Shibu

hehe ich hätte dazu schreiben sollen, das er schon paar monate steht ;) und ich es einfach mal auf nen versuch ankommen lassen wollte. Ich hab ja auch mein Frauchen mal hingeschickt, in der hoffnung das die nen blondes doofchen bonus kriegt, war wohl net doof genug xD aber motor undicht mit abtropfen verstehe ich net ganz, weil der eigentlich kein öl oder sonstiges verloren hat. Parkplatz war auch trocken. ich vermute mal der hat noch angetrockneten kram gesehen von meinem ölfilter platzer vor 1 jahr (hatte aber eigentlich ne motorwäsche bekommen, hmm zumindest hab ich dafür bezahlt :D) oder weils hier in SH halt den ganzen tag geregnet hat. achso und: jetzt hat er 230tkm, gekauft hab ich ihn mit 185tkm aber danke schonmal für die anderen tips, klingt sinnvoll :)

Moin! Ich hatte heute meinen TÜV Termin mit meiner Dicken Kuh (CG2 98'). kurz mal die Eckdaten: Honda(USA) Accord CG2 3,0 V6 (ohne Bose Sound) 230.000km gelaufen (Zahnriemen Nr. 3 muss auch noch gemacht werden) Äusserlich wurde er auch schon etwas gequält mit einigen Kratzern, dank meines Weibchens.^^ Ansich läuft er noch echt super rund, Getriebe schaltet auch noch sauber durch. Macht nach wie vor Spass damit zu fahren. Schwarz mit Schwarzer Innenausstattung. Habe ihn nun 2 Jahre, mit 185tkm und neuem TÜV für 1500€ gekauft. Naja nun wollte der nette Herr TÜV Prüfer leider keine Plakette rausrücken und obendrein gabs dann noch einen Liebesbrief in Form der Mängeliste (siehe Bild im Anhang). AU hat er noch gepackt trotz der Mängel :repekt: So nun kommt ihr ins Spiel. Wie der Titel schon verrät, weiß ich nicht genau wie teuer der Spaß wird und ob es noch Sinn macht. Selber machen kann ich wohl ausschliessen zwecks Platzmangel, Zeitmangel, Erfahrungsmangel und Motivationsmangel :angel: Ich wäre Dankbar für ein Paar Meinungen und Vorschläge von euch MfG Shibu

moin! hier direkt der link: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/original-honda-oz-felgen-r16-lk-4-x-114,3/196969374-223-1442?ref=search übern preis lässt sich natürlich reden, aber sollte fair für beide sein. :) MfG Shibu

Hallöchen, da ich nun seit mehreren Stunden am rumsuchen bin, aber nix passendes dazu finde erläuter ich mal hier mein Problem. Aaaalso ich habe versucht mein OEM Radio(nicht Bose) gegen ein SD/USB Radio von Phillips zu tauschen. Da der CG2 '98 ja keine ISO steckerse hat, habe ich mir aus einem anderen OEM Radio (aus meinem alten CE7 *RIP*) die Steckerbuchse rausgelötet. An diesen habe ich dann die ISO stecker drangelötet, hatte mir dafür die pinbelegung ausm Forum gesucht. Habe mir also quasi den Iso Adapter selbst zuzammen gebastelt. Beim ersten test lief das neue Radio auch wunderbar, nur wollte es dann die Einstellungen und Sender nicht speichern. Darauf hin kurz Schaltplus und Dauerplus getauscht und alles hat wie geplant funktioniert. Doch 2 Tage später war dann meine Batterie leer, ZV, Beleuchtung und so ging garnichts mehr. Und an diesem Punkt stehe ich nun ein wenig auf dem Schlauch. Habe dann Batterie rausgenommen und geladen und das OEM Radio erstmal wieder eingebaut, lief wieder wie es war, also die Batterie kann ich wohl ausschliessen, da diese auch erst 1Jahr alt ist. Wie bekomme ich nun das neue Radio korrekt ans laufen, ohne das ich alle 2 Tage die Batterie leer gesaugt bekomme? liegt es evtl am CD Wechsler der dann ja nicht mehr am Radio hängt? Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. mfG Shibu :)