sagen! Haste dir schonmal an nen Element gedacht? n Kumpel ausm Club hat sich den jetzt geholt und ich persönlich finde den ganz cool, wenn man was individuelles haben will, da es bis jetzt der erste und letzte war den ich bisher gesehen hab. hab ihn mir nur kurz angeschaut und weiß jetzt nicht die Daten des Fahrzeugs, aber kannste dir ja mal anschauen ob er in frage kommt:D

Ich und die Honda Freunde Rhein Ruhr und Anhang aus Gummersbach sind auch am Start. :party1::party1::party1::party1::party1::party1:

Hatte ja den Kack auf intakte von tss drinne als ich ihn gekauft habe, hab ich rausgeschmissen und original eingebaut, aber ich vermisse den Sound so :cry: Wenn er schon nicht schnell ist soll er sich wenigstens so anhören und so aussehen :D Im unteren Drehzahlbereich is er es ja jetzt dank Msd +Fächer+ Esd. Aber obenrum ist so leise. Wenn er dem Motor nicht so schaden würde hätte ich ihn wieder eingebaut. Eventuell Versuch ichs nachm TÜV diese Woche mal mit der reso Variante, ist er dadurch auch obenrum lauter?

:D:D:D Die geben ernsthaft 150-200 tacken für die kacke aus. Nicht normal :wall: