Pleasure-Lover

Honda ist extrem zuverlässig, nahezu unverwüstlich. So war das zumindest früher immer.... Was ist mit den (ständig) defekten Kupplungen und Schwungrädern bei den Diesels? Scheint ja selbst bei dem Facelift ein Problem zu sein. War beim Vorgängermodell ein Thema und wurde quasi unverändert in die CW-Baureihe übernommen. Warum nichts verbessert? Kann doch keine Kunst sein, heutzutage eine vernünftige Kupplung + Schwungrad einzubauen, dass bei sachgemäßer Nutzung 200+ Km. problemlos mitmacht? Und was die Komfortelektronik angeht, so kann ich auch nur den Kopf schütteln. Eigentlich sind doch die Japsen extrem innovativ in Bereichen Elektronik und Motorentechnik...doch irgendwie kacken die im Vergleich zu Europäern komplett ab. WARUM??? Diese Frage blieb mir bis heute unbeantwortet. Im Jahr 2010+ ist es doch echt keine Kunst mehr, den Kack einzubauen, dass die Fenster per Funkfernbedienung hoch- oder runterfahren. Scheiss 3er Golf aus den 90ern hatte schon den Mist. Oder Coming-/Livinghome Funktion. Kack Audi A4 aus 2001 hatte das bereits. Und das betrifft ja nicht nur Honda. Es sind eigentlich alle japanischen Hersteller, die in der Steinzeit stecken geblieben sind. Kack Fahrwerke, schwammiges Fahren, doofe & primitive Elektronik, quasi nicht vorhandene Dämmung und und und...warum? Fragen über Fragen:cry:

Haben wir hier etwa keinen einzigen CW3 Fahrer, oder wie;)?? Der Benziner fährt sich doch ganz anders....darum wärs schon sinnvoll, wenn sich auch Dieselfahrer äußern würden:wink:

ich glaube Du hast mich falsch verstanden. Ich möchte keine PS-Zahlen oder Geradeausbeschleunigung vergleichen/messen. Fahr mal den CN1 ne Runde, dann weisst Du wovon ich spreche. Selten so ein indirektes und schwammiges Auto gefahren wie den CN1. Mir geht um das Fahrererlebnis mit dem Auto insgesamt. Wie lässt er sich lenken, wie ist das Fahrwerk, wie reagiert der Motor (riesen Turboloch?), wie agil ist der Wagen? Diese Punkte sind mir wichtig, und nicht wer auf der Geraden schneller oder langsamer ist. PS: ausserdem kannst Du die Turbodiesel-PS so schon mal gar nicht mit den Sauger-PS verlgeichen….da einfach viel zu krasser Drehmoment-Unterschieid:wink:

Moin moin zusammen, bin aktuell auch am überlegen für unsere junge Family einen CW3 zuzulegen. Den Exe oder direkt Type S. Wie fährt sich der dicke & schwere Diesel-Kombi eigentlich?? Ich hatte mal damals das Vergnügen den CN1 Diesel von Kollegen zu fahren....um himmels Willen. Rentnerfeeling. Selten so ein mies zu fahrendes Auto gefahren - schwer, indirekt, behäbig, nur am schaukeln und wackeln die Karre. Das war wirklich Katastrophe:schock:. Mein damaliger CL9 fuhr im direkten Vergleich zum CN1 wie ein Sportwagen....eben wie ein Honda:gitarre Hat sich denn beim CW3 im Vergleich zum Vorgänger in Sachen Fahrdynamik etwas getan? Fährt sich der >1,7 Tonnen schwere Laster nun einigermassen anständig....wie es dem Baujahr entsprechend eigentlich sein sollte? Bin auf eure Erfahrungswerte/Meinungen gespannt...:))

okk....also rein aus Spass noch einen CL7 gekauft oder wie:D?

okk....also rein aus Spass noch einen CL7 gekauft oder wie:D?

was bestimmtes geplant:))?? Was "steht an"?

was bestimmtes geplant:))?? Was "steht an"?

..ich muss mich leider von meinen CL9 trennen. TOP gepflegtes Fahrzeug aus seriösem Besitz. Bei Fragen/Interesse bitte PN an mich:wink: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=222376555&scopeId=C&climatisation=&zipcode=35390&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&adLimitation=&ambitCountry=DE&transmissions=MANUAL_GEAR&zipcodeRadius=10&isSearchRequest=true&export=NO_EXPORT&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=2&pageNumber=1

..ich muss mich leider von meinen CL9 trennen. TOP gepflegtes Fahrzeug aus seriösem Besitz. Bei Fragen/Interesse bitte PN an mich:wink: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=222376555&scopeId=C&climatisation=&zipcode=35390&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&adLimitation=&ambitCountry=DE&transmissions=MANUAL_GEAR&zipcodeRadius=10&isSearchRequest=true&export=NO_EXPORT&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=2&pageNumber=1

womit hast du die jetzt gegossen..?

womit hast du die jetzt gegossen..?

so ziemlich jede AGA ist mit'm Silencer "kastriert" und klingt nach nix...denn dafür ist der ja eigentlich auch da:roll:. Die Frage die man sich stellen sollte ist dann halt, lohnt sich denn diese ganze Aktion um dann mit'm Silencer (was zudem ja noch ÜBELST hässlich aussschaut) und ggf. nachgedämmten Töpfen unterwegs zu sein, glaube kaum:(. Ist ja nicht gerade billig der Spass.

so ziemlich jede AGA ist mit'm Silencer "kastriert" und klingt nach nix...denn dafür ist der ja eigentlich auch da:roll:. Die Frage die man sich stellen sollte ist dann halt, lohnt sich denn diese ganze Aktion um dann mit'm Silencer (was zudem ja noch ÜBELST hässlich aussschaut) und ggf. nachgedämmten Töpfen unterwegs zu sein, glaube kaum:(. Ist ja nicht gerade billig der Spass.

Anwalt hin oder her....die Karre wirst so oder so stehen lassen müssen:wink:! Dein Anwalt hat der Polizei gegenüber keinerlei Weisungsbefugnis:roll:. Und bis du beim Gericht "angekommen" bist, dauerts erst einmal eine ganze Weile

die Lippe geht gar net:schock:...macht die ganze schöne Optik vom Acci kaputt. Hol dir die Type S oder die OEM Accord-Zubehör Lippe (evtl. die Type S vom Tourer, die finde ich persönlich am schönsten). Alles andere ist Mist, der zudem auch noch nicht 100% passend ist (sprich Nacharbeiten sind nötig).

gucken und testen:repekt:. So würde ich NIEMALS ein Auto kaufen....egal wieviel es kostet! Probefahrt ist ein MUSS. Wenn wir hier schon einen auf ganz korrekt machen....die neue Kurzzeitkennzeichenregelung ist euch hoffentlich bekannt..? Und die roten Kennzeichen sind auch (nur) was für Gewerbetreibende, die NICHT verliehen werden dürfen (weder an Privatmann noch an andere Gewerbetreibenden). back to topic: bei dem Baujahr und der Laufleistung würde ich die Karre mit 1990,- VB mal ansetzen und den TÜV mal neu machen. Mehr wirst du für den nicht bekommen.

normale Prefaceschürze würde dann doch sicherlich auch passen?....z.B. die vom Type S (schaut ja um Welten schöner als diese komische zusammengedrückte Faceliftschnauze aus). Die Preise für diese Modulo Schürzen sind ja sowas von übertrieben:grummel:

da der Thread hier ein wenig in Vergessenheit geraten ist...mal was ganz interessantes (ist ja eigentlich auch nicht neues)...Youtube ist "voll" mit solchen Videos/Dokus etc. Schaut euch auch mal bei Gelegenheit den Film 'Soylent Green...Jahr 2022' an, ist aus 1973:)). Seeehr empfehlenswert:roll: https://www.youtube.com/watch?v=cE3v-KGwyyY https://www.youtube.com/watch?v=ER-FMLHVQTU

verkauft!

und hoch damit..

sind verkauft!

RICHTIG, man muss sich von der Masse abheben:wink:. Gönn ihm die Lippe, die steht dem echt gut:D Ist der Kofferraum auch so bescheiden wie bei den Vorgängern..? Dach ist klassisch ohne den ganzen Elektrikschrott?

schick schick der kleine:party2:...mach mal Fotos von dem ganzen Auto. Ist schon was geplant...Fahrwerk, Alus:D?

wie geil ist das denn:D:D:D...hab mir gleich die Ladeluft im Sack geordert:cool2::party1: