ScorpaenaLoppei

Hallo Leute, für meinen Accord von 2004 hätte ich gerne einen blanken Nachschlüssel, ohne Elektronik. Hintergrund ist der, dass ich mit dem Hobel regelmässig zum tauchen fahre und den Schlüssel eigentlich gerne an meine Ausrüstung (also ins Wasser) hängen möchte. Hat der Schlüssel abgesehen von der FB noch andere elektronische Komponenten (z.B. Wegfahrsperre oder ähnliches)? Eigentlich würde es reichen, wenn ich mit den neuen Schlüssel die Türe abschliessen kann. Ideal wäre natürlich, dass auch der Wagen gestartet werden könnte. Gruss, Tobi

Hat geklappt. Danke! Kopfstützen vorklappen und dann mit etwas Gewalt rausziehen. Mein Handbuch ist leider französisch. Mein Alltagsfranzösisch reicht aber nicht bis zu Autojargon. Gruss, Tobi

Hallo Leute, weiss jemand wie ich die hinteren Kopfstützen beim CM2 entfernen kann? Stell mich entweder doof an, oder es geht nicht?! Danke und Gruss, Tobi

Hallo Leute, der Titel sagt eigentlich alles. Ich suche für meinen Tourer (2.4, 2004) einen Sensor (Hinterachse) für die Xenonregulierung. Gruss, Tobi

Sei froh... das Navi (wie fast alle Einbaunavis) ist das Letzte! Zubehörnavi für 150€ und gut. Ansonsten darfst gerne vorbei kommen und mein Navi gegen Dein Radio tauschen :-) umsonst natürlich...

Also es ist wirklich (und idiotischerweise) so, dass alles am Navirechner hängt. Wenn Du also glück hast, ist es ein Kabel, andernfalls brauchst Du einen neuen Rechner. In dem Fall würde ich aber auf jeden Fall versuchen, eine Klimasteuerung ohne Touch zu bekommen und den ganzen Mist auszutauschen. Ein modernes Navi ist eh viel besser und dann kannst im gleichen Zug auch ein vernünftiges Radio einbauen.

Vielen Dank! Die wären super für E85 pur, aber mit Benzin wird er da nicht mehr laufen.

Danke! Nichts besonderes... fahre nur viel mit Benzin - E85 Gemischen und da braucht es etwas mehr Einpritzmenge. Bis E45 regelt die ECU perfekt nach, danach kommt die MKL und ab etwa E60 sind die Düsen tatsächlich zu klein um den Volllastbereich abzudecken. Daher werd ich vermutlich 350er ausprobieren. Wenn ich glück habe läuft er dann bis E70 (reicht mir) und trotzdem noch richtig auf Benzin. Kommt halt auf nen Versuch an.

Hallo Leute, kann mir jemand die Grösse der Originaldüsen nennen? Im Netz finde ich alle möglichen informationen http://hondaholics.ch/wcf/images/smilies/crying.png Vermute es sind 290er, aber so richtig sicher ist das nicht... Danke und Gruss, Tobi

Ok das ist etwas weit... würdest Du versenden wollen?

Was heisst das, wo wohnst Du, stahl oder alu und was sollen sie kosten?

Ich verwende prinzipiell nur Regen :D funktioniert super und ist gratis.

Hi Leute, der Titel sagt alles. Lieber Stahl als Alu und Versand oder in Süddeutschland / Deutschschweiz. Tausch mit 17 Zoll, OZ Superturismo (inkl. neuwertige Sommerreifen) ist denkbar. Gruss, Tobi

Ja genau, an den Kabelbaum habe ich natürlich nicht gedacht. Also wird das wohl nix. Dann muss ich wohl oder übel mal die Sensoren zerlegen...

Also bei den meisten Autos sind Batterien um 50% zu gross dimensioniert. Dies einfach um dem Verschleiss vorzubeugen. Daher reicht es eigentlich, die Batt. auf idealen Werten zu halten. Ich habe da mit dem Megapulse, seit vielen Jahren, sehr gute erfahrungen gemacht. Seit 2001 habe ich keine Batterie mehr getauscht. Viele halten es für Voodoo aber ich bin sicher, es funktioniert.

Es ist weniger so, dass ich es mir nicht leisten kann, sondern eher, dass ich den Nutzen nicht sehe. Xenon war mal nen riesen hype, mittlerweile habe ich persönlich, es aber als untauglich deklariert. Ich hatte im näheren Umfeld schon einige Xenon Autos (BWM, Citroen, Honda) und alle hatten irgend eine teure Macke. Also warum ein vermögen ausgeben, wenn es genau so gut günstiger geht? So dolle sind die Hondabrenner jetzt auch nicht und die Karre ist immerhin 10 Jahre alt!! Der Accord hat einfach einige Konstruktionsfehler, die keiner weg diskutieren kann (Heckklappe, Xenon, Radio/Navi-Kombi u.a.). Warum nicht einen entfernen, wenn es einfach geht?

Hi Leute, ist es möglich, bzw. aufwandmässig vertretbar, den 04er Tourer mit Xenon, auf Halogen umzubauen? Hintergrund der Frage ist einfach, meine Scheinwerfer verstellen sich dauernd. Mal leuchten sie in den Himmel, mal auf die Erde. Richtig funktionieren tun sie eigentlich nur selten. Sind wohl langsam die Sensoren hin. Nun kosten die bekanntlich ein kleines Vermögen. Zusätzlich haben wir hier in der Schweiz seit neuestem Tagfahrlicht Pflicht. So habe ich mir also überlegt, für <200€ zwei Scheinwerfer ohne Xenon zu kaufen und diese zu verbauen. Das sollte doch eigentlich einfach gehen. Alte raus, Sensoren raus, Steuergeräte raus. Neue rein, Höhenverstellung verkabeln, feddisch. Geht das, oder bin ich da zu blauäugig? Gruss, Tobi