brumbrum

Bei mir das selbe Problem.Aber halt nur ganz selten. Ist ja vielleicht doch Fahrbahnabhängig... Das sich das dann aufschaukelt oder so?(

Bin ich blöd... Danke für die fixe Antwort! Und ja LPG inside

Roter Bereich ist für mich eh tabu... Mich irritiert es nur etwas da der so knapp vor 7000rpm anfängt.

Aber dann steht die auf diesem Halteplatz für die oem Batterie oder? Haste vll nen pic?

Tagchen Hab meinen CL7 ja erst seit etwa einem Monat und mir ist gerade etwas aufgefallen. Hinterm Motor in Richtung Fahrgastzelle ist so eine kleine Flasche von der aus ein Schlauch in Richtung Ansaugtrakt geht und über ein T-Stück mit in ein anderen Schlauch einfließt. Die Halterung für die Flasche sieht "nachgerüstet" aus. Darauf steht Valve Saver oder sowas in der Art... Kann mir jemand sagen was das ist und was das bringt oder wie das funktioniert?Ist auch bald leer...also weiß jemand wo man soetwas kaufen kann? MfG Michael

Hätte da noch ein Problem... Habe noch ne Gel Batterie über aber im Accord is nur Platz für diesen "besseren Handyakku". Hat schonmal einer von euch ne andere, größere Batterie in den CL7 gebaut? MfG Michael

Hi Leute! Wollte mal fragen bis wohin ich die Drehzahl von meinem CL7 (2.0l) ziehen kann ohne dem Motor schlechtes anzutun?? Ich weiß...bis zum roten Bereich... Ich frage ja nur weil der rote Bereich ja so ganz knapp vor 7000rpm beginnt. Hat das was zu bedeuten?Bis wohin gehts maximal? Wie sind eure Meinungen/Erfahrungen?? MfG Michael

Na dann is ja gut. Weiß den jemand ob es auch Einbauhalterungen für 2-DIN Geräte gibt? Ich weiß nicht ob ich das Radio einbauen soll welches sweety hat oder dieses 2-DIN Teil von Zenec.

@ sweety: Wie sieht das aus wenn du den Bildschirm ausfährst? Passt das mit dem Schaltknauf? Auch wenn der zb. im 1. Gang steht? Und der werkseitig eingestellte Winkel des Bildschirms ist nicht vielleicht so das es beim ersten mal anmachen gege die Amaturen odben drückt?? MfG Michael

Und wann kann man dein Kunstwerk in einer Tuningzeitschrift bewundern??? Oder ist das schon geschichte? Also was die Bilder so zeigen ist echt edel. Dafür haste ma echt dicksten respekt verdient.Alles Handarbeit oder hier und da auch mal die hilfe von nem Fachmann dazu geholt? Aber woher hat man zeit und geld für so ein Umbau frage ich mich...:(

Ich denke es geht nur darum das die Frage nach den Kosten für Versicherung und Steuern für diesen einen Wagen einfach zu "unallgemein" ist.Kommt ja noch auf andere Sachen drauf an was man da bezahlt. Und da wäre es wohl wirklich der einfachste Weg kurz bei der Versicherung anzurufen. So denke ich mir das. @ Honda-Rulez & cabkiller: Danke schön.Ihr habt mir schon sehr weiter geholfen. Hatte es ja auch schon vorher mit der Suche probiert aber ich finde da nie genau das was ich wissen will.War schon immer so.Bin halt nicht so die Kanone darin. Werde aber für die Zukunft mehr daran üben.

Hab da ein paar kleine Fragen zum Einstieg in die Honda Welt. Da es wohl verschiedene sind schreib ich das ma hier rein... Also... Ist jeder 2.0l Motor in nem 03er CL7 ne VTEC Maschine? Warum fehlt bei mir dieser kleine VTEC Aufkleber auf der Heckscheibe(nahe der dritten Bremsleuchte)? Wofür steht das i in i-VTEC? Wann etwa schaltet sich das VTEC an und wie macht sich das bemerkbar? Bringt das viel im gegensatz zu ner gleichstarken Maschine ohne VTEC? Gibt es ne einfache Art ein anderes Radio ein zu bauen und ist das originale dann einfach ohne Funktion? Wer fährt alles mit lpg(damit ich darüber auch ma ein paar fragen los werden kann über pn vll)? Gibt es einfache und günstige Lösungen für ne Leistungssteigerung? Welchen ESD könnt ihr empfehlen(sollte nur etwas mehr sound bringen und kann auch ruhig so aussehen wie original)? Viele Fragen ich weiß. Aber wäre echt nett wenn ihr mal hier und da so im vorbei gehen die ein oder andere Frage beantworten könntet. MfG Michael

Also ich habe 7,5x18 und gleiche Reifengröße und dabei Federn von H&R die den Wagen etwa 30mm (VA/HA) näher an den Untergrund bringen. Und so wie das aussieht geht da noch ein bissel ohne Blecharbeiten. Kann aber auch sein das ich mich irre...

Danke für das postive Feedback.Da ich den Wagen ja aus Vernumpftsgründen (was fürn Wort...) gekauft habe wollte ich den eigendlich so belassen.Aber wie ich mich kenne werde ich spätestens nach einem halben Jahr das Werkzeug auspacken...:p @ schrödi: Sooo...mal ebend in diesen neuen, total bescheidenen Fahrzeugschein rein gucken... Felge:7,5Jx18H2 ; ET:45 ; Hersteller:ATS Reifen:225/40R18 91V Reifen sind glaube ich von Kumo oder so. Kenn mich mit diesen Eckdaten von Reifen und Felgen nicht so aus weil ich nicht viel damit zu tun habe und ich mir das deshalb nie merke.Sry. Alle Klarheiten beseitigt??:D

@ schrödi:Was für Daten meinst du?Sorry für die blöde Frage...?( @ VR582:Nun ja die Gasanlage war ja schon drin deshalb konnte ich mir das nicht aussuchen.Werde den Tank noch geschickt verkleiden aber erstmal abwarten.Aber finde den großen Tank nicht schlecht.Kofferraum ist zwar kleiner aber bei dem Firebird den ich vorher hatte war durch meinen Hifi-Ausbau garkein Kofferraum mehr da. Deshalb kann ich mich nicht beschweren.

Da sind mal drei Bilder von meiner Neuanschaffung. Felgen und ca. 30/30 tiefer inklusive. Hoffe er ist nicht der schlechteste.