Deathbrother

Hi! Hast dich wohl nicht ordentlich erkundigt ? :D Bis auf Motor ist alles mit neupreisen gerechnet, jedoch kosten die gebrauchten nur 10% weniger ;-)

Vom Sinn her abgesehen, schätze ich, dass du in etwa 3-5000 für den H22A abdrücken wirst....nochmals 1-1500 fürs getriebe dann 800-2000 für die kupplung...geschätzte 2000 fürs steuergerät....nochmals 500-1000 für eine komplettbremsanlage...zwischen 700 und 2000 für den käfig...nochmals ~2000 für leichte felgen und zusätzlich min. 700 für slicks/semislicks... naja...dann fang mal an zu rechnen....

es gibt aber weit leichtere felgen, als die oz leggies 8)

Hmm der ATR Motor nennt sich H22A und geht mit etwas bastelei in den CE7/9 rein... aber ich kenne zwei die sich das angetan haben...*pffff* bau lieber einen Turbokit mit kompletter Stabilisation auf, kostet auch so 4-5000Euro und ist weniger arbeit :) gewichtsmäßig wird sich das wenn, dann eher nur auf 1100kg ausgehen... wennst alles raussschmeisst, dann kommst auf knapp 1050 runter, soweit ich weiss....das sind die damals in dem Endurance Vorläufer STW gefahren.... da hatten die modifizierten CE9s auch jnapp 1040kg ! jedoch mit 19" OZ ;-)

es kommen so wie bei dir die originalen Honda Lippen drauf! 8) die sind die schönsten/elegantesten...alles andere nervt :grummel:...und is zu klobig :confused:

*pfui* :grummel: :angel:

In zwei Wochen ist er zu 90% fertig, die lippen kommen dann noch drauf, alles andere passt dann :)

ich habs ja nur vorgeschlagen, selber würde ich das nicht machen....

:cry:schade, dass das so weit is.... :cry:

ich habs auch schon bei ebay um 110Euro gesehen! ich fahre mit einem satz bremsen um die 40000km bei nachbau und 60000km hatte ich mit den original honda.

also ich hab so in etwa 40mm und das ist in österreich das unterste limit!!! alles darunter ist nicht mehr fahrbar und auch nicht möglich bei 11,5cm bodenfreiheit die sein sollte.

irgendwie sieht das alles recht komisch aus... komischerweise sieht die front mal nicht so schlecht aus auf dem cc7, obwohl die porsche imitate normal scheisse sind...

wenn ihn doch behalten willst...(obwohl nicht so schön) gravier dir eine nummer rein, die du zuerst von einem anderen flügel abgetippt hast (ITR-ATR) und veränder sie um zwei stellen. dann machst dir halt selber dein TÜV ! Ist ja reine Formsache ! Von mir kam das jetzt nicht ! :roll:

Ich sag nur WingsWest - der dezenteste, der nur irgend möglich ist!

hmmm, ich weiss nicht, wann und wo genau ist das ? homepage ?

nö, war nicht lieferbar.... wenn ich mein auto retour habe, dann schick ich dir mal ein paar bildchen :-)

herzlichen dank für die kontaktinfos! werde das mal dort probieren.

hmm, das problem ist jedoch, dass nicht mehr jeder honda händler diese lippe organisieren kann. bei uns in österreich ist sie offiziell out of stock!!! das is das problem. werde mich da mal schlau machen, ob ich da welche bekomme :) sonst muss ich einen ganzen inkl. der lippen kaufen :) lg

hmm das dacht ich mir, hab noch länger gelesen gestern und dabei ist mir das schon aufgefallen. hab nun auch eine und werd mal schaun, sobald das auto fertig lackiert ist, ob sie passt. lg

Wir waren als Honda Team Wörthersee dort, der rote Accord CC7 mit der Delle am Heck, die eine Stunde vorher auf der AB passiert ist, mit dem war ich dort.... wär c00l gewesen, wenn wir etwas quatschen hätten können.... aber ich glaub, wir haben sicher nochmals das vergnügen 8)

der originale atr flügel muss nicht eingetragen werden! das ist fakt! jedoch die nachbauflügel von maxpower mit der schlechten verarbeitung usw schon...

hey zuki, woher hast die die domstrebe? und was hast du dafür gezahlt ?

aaargh, ich such auch schon seit 8 monaten nach einem kompletten satz, aber ich find eher die sechs richtigen im lotto, bevor mir einer soetwas anbietet... könntest mir verraten, welcher hondahändler das genau ist, mit telefonnummer und anschrift, ich ruf den an und frag, ob er zwei besorgen könnte!!! lg

alle aussteller, die in freising waren, stehen auf der hp vom airport meeting. http://www.airport-meeting.de btw, zuki, ich wollte mir dir ein paar takte reden, aber du warst ja nirgends aufzufinden, dauernd nur auf achse ;)