der-jan

zur Not geht das 15" Notrad halt auch... Wenn man vorn einen Plattfuß hat, muss man halt wegen der großen Bremse zwei Räder wechseln... erst hinten eins gegen das Notrad tauschen und dann vorne das ehemalige Hinterrad gegen das platte Rad tauschen... die ABS Kontrollleuchte gibt es dann gratis dazu, weil der Umfang des kleinen Notrads ein nicht zu den übrigen Rädern passt bei den üblichen Verdächtigen hier im Forum gibt es ab und an mal 16" Noträder :)

Ich hole das Thema mal hoch... mein CM2 meinte mich Sonntag mit der Airbagkontrollleuchte beglücken zu müssen... war heute beim freundlichen HH, Fehlercode DTC 53-42 Kostenvoranschlag sportliche 1123 €, immerhin mit Einbau ;) die Frage, die ich mir nun stelle ist, ob jedes SRS-Steuergerät als Ersatz taugt oder ob es da Unterschiede gibt... Die Teilenummer auf dem Kostenvoranschlag lautet 77960-SED-309 Die Teilenummer auf dem freigelegten Steuergerät in meinem Accord lautet 77960-SED-G813-M1 Hat jemand ne Ahnung, ob auch ein Steuergerät mit G812, G820, usw. funktioniert? Gruß Jan

mich hats nun auch erwischt... bei meinem Accord ist hinten rechts die Bremse fest :( der innere Bremsbelag war fest, nach dem Wechsel von Scheibe und Belägen sah das ganze gängig aus, der Sattel ließ sich auch sehr leicht zurückstellen nach der Montage und dem ersten Testbremsen war die Bremse aber sofort wieder fest.. Also Sattel wieder demontiert und siehe da... die Bolzen, die den Sattel führen, waren durchs einmalige Bremsen sofort fest gegangen... die wirkten bei der ersten Demontage auch schon recht verdächtig Nun dachte ich, dass ich einfach die Bremssattelhalter tausche und alles ist wieder gut... also das laut Teilebörsen passende Ersatzteil bestellt, war am Ende natürlich der falsche Sattelhalter, weil für die Limousine, obwohl sogar auf dem Karton steht, dass es beim Tourer passen soll :D Da es ja nun für den Tourer scheinbar keine kompletten Bremssattelhalter als Ersatzteil gibt, bleibt wohl nur noch der Tausch der Führungsbolzen übrig, denn die gibt es ja als Ersatzteil. :roll: Hat hier damit schon jemand Erfahrungen gemacht? Oder gibts die Bremssattelhalter für den Tourer doch irgendwo? Gruß Jan

aaaaaach... so schlimm isses doch gar nich, fährt doch noch :schock: aber n halbes Jahr an die Ostsee damit? paar Wochen an die Nordsee wird wohl reichen... ist sowieso die schönere Küste ;)

der T22 kränkelt momentan an eigentlich keiner großen Stelle im Moment aber die Summe der Kleinigkeiten und so ein wenig die fehlende Liebe nach 10 Jahren... hatte vor knapp zwei Jahren nen Auffahrunfall und ich hab die Kiste dann soweit zurechtgebastelt, dass es wieder einigermaßen wie ein T22 aussieht, aber ob das so für den TÜV reicht, mag ich mal bezweifeln... ansonsten schlägt der Rost langsam überall zu... Radlauf hinten, Unterboden, Dachkante an der Frontscheibe, Heckklappe... beide Bremsleitungen nach Hinten sind geplatzt im Frühjahr, seitdem ist die Bremse manchmal son bisschen komisch, Scheiben und Beläge vorn müssen wohl auch mal neu, Fahrwerk vorne macht zeitweise auch nen recht seltsamen Eindruck, sämtliche Fahrwerksbuchsen sind auch kurz vorm Ende und noch son paar andere Kleinigkeiten, die alle Geld kosten Motor und Getriebe sind trotz knapp 200k km aber noch fit oder ich hab den schleichenden Niedergang einfach nicht bemerkt ;) also werde ich da noch ein paar Euro rausschlagen und das Auto wechseln bevor es gänzlich zu spät ist :D

Die Sache mit der Kopffreiheit ist besonders bei Autos mit Schiebedach durchaus häufig ein Problem... viel öfter habe ich allerdings das Problem, dass ich mit meinem rechten Knie von unten gegen das Lenkrad stoße, wenn ich den Fuß vom Gas- aufs Bremspedal wechsle Allgemein ist der Vergleich mit anderen großen Menschen immer ein bisschen schwierig, denn während der eine sehr lange Beine und somit nie Probleme mit der Kopffreiheit hat, ist der andere ein Sitzriese, der den Sitz noch nichtmal in der hintersten Position hat :schock: Ich hab jetzt schon in zwei Accords (der eine ziemlich runtergerockt, der andere ein schon so gut wie verkaufter Diesel) probegesessen, passte soweit eigentlich schon ganz gut, trotz Schiebedach und leicht verkrampfter Probesitzhaltung. Der eine Accord hatte Stoff- der andere Ledersitze, so dass ich auch da schon mal ausgeklammert habe, dass die Sitze unterschiedliche Verstellbereiche haben... hab ich bei nem anderen Auto auch schon mal erleben müssen... Da sag mal einer, dass es nur Vorteile hat, wenn man so groß ist :D zu den Accordproblemchen hab ich hier schon einiges gelesen... soweit ich bisher weiß: beschlagende Scheinwerfer, Heckklappe mit Kabelbruch, gammelige Xenonlagesensor, festgehende Bremsen hinten und eventuell etwas ärgerlichen Rost Dass ich mich von der Anfälligkeit im Vergleich zum Avensis insgesamt etwas verschlechtern werde, ist mir klar... aber in einem Auto in dem quasi nichts drin ist, kann halt auch nicht viel kaputtgehen, von daher passt das schon ;)

Moin, ich bin der Neue hier. :) Naja gut... treibe mich hier schon seit einigen Wochen still und unauffällig im Forum rum, aber ich dachte mir, ich kann ja auch mal Hallo sagen. Ich heiße Jan, bin 30 Jahre alt komme aus dem schönen Schleswig-Holstein und suche ein neues Auto. Kurzversion Ende... ab hier ne echt lange Langversion, aber irgendwie war gerade Zeit ;) Zur Zeit fahre ich einen mittlerweile knapp 16 Jahre alten Toyota Avensis T22 1.8 Liftback, der nun soviele kleine und größere Problemstellen angesammelt hat, dass es einfach nicht mehr sinnvoll ist noch Unmengen an Geld in das Auto zu investieren um den diesjährigen TÜV zu bestehen. Auch wenn es mein erstes eigenes Auto ist und ich es seit 10 Jahren fahre, irgendwie steht mir der Sinn nach einem "neuen" Auto. Da ich mit knapp 2m Körpergröße bei kleineren Autos ziemlich schnell an die Grenzen (oder das Lenkrad oder das Dach) stoße, bleibt mir leiiiiiiider nur die Fraktion der größeren Autos. Und weil ich auch gerne mal größere Sachen transportiere und eine gesunde Abneigung gegen vielerlei Fahrzeuge, besonders französischer und deutscher Herkunft, habe, ist die Auswahl doch arg begrenzt... weils so schön überhaupt nicht ins Profil passt: nen Lexus GS450h will ich irgendwann mal haben... wenn ich groß bin ;) Zunächst gilt die Suche also nem Mittelklassekombi, auf dem Zettel hatte ich Avensis, Legacy und Accord... der Avensis war irgendwie langweilig, der Subaru flog auch irgendwann raus, blieb also der Honda... ...und genauuuuuu deshalb bin ich hier :) :D Damals, vor 30 Jahren, hatten meine Eltern einen Honda Accord, genaugenommen einen ~1982er Accord SY Hatchback in EX-Ausstattung (heut heute extra mal Fotoalben gewälzt, man will ja vorbereitet wirken ;) ), danach relativ kurz eine ED3 Civic Limousine und dann 11 Jahre lang einen 92er Concerto mit D15B Motor (damit hab ich dann auch die ersten knapp 18 Monate Fahrpraxis gesammelt) Dann war es soweit, dass meine Eltern ein neues Auto haben wollten, solche Dinge wie Klimaanlagen hatten sich zwischenzeitlich überall durchgesetzt, eine Heizung für die Sitze sollte es angeblich auch schon geben und viele andere Sachen, die vorher keiner brauchte, aber plötzlich alle haben wollten... Also den Vaddi geschnappt und dann führte der Weg (bei der Fahrzeughistorie wenig überraschend) zum Hondahändler, probesitzen im Accord (ich glaube es war ein CM2), dann das Zitat des Hondahändlers beim Blick auf den Concerto "aaach, der hält doch noch ein paar Jahre" Vaddi war verwundert, ich auch, also zum nächsten Autohändler... Toyota... 10 Minuten später saßen wir dann im brandneuen Avensis Combi, bald darauf eine Probefahrt (bei 35°C im Hochsommer, man bedenke diese tolle neue Erfindung der Klimaanlage)... nunja... seit knapp 11 Jahre fahren meine Eltern also Toyota. Da mir 2004 nix besseres eingefallen ist und ich meine Honda-Wurzeln wohl scheinbar irgendwie verdrängt hatte, habe ich mir dann auch einen, wenn auch gebrauchten, Avensis gekauft... Aber jetzt spiele ich mit dem Gedanken das Versäumnis aus dem Jahre 2003 nachzuholen und einen Accord zu kaufen... wahnsinnig heroisch oder? :D Werden soll es ein CM2 Exe mit Xenon, mit möglichst wenig KM für möglichst wenig Geld. Der Markt ist in dem Bereich ja zur Zeit etwas... nunja... übersichtlich. Was ich aber sehr schön finde, denn ich möchte "mein" Auto nicht unbedingt jeden Tag fünfmal auf der Straße sehen ... dann könnte ich mir auch nen schwarzen Golf kaufen, die Jungs finden das ja scheinbar toll so individuell zu sein Insgesamt also das übliche, anspruchslose Suchprofil, aber ich hab noch etwas Zeit bis der Avensis in Ruhestand gehen muss, so dass ich noch keine Panik habe... vielleicht suche ich auch nach nem gut erhaltenen SY Hatchback, dürfte nochmal deutlich schwieriger sein ;) Ich hoffe auf einen regen Austausch an Erfahrungen, das was ich bisher so gelesen habe, sieht zumindest stark danach aus und gefällt schon sehr gut :) Gruß Jan